Бензопила для женщины

sat написал : Штиль - добротная и надежная пила.

Какая? 180?

sat написал : Объективно, качество Штиля 180 стало чуть хуже, чем было у немцев. Это проявляется когда полугодовалый китайский 180 Штиль уже имеет мертвую поршневую, нещадно убитую на делянке, а немецкий Штиль-180 2003 г.в. ввезенный из Финляндии в Питер на оленьих упряжках работает и никак не собирается на пенсию.

Что за делянки? Что за работы?

SERVER77 написал : А как быть с тем, что в технике олео мака полно китайских комплектующих? Я уже не говорю о том, что 4-тактные движки прямо в китае и собираются?! С запчастями у них вообще туго, а вот запчастями на штиль весь владимир завален.

В Мерседесе тоже полно китайских запасных частей, так же как и в Штиле и Хускварне. Важно что это за комплектующие, кто собирает конечное изделие и каков контроль качества. Концерн E-mak дает свою заводскую гарантию в 2 года. Сама сборка осуществляется только в Италии, каждое изделие от момента постановки на конвеер до упаковки в коробку проходит 10-15 (точно не помню) операций контроля. Из трех озвученных брэндов по совокупности характеристик и свойств на сегодняшний момент модели 937 и 941СХ самые лучшие. Вы живете во Владимире, дама в Москве. Там в Москве есть с десяток сервисных центров, ремонтирующих Е-мак, там же находится и поставщик. С запасными частями проблем нет. Да они особо и не понадобятся. В свое время нужен был бензорез. Нам предлагали Хилти. Как же сильно мы удивились когда поставили рядом бензорез Хилти и Е-мак - близнецы-братья, только отличаются цветом. Вот только за Хилти мы отвалили 70 тысяч, а за тоже самое Е-мак просил 34 тысячи. Как говорится, почувствуйте разницу. И, если не сложно, поясните о каких 4-х тактных двигателях компании Е-мак идет речь - их есть два: для газонокосилок и для кусторезов? Здесь же речь идет о конкретной задаче - пилить дерево.

SERVER77 написал : Около трех лет назад во владимир приезжал японец представитель макиты в россии, по владимиру у нас самый большой выбор макиты, так он утверждал что бензопилы и бензокосы макита производятся только в германии, а генераторы так вообще только в японии.

Вам не сказали всей правды. Фольцвагены тоже собирают в Калуге - прикручивают колеса и кажется двигатель ставят на место (страшная операция, скорее всего немцы нам ее не доверяют и я что-то путаю). Долмар скорее всего пакуется в Германии. Долмар и Макита - это одно и тоже, интересовался у людей, которые заняты ремонтом бензотехники. Это точно. И сделана она очень похабно - сравните тот же Штиль и Макиту. Генераторы - это ОЕМ-контракты. К примеру, та же Хилти не скрывает, что для нее генераторы делает Мицубиси.

SERVER77 написал : Хускварна купила только садово-парковую часть коматсу а не всю фирму, а коматсу как раз славится своими 2-тактными движками, 4-тактной садовой техники у них нет, это хускварне тогда надо было к хонде или субару обращатся

Речь идет о создании 4-х тактных двигателях пока только для мотокос (1-3 л.с.) и слабосильных мотопомп. Только изделия с двигателями такого класса разрешат в продаже в Европе с 2009-2011 годов. Это требование стандарта Евро-4. Это пока не касается бензопил, но с 2015 год кажется и к ним будут предъявлять такие требования по выхлопу и шуму. Компании Штиль, Е-мак, Субару и Каматсу вкладывали деньги в разработку таких двигателей. У Хускварны сделать такой движок не получилось и они купили почти разорившееся подразделение Коматсу. Заводы им были не нужны, им нужна была именно четырехтактная технология.

vadim 08355 написал : Что за делянки? Что за работы?

Небольшие участки по заготовке байрачных дубов (дуб в низине в сырости стоит и считай при жизни становится моренным, твердая древисина). Штильком 180 - сучки обрезают. Пилка на это не расчитана, быстро умирает. "Ольки" (Оле-мак) 937 ходят гораздо дольше и в работе приятнее. Для "дома дров попилить в разумных пределах" в принципе Штилька 180 хватает. Но себе, если честно, покупать не стал бы. И старый Штилек все еще ходит, а новые больше 3-5 месяцев не выдерживают - восстановлению не подлежат из-за недоступности запчастей и их цены

sat написал : Долмар и Макита - это одно и тоже, интересовался у людей, которые заняты ремонтом бензотехники.

sat написал : Макита - это китайский Долмар. С германским Долмаром никакого сравнения. Сравните раскладки и будет вам аргумент.

Что там у Вас за раскладки такие по которым Долмар и Макита одновременно и "никакого сравнения", и "одно и тоже"? :cool:

Muxa написал : Что там у Вас за раскладки такие по которым Долмар и Макита одновременно и "никакого сравнения", и "одно и тоже"?

Долмар и Макита одинаковые. Я же предложил поставить рядом Макиту и Штиля и посмотреть из чего и как они собраны. Причем сдесь раскладки не совсем понял

sat написал : Долмар и Макита одинаковые. Я же предложил поставить рядом Макиту и Штиля и посмотреть из чего и как они собраны. Причем сдесь раскладки не совсем понял

Кактак?

Вы написали:

Макита - это китайский Долмар. С германским Долмаром никакого сравнения. Сравните раскладки и будет вам аргумент.

Вы утверждаете что Макита и Долмар с идентичными номерами после PS и DCS различаются конструктивно?

Вот я и попросил показать эти раскладки что бы сравнить.

sat написал : Долмар и Макита - это одно и тоже, интересовался у людей, которые заняты ремонтом бензотехники. Это точно. И сделана она очень похабно - сравните тот же Штиль и Макиту.

Да сам занимаюсь ремонтом и у меня самого штиль 180. По качеству макита лучше, но и стоит дороже. Лично мое мнение.

sat написал : И, если не сложно, поясните о каких 4-х тактных двигателях компании Е-мак идет речь - их есть два: для газонокосилок и для кусторезов?

Насчет кусторезов не помню, но для газонокосилок движки на 100% китайские

sat написал : У Хускварны сделать такой движок не получилось и они купили почти разорившееся подразделение Коматсу. Заводы им были не нужны, им нужна была именно четырехтактная технология.

Разорившееся подразделение???? Коматсу занимает первое место по продажам на азиатском рынке, в самой японии эта фирма более популярна чем шиндайва! И я повторяю, в области бензопил, бензокос и кусторезов у коматсу никогда не было 4-тактных технологий. Им это не нужно, они изобретатели технологии strato charged, 2-тактных двигателей продувающихся воздухом. В последствии эту технологию применили в своих пилах хускварна и олео мак. А Хускварна вообще раньше у коматсу двигатели для своих бензопил заказывала.

sat написал : Штильком 180 - сучки обрезают.

А почему не взять для этих целей нормальную пилу, типа той-же 257 Хускварны?

У Oleo-Mac есть не тяжелые пилы с достаточной мощностью

AliBaba написал : У Oleo-Mac есть не тяжелые пилы с достаточной мощностью

У всех производителей имеются не тяжёлые пилы с достаточной мощностью. Кто-то считает, что для сучков достаточно 180 Штиля. Значит так и есть. Ему достаточно. Хватает. На пол года.:eek:

У Штиля 180 обьем 31,8 а мощность 1,5кВт Подозрительно однако.