Классика 01 - 07

gabik написал : Я так понял эта ветка существует ,чтобы обкакать владельцев этой ветки(производство сопредельного гос-ва) или все таки помочь и поделиться опытом?

нада же кому-то откоментировать "диарею" про сцыкуны. я представляю как вечером смотриться красная струюя и куча "звёзд" на лобовом стекле. Классиководы если вы такие советы считаете приемлимыми и нормальными - АвтоВАЗ вам в помощь!

2аматор1 чтож Вы такой злой? :)

RHAPSODY написал : чтож Вы такой злой?

на ВАЗах(ТАЗах) такой тюнынг внешний смотрится не более чем "бычество". ВАЗ(ТАЗ) хорош только тогда, когда внешне он соответствует заводской задумке и все цацки-пецки навешивают на них только прыщавые малолетки, которым хоцца чтобы деффки сцали кипятком при виде реАльного поцана в реАльном автомобЫле! ПС. Совет бесплатно - синие (именно синие, а ни какие другие, это важно) "неоны" вдоль порогов и впереди и сзади позволяют эконоить до 37,78% бензина и увеличивают максимальную скорость на 42,96 км/час. А чем больше уровень громкости реАльной музыки (это уже аксиома) в таком реАльном авто, тем лучше шумоизоляция рыдвана

2аматор1 полностью согласен на счет "бычества". но если хочется-вперед! все равно переубедить никого не получится! или Вас жутко достали "экземпляры с ссалками"?

RHAPSODY написал : или Вас жутко достали "экземпляры с ссалками"?

не поверите но это так! У меня во дворе напротив общага троллейбусников, живёт там практически одна лимита с района, так что я такого уже насмотрелся и наслушался, бык он и вАфрике бык. Да и в городе когда видишь такой затюнынхованый ВАЗ сразу понятно, что бык с района или корнями от туда! Катахвоты, наклейкы, молдынгы, лямпочькы весде, занавескы на окнах, обьязательно в салоне пару наклеек Данлоп, Мишлен, Мальборо. Сзади на стекле гОнейл, панасонык, соны:applause:

2аматор1 это от безденежья и от комплекса Наполеона(мир праху его). надо ж как-то выделится(или выделатся?). на мерсы внимание обращают. а на копейки нет. вот и клеят...

А вот такой вопросик-что по вашему тюнинг?Я например заменил карбюратор на 8-ый,добавил вентилятор в воздушный фильтр,поменял панель с доской приборов от БМВ-320(была в гараже),укоротил рычаг на коробке.Теперь обзорность приборов лучше в разы,свободный ход рычага практически исчез(по ощущениям),а расход на 80 бензине около 7 литров по трассе.И это на 4-х ступенчатой коробке.(правда я больше 110 стараюсь не ездить,хотя машина может идти(проверял) 140км\ч)Не знаю,относится ли это к тюнингу,но мне стало комфортнее ездить в СВОЕЙ машине ВАЗ.А если вам не надо,тогда просто не берите,я же не навязываю.

vaz21063 написал : Я например заменил карбюратор на 8-ый,добавил вентилятор в воздушный фильтр,поменял панель с доской приборов от БМВ-320(была в гараже),укоротил рычаг на коробке.Теперь обзорность приборов лучше в разы,свободный ход рычага практически исчез(по ощущениям),а расход на 80 бензине около 7 литров по трассе.И это на 4-х ступенчатой коробке.(правда я больше 110 стараюсь не ездить,хотя машина может идти(проверял) 140км\ч)Не знаю,относится ли это к тюнингу,но мне стало комфортнее ездить в СВОЕЙ машине ВАЗ

вот написали бы про это, ане про сцыкалки красные и не было бы такой реакции. Вам самому не смешно то что вы предложили, не подташнивает... Внешне ВАЗ должен оставаться ВАЗом! А внутри пожалуста.

Развели болтовню...

Скажите, пожалуйста, почему может машина не заводиться на горячую? Подробные симптомы я уже описал выше.

nelegal написал : Двигатель был горячий, т.к. картонка на пол-радиатора и на улице на тот момент было около 0. Я значит, лопатой копаю, машина на ХХ (после пробега около 30 км). Работала-работала и вдруг заглохла. На горячую не заводится.

как вариант случилась "паровая пробка"

nelegal написал : Скажите, пожалуйста, почему может машина не заводиться на горячую? Подробные симптомы я уже описал выше.

Если авто карбюраторное, то скорее всего карбюратор "переливает" т.е. слишком высокий уровень топлива в поплавковой камере в результате чего смесь переобогащается. Как причина высокого уровня - негерметичность игольчатого клапана(бывает с иголки уплотнитель, такое маленькое резиновое колечко, слетает при сборке)

2илюха дык он писал бенз в карб не поступал???

аматор1 написал : дык он писал бенз в карб не поступал???

Значит клапан менять нужно, закусывает его в закрытом положении или поплавок перекашивает и клинит. Либо то либо другое. У карба мозгов нет, глючить не умеет, чистая механика и физика.

У меня на УАЗе подобная ерунда была, при чем в карбе бензина то не было, то было до хрена. Поплавок на оси перекашивался и заклинивало его.

аматор1 написал : Внешне ВАЗ должен оставаться ВАЗом!

Как он был у меня ВАЗом,так он им и помрет.

аматор1 написал : Вам самому не смешно то что вы предложили, не подташнивает

Нет,мне не смешно.Если вам нравиться ездить на просто ВАЗе,ваше дело.А кому то может пригодиться.

аматор1 написал : тот кому в районе 40 такой муйнёй страдать не будет

Я не старый,(а в душе тем более),мне нравиться когда в машине что то необычное,а если это мне ничего не стоит,или стоит копейки,то почему бы и нет.Все,что стоит у меня в машине,функционально.Помимо чисто эстетического применения(для меня),у этих(как вы говорите сцалок) есть еще одно полезное свойство.А тут вопрос-как вы думаете,какое?