Моточас

sat написал : Понятно, что чем плотнее древесина тем больше будет расход топлива у пилы.

да нет ,расход будет одинаков, просто времени на распиловку нам понадобиться больше, соответствено больше потратиться бензина.

ur5imw написал : да нет ,расход будет одинаков, просто времени на распиловку нам понадобиться больше, соответствено больше потратиться бензина.

С точки зрения точных наук неправильное утверждение, поскольку единицей измерения расхода топлива в данном случае корректно измерять в литрах на кубометр древесины. Чем плотнее древесина, тем больше потребуется топлива. А значит и величина "расход" будет больше. Временных величин в данной единице измерения нет. Как только она появится, то это будет уже скоростной показатель, наверно его можно было бы назвать скорость расхода топлива.

sat написал : в данном случае корректно измерять в литрах на кубометр древесины.

Вот как интересно Ві себе єто представляете?( Прошу прощения за ошибки укр клава влючилсь)Лично я себе с трудом єто представляю как вообще єто можно измерить , а потом повторить.Должно біть столько условий.....

вот я интересный параметр обнаружил , но с какой цепью пилить?

ur5imw написал : Так вот чем он меряеться?

Он это "ресурс/износ"? Да, в конечном счёте всё сводится именно к механическому износу.

Но это жутко неудобно для конечного потребителя и потому используются другие единицы и другие подходы к этому вопросу, зависящие от конкретных задач и условий работы.

ur5imw написал : Так вот чем он меряеться?

износ - как правило увеличение зазоров в механизме соответственно в метрах и его долях. одно неудобство - как правило нужно разобрать чтобы померять.

Вот параметр, который четко указывает когда необходимо производить замену.

ur5imw написал : Вот параметр, который четко указывает когда необходимо производить замену.

это не параметр , а эмоциональное описание критерия износа и замены расходных материалов

параметры есть в каталоге орегон в разделе эксплуатация
там указан номинальный зазор в шине и максимальный , после чего шина выводится из эксплуатации
тоже по звездочке. . там меряется зазор в между цепью и шиной .

в зависимости от того как часто цепляли шиной землю моточасы для шины могут отличаться в разы.

а где тут проявление эмоций? четко сказано ,после 2 цепей, меняемых по парно!

тема очень старая. :) но , листая форум в поисках ответа на свои вопросы наткнулся на нее. может моя информация кому-то пригодится... тут очень много говорили про моточасы, и как их считать. так вот: моточас(по ГОСТу) приравнивается к астрономическому только в одном случае:когда двигатель агрегата(пилы, трактора, автомобиля - не важно) работает на оборотах максимальной мощности. если обороты ниже, то за астрономический час моточасов натикает меньше.если выше-больше. моточас(по DIN) - это астрономический час работы. не зависимо от нагрузки и оборотов... вот по этому принципу и можно подсчитать наработку пилы(для данных конкретных вопросов).

RHAPSODY написал : по ГОСТу

какой номер?