:helpПомогите, вот решила всё таки купить себе холодильник Sharp. Но ! они работают на HFC-134a хладагенте. Везде (практически R-6002a). Скажите,а какой хладагент лучше? Влияет ли какой хладагент в случаи ремонта. В общем, 134 или 600а?:confused:
06.01.2009 в 01:14:15
:helpПомогите, вот решила всё таки купить себе холодильник Sharp. Но ! они работают на HFC-134a хладагенте. Везде (практически R-6002a). Скажите,а какой хладагент лучше? Влияет ли какой хладагент в случаи ремонта. В общем, 134 или 600а?:confused:
06.01.2009 в 10:11:53
Ну вообще-то выбор не велик для бытовых холодильников сейчас только эти два хладагента и есть. Ремонтировать проще холодильники на R134a, т.к. не требуется продувка азотом системы. Но этот фреон более капризен к состоянию масла и чистоте системы от нагара. В тоже время хладагент R600a (изобутан) малошумен и в системе используется дешевое минеральное масло.
06.01.2009 в 17:32:16
Андрёй написал : В тоже время хладагент R600a (изобутан) малошумен и в системе используется дешевое минеральное масло.
Зато мотор-компрессоры дороже.
Главное преимущество в том, что холодильники на R600a более экономичные и, как вы уже сказали, тише работают. Это все перевешивает.
in my humble opinion
06.01.2009 в 17:51:57
Андрёй написал : этот фреон более капризен к состоянию масла и чистоте системы от нагара
На просторах России древние советские холодцы на R134A молотят не один десяток лет подряд без капризов...
06.01.2009 в 17:53:23
Шихаэль Мума написал : древние советские холодцы на R134A
Вы не путаете с R12 случайно? В советское время R134a в бытовых холодильниках не применялся.
06.01.2009 в 18:00:37
Андрёй написал : Вы не путаете с R12 случайно
Мда, чё-то я не в кассу. R12, действительно. 134 совсем другое..
Серьёзной проблемой для специалистов оказался подбор смазки для компрессора, работающего на R134a или другом озонобезопасном агенте. Дело в том, что традиционные минеральные и синтетические масла не растворяются 134-м фреоном, а значит, они будут безрезультатно гоняться по холодильному кругу. В этой ситуации процесс теплообмена может быть нарушен настолько серьёзно, что оборудование выйдет из строя.
06.01.2009 в 18:46:56
2Андрёй Спасибочки за информацию, я женщина, да к тому же блондинка. Но, я понимаю, что хладагент хладагент R600a (изобутан) ставят в класс энергопотребления группы А,А++ и естественно электричество, а следовательно денежки экономится. Ну, и безусловно с хладагент R600a (изобутан) работают тиши.Если я правильно понела, то, 134 очень даже не плохо, а может для российских просторов и лучше, конечно ,отбрасывая, что 600 энергопотребления меньше итд.
06.01.2009 в 19:32:55
Адабаш написал : Но, я понимаю, что хладагент хладагент R600a (изобутан) ставят в класс энергопотребления группы А,А++
Вы, как женщина, выбирайте холодильник тот, который Вам нравится. И это не должно зависить от типа хладагента, примененного в холодильнике. Если холодильник энергосбережения типа А или еще хуже типа А+, то это вовсе не значит какой у него хладагент. Это просто значит, что у него стенки толще, чем обычно. И вовсе не факт, что с R600a будет потреблять меньше, чем с R134a. Однозначно потреблять будет больше, чем с R12, но этот фреон сейчас запрещен.
07.01.2009 в 01:06:24
Шихаэль Мума написал : древние советские холодцы на R134A
Чур меня, чур! :)
Андрёй написал : Однозначно потреблять будет больше, чем с R12, но этот фреон сейчас запрещен.
Добавлю: шоб они так жили, как этот новомодный отстой (R134a, т.е. CF3CFH2) работает, и шоб они так за все платили, как этот псевдоазеотропный отстой стоит. На озоновый слой он как бы не влияет, (как и R12, кстати, это уже доказано экспертами); зато на глобальное потепление через парниковый эффект - еще как. Металлоемкость, затратность технологий, и цена холодильников повысилась, энергопотребление повысилось, КПД снизилось, надежность снизилась.
Вот выдержка из серьезного источника:
"Энергетические показатели R134a ниже, чем у R12; для работы с R134a требуются дорогостоящие синтетические масла, отличающиеся высокой гигроскопичностью, хладагент имеет высокий параметр GWP.
В последние годы производство и потребление R134a в промышленно развитых странах происходят медленнее, чем предполагалось в прогнозах, при этом одной из причин такого медленного роста считается нелегальный экспорт ХФУ. В США и странах Западной Европы он составляет 10...15 тыс. т в год."
Что это значит? Что специалисты даже стран-лидеров послали химических монстров в известном направлении, и используют то, что лучше, а не то, на чем дюпоновские "манагеры" больше заработают. Это как при "сухом законе" в США: можно выбирать между местным кукурузным самогоном, и контрабандным коньяком из Франции. Результат известен... :)
07.01.2009 в 16:08:39
Kvost написал : Главное преимущество в том, что холодильники на R600a более экономичные и, как вы уже сказали, тише работают.
Адабаш написал : Ну, и безусловно с хладагент R600a (изобутан) работают тиши
туго верится. У моей бабушки какой-то старый холодильник ATLANT KSHD-(дальше не помню) -однокомпрессорный, работает достаточно тихо, практически не журчит. У меня - ATLANT двухкомпрессорный, хладагент R600a, при работе компрессора морозилки сильно булькает и завывает....
07.01.2009 в 16:50:36
dinamit007 написал : туго верится
А параметры холодильника вообще не в счет что ли? Получается, что моторы любой мощности, по Вашему, рычат одинаково?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу