Бензопила для женщины

Профан2 написал : А РАБОТАТЬ- НЕ ОЧЕНЬ

да? Ну может быть. Часами не работал... Да и руки у меня довольно крепкие. В общем-то, мне очень нравится, что пока идёшь в лес/из леса - всего 4 кг несёшь (с шиной, цепью и смесью) А там на месте - для меня вес не принципиален.

Уважаемая Sweetlana. Выбранные вами образцы техники не самые лучшие. Под выбранными вами известными брэндами скрываются китайские производители. Ни Хитачи, ни Макита не разрабатывали и не производили выбранные вами пилы. Это китайские пилы на которые налипили лэйблы от Хитачи и Макиты. Большая часть стоимости пил идет как раз на оплату этих самых лэйблов. У вас будут проблемы с качеством этих изделий, запасными частями и сервисом, впрочем как и у любой другой бензотехники произведенной в Китае. Из того, что продается могу рекомендовать всего три брэнда - Оле-Мак (E-mak, Италия), Штиль (Германия), Хускварна (Швеция). Из пил, необходимых вам для обозначенных вами работ наиболее подходящей будет модель от концерна Е-mak (Италия) Олео-Мак 937 (предпочтительней для женщины) или 941СХ.

sat написал : Под выбранными вами известными брэндами скрываются китайские производители. Ни Хитачи, ни Макита не разрабатывали и не производили выбранные вами пилы. Это китайские пилы на которые налипили лэйблы от Хитачи и Макиты.

Это лично Ваше мнение? Или есть чем аргументировать?

sat написал : Выбранные вами образцы техники не самые лучшие. Под выбранными вами известными брэндами скрываются китайские производители. Ни Хитачи, ни Макита не разрабатывали и не производили выбранные вами пилы. Это китайские пилы

Все берёл лупы и идём искать китайцев. Они маленькие такие, под словом МАКИТА можно с десяток набрать. А ведь если их поймать и откормить, можно и пилу не брать. У Сеты ведь всего парочка жердей. Китайцы их зубами перегрызут

SERVER77 написал :

Макита - это китайский Долмар. С германским Долмаром никакого сравнения. Сравните раскладки и будет вам аргумент. А можно и фото. Запчасти на Долмар найти можно не везде, не всегда и не все.Это так называемые OEM-контракты, когда одна компания выпускает по заказу другой свою продукцию под другим брэндом. Это обычная и нормальная практика.Компания Хитачи никогда не разрабатывала бензотехнику. В 2006 году ими была куплена японская фабрика Tanaka Kogyo, которая делала неплохую бензотехнику, но только для японского и американского рынка. Все что сейчас делается под маркой Хитачи это старые разработки Tanakи. Для сокращения издережек на период полного слияния и разработки техники по новым европейским стандартам (иначе скоро с такой продукцией в Европу не войти, а загружать этим производственные мощности глупо) часть производства была переведена в Китай. К нам в Россию из бензопил приезжают именно китайцы. Мотокосы похоже действительно японские.
Да и цена пилы за 2,5 л.с. в 10000 рублей это уж совсем деньги на ветер. Если пила стоит дешевле этой суммы, то это гарантировано подделка (китайцы не отличаются большой чистоплотностью в бизнесе - если есть возможность наи..ать, то обязательно это сделают). Бензотехника Хитачи в Россию поставляется где-то с ноября 2007 г. В любом случае по бензотехнике у них сервисных центров мало, сервисы Хитачи по электроинструменту часто отказывают в ремонте бензотехники потому, что не имеют авторизации и иметь не хотят - это не их профиль. С запчастями полная засада да и цена у них совсем не китайская, а очень даже японская. Так что ни Хитачи, ни Макита даме явно не подходят. Нужна проверенная техника типа E-mak, Штиль или Хускварна. У двух последних проблемы с поставками готовых изделий и запчастей (у Штиля и Хускварны), у Хускварны любительского сегмента качество нестабильное, много брака в поставках. Так что наиболее желательной остаются пиля Оле-Мак 937 и 941СХ как самые оптимальные по цене/качеству/потребительским качествам и наличию сервиса.

sat написал : Макита - это китайский Долмар. С германским Долмаром никакого сравнения. Сравните раскладки и будет вам аргумент.

Ну давайте раскладки, будем сравнивать.

Профан2 написал :

Китайских зубов хватит как раз на пару жердей. А даме хочется и баню построить, и дровишек напилить. А если пила не будет работать, то 90%, что пару раз получив в сервисе "от ворот - поворот" она побежит покупать какое-нибудь очередное китайское дерьмо. Если бы это было российское дерьмо, то я бы молчал, а китайское - извините, на дворе мировой кризис и незачем поддерживать китайскую промышленность.

sat написал : Нужна проверенная техника типа E-mak, Штиль или Хускварна.

А как быть со Штилёвскими заводами в Китае и с тем что Хускварна прикупила себе производителей у которых есть китайские заводы?

Штиль - добротная и надежная пила. Свои заводы они строили сами, сами завозили оборудование, перерабатывали конструкцию и технологии под местное китайское сырье. Это не ОЕМ-контракты, а именно собственные заводы и собственное производство. Объективно, качество Штиля 180 стало чуть хуже, чем было у немцев. Это проявляется когда полугодовалый китайский 180 Штиль уже имеет мертвую поршневую, нещадно убитую на делянке, а немецкий Штиль-180 2003 г.в. ввезенный из Финляндии в Питер на оленьих упряжках работает и никак не собирается на пенсию. Но рядовому пользователю доводить пилу до такого состояния путем естественного износа будет затруднительно. Но с запчастями у Штиля очень плохо, сам товар появляется нерегулярно. Да и подделки Штиля много (будьте внимательны - на подделке сбиты серийные номера с блока или название имеет "дефект" Штихл, у Хускварны - Хучкварна). С Хускварной любительского сегмента все по-другому - пилы стали плохими, качество нестабильным. А "прикупила" Хускварна в Японии фабрику Коматсу и только с одной единственной целью - получить доступ к 4-х тактной технологии, на которую планирует перейти вся Европа. Да и с собственным брэндом "Хускварна" им на Японский рынок не выйти - это особенность японцев, чужаков даже очень хороших, они не покупают. А тут все готовое. Да и с запасными частями у Хускварны тоже не все хорошо - цены как запчасти на Шатлл

sat написал : А если пила не будет работать, то 90%, что пару раз получив в сервисе "от ворот - поворот" она побежит покупать какое-нибудь очередное китайское дерьмо

А как быть с тем, что в технике олео мака полно китайских комплектующих? Я уже не говорю о том, что 4-тактные движки прямо в китае и собираются?! С запчастями у них вообще туго, а вот запчастями на штиль весь владимир завален.

sat написал : Макита - это китайский Долмар. С германским Долмаром никакого сравнения. Сравните раскладки и будет вам аргумент.

Около трех лет назад во владимир приезжал японец представитель макиты в россии, по владимиру у нас самый большой выбор макиты, так он утверждал что бензопилы и бензокосы макита производятся только в германии, а генераторы так вообще только в японии.

sat написал : А "прикупила" Хускварна в Японии фабрику Коматсу и только с одной единственной целью - получить доступ к 4-х тактной технологии

Хускварна купила только садово-парковую часть коматсу а не всю фирму, а коматсу как раз славится своими 2-тактными движками, 4-тактной садовой техники у них нет, это хускварне тогда надо было к хонде или субару обращатся

SERVER77 написал : бензопилы и бензокосы макита производятся только в германии

Прошу прощения, не производятся, а собираются