С выбросом как бы разобрались.
Какие размеры, так сказать сан тех языком, гидрозатвора? Его длина (высота). Максимальный это расстояние между 2 черпаками когда они установлены вертикально. То есть нижний вышел на уровень оси ведущей звездочки. Нужен минимально допустимый. Для МТЗ это увеличение объема бункера, стойка низко опущена. Да оно и центр тяжести КС понизится.
Вообще то я думаю, что его высота должна быть примерно равна расстоянию между черпаками, хотя если будет на 1-2 см меньше то выпадать картоха не должна, ведь от верхнего кольца нижнего по ходу черпака до донышка верхнего расстояние меньше чем шаг черпаков да и диаметр картофелины не даст ей сразу же свалиться в нижнюю шахту... Хотя у меня получилось немного больше чем шаг черпаков, Нева это прощает, там руль выше...
edmond написал :
Все больше склоняюсь к тому, чтоб сделать самодельные рога - подлиннее, а ручки круче вниз. Ваше мнение-как с прицепом будет?
Не совсем понял вопрос.
Но с рогами нужно что то делать. У меня прицеп от МБ Нева и при езде рога подымаю сильно в верх. Колени гораздо выше коробки с рычагами переключения.
Когда снег в подмосковье спадет мы увидим думаю, что классическое устройство переключения передач на тяжеловесах. Тогда стойку с рогами можно будет переделывать как угодно. Но с этим обсуждением пойдем к тяжеловесам. Это у них оно актуально.
edmond написал :
как делали продольные пазы на раме
Два отверстия d=11 (болты с резьбой М10) по крайним точкам, продварительно прошел сверлом на 3,5, а дальше - лобзиком.... Только отдельно с каждой стороны профиля, брал пилочку покороче, зуб-помельче.
Доделал тукопровод, наконец-то, перепробовал шланги, трубки, гофры и т.д. , не понравилось. Решил сделать коробом дело, с частично открытым верхом, для визуального контроля за процессом, расширил отверстие, до 15х22, со скруглеными краями, задвижку сделал реечную, нижнюю кромку - полукругом внутрь (гранулы в основном тоже ведь круглые), по моему мнению форма отверстия тоже должна приближаться к кругу...На гаражной проверке все сыпется хорошо, буду ждать весну и натурных испытаний...
По замыслу гранулы должны попадать на левый (по ходу движения) откос траншеи, и в процессе загребания канавки смешиваться с землей, что бы минимизировать контакт клубней с "голым" удобрением, т.е. уменьшить ожоги... Может в чем не прав - поправьте.
vlad24 написал :
У меня Фиолент 2кВт, диск 230, не проходит такой вариант, а другой болгаркой пока не обзавелся.....((((
Есть старый дедовский метод - сначала сверлом малого диаметра по контуру, потом зубилом и в конце зачистить напильником. Долго, но для двух отверствий приемлемо.
Согласен, тоже действенный метод, в бункере для удобрений именно так делал отверстия для втулок вала со щеткой, сверла такого диаметра у меня не было под рукой....
vlad24 написал :
По замыслу гранулы должны попадать на левый (по ходу движения) откос траншеи, и в процессе загребания канавки смешиваться с землей, что бы минимизировать контакт клубней с "голым" удобрением, т.е. уменьшить ожоги... Может в чем не прав - поправьте.
Удобрение должно находиться ниже клубня.Наверное 1 сажится удобрение , а потом клубень.Это в агротехике выращивания картофеля читал.
Серый77 написал :
для Влад24 - недоходит= пока механизм-щётка некрутится через отверстие семена или удобрения невысыпаются? ведь отверстия остаются открытыми.
Если Вы смотрели по ссылках то должны были увидеть.
Для разного калибра удобрений должно быть разное отверстие в высевном диске. У Влада его нет. Заточка под конкретное удобрение. На сеялке отв в бункере (оно большего диаметра) перекрывается диском с разного диаметра отверстиями. Меняя диаметр меняется и норма высева. Предпоследнее фото.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.