Моточас

ur5imw написал : Двигатель простоял на хх и двигатель который проработал на полную мощность одинаково себя износили? так получаеться?

Где вы видели двигатель, кот простоял на ХХ? Берутся усредненные значения.
Ресурс двигателя задается на этапе проектирования. Примерно так - нам нужен двигатель, кот при заданной элементной базе должен иметь ресурс не хуже ххх моточасов. Это потом пишут в мануалах.

Так как состязаться в словонаписании я не смогу, то выкладываю своё исчисление моточаса. Беру из ТХ двигателя расход бензина (г/л.с.*ч) и умножаю на лошадиные силы данного двигателя.

ur5imw написал : но как тогда вычисляеться моторесурс двигателя

Вы его не вычисляете. Вы можете только выбрать двигатель (дороже - с большим моторесурсом, дешевле - с меньшим)

ur5imw написал : ну хорошо . пусть это будет Временем работы, но ка тогда вычисляеться моторесурс двигателя?

Как - хз. Я не конструктор двухактных двигателей. У конструкторов для этого есть специальные формулы и таблички. Да и не важно "как", важно в чём и для каких условий.

По сути, моторесурс двигателя надо измерять в "циклах", но это неудобно - не будет же потребитель такты двигателя отсчитывать.

Поэтому берут двигатель и задают (выдумывают то бишь) предполагаемый режим работы.

Например: дачник использует двигатель 1 раз в месяц, по полчаса непрерывной работы каждый раз, при этом он использует рекомендуемое топливо и осуществляет рекомендуемые действия по обслуживанию.

Исходя из заданного режима моторесурс в циклах можно перевести в время работы (моточасы) и время использования (годы).

Но так как реальные потребители отличаются от "эталонного дачника" реальный моторесурс будет отличаться от расчётного (и в "циклах" и в "моточасах и в "годах")/

ValNik написал : Где вы видели двигатель, кот простоял на ХХ?

Камазисты так раньше грелись ночью!

Shihan написал : Беру из ТХ двигателя расход бензина (г/л.с.*ч)

но расход бензина будет сильно зависить от того сколько он работы сделал, Давайте теперь считать работу?

Shihan написал : Так как состязаться в словонаписании я не смогу

Хамить изволите.

Muxa написал : Хамить изволите.

И в мыслях небыло.

На тяжелые мотоблоки зашел очень интересный товарищ Эксперт54, вот его толкование моточаса (совпадает с тов Шихан) :

Учет моточасов наработки двигателя и трансмиссии вести из расчета кол-ва соженного топлива. Данные для расчета моточасов (м.ч.): 1,5 литра топлива в час при номинальной мощности 5,5л.с. и номинальных оборотах при такой мощности. Сожгли Вы полный бак 4,5 литра/1,5 л.ч.= 3 м.ч. Хотя астрономическое время часы покажут 8 часов, но это не моточасы.Учет моточасов нужно Вам для правильного ухода и ТО. Чтобы правильно обкатать нужно сжечь около 50-80 литров бензина, а потом можно запрягать в работу.

Речь идет о мотоблоке МС.

ValNik написал : толкование моточаса

Ровно с тем же успехом можно толковать "метр".

Человек банально путает смысл "ресурса" и "единицы измерения ресурса".

Вот например возьмём копну сена массой в 1 метрическую тонну. После дождя, копна стала весить 2 метрических тонны.

Конечно, могут найтись люди которые скажут "тонна - изменилась", но реально то изменилась не тонна, а масса копны.

ur5imw написал : но расход бензина будет сильно зависить от того сколько он работы сделал

Так ведь везде берётся усреднённое значение. Зачем лишние заморочки.
Получается например расход бензина 1,25л за час(по расчётам), а масло менять через 10моточасов, значит израсходовав 12,5л бензина, заменим масло.

ValNik написал : интересный товарищ Эксперт54, вот его толкование моточаса (совпадает с тов Шихан) :

Тоже прочитал и понял, что не одинок и на правильном пути.