А всё-таки какое масло заливать в двигатель МБ?

Olegych написал : Олегыч.

Олегыч я не экспериментатор и потому если написано 10W30 буду покупать его, только скажите они, что тоже с разными буковками бывают? Если да, на что смотреть? Чего надо?

Вот, по API - после S буковка должна быть или та, что в инструкции написана, или следующая. Меньше не стоит, оно по параметрам для менее форсированных двиг., а слишком дальше смысла нет - оно дороже.

Olegych написал : Вот, по API - после S буковка должна быть или та, что в инструкции написана, или следующая.

т.е. Одна и таже марка масла может по API с разными буквами быть? Я это хочу понять. Т.Е. я прихожу в магазин и прошу масло 10W30 и это ещё ничего не значит?

Ну, это вязкость, сезонность. А степень навороченности двиг., для которого предназначено масло - это API. Т.е. указываются два малосвязанных между собой параметра: вязкость и применяемость на двигателях разной степени форсирования. Чем дальше буква, тем современнее двигатель, на который его рекомендуют. К стати, по навороченности садовые движки не сильно передовые. У производителя завышены требования к качеству масла из-за особенностей системы смазки (которой нет как таковой)

Вот блин. А я даже не посмотрел на буковки. И так еле 10W30 нашёл... :( У нас его нет (или не было) в принципе...

Ну, Валерич, ты даешь. Я рекомендуемое и популярное здесь SAE-30 и не приобетаю только потому, что нет на упаковке НИКАКИХ буковок (на тех, что видел в продаже). Написано просто SAE-30, сделано в америке, супер-пупер, для двигателей общего назначения и т.д., а буковок вообще нет никаких, следовательно - терзают смутные сомнения: "всю контрабанду делают в Одессе" (в лучшем случае).

пахарь написал : Ну, Валерич, ты даешь

Я не даю, я ищу!

Ну видимо привык по старинке: М5, М6, М8, ТАД 17... - Всё ясно, а тут дуркой попахивает...

Olegych написал : По-моему, я повторяюсь, но самое главное при использовании учитывать буковку в классификации API. Например, в инструкции для движка SF/CE - смотрим только первую пару букв (вторая обозначает возможность использования в дизеле) и применяем масло с буквой не ниже F

Только производители движков(или наши торговцы) решили перестраховаться. В инструкции к Хонде 1997 года масло не ниже SF, в инструкции китайца LF168 - китайский аналог Хонда GX-200, 2005 год не ниже SL. Понятно что в 1997 году SL еще не было, но почему, по сути один и тот же двигатель, сделанный разным руками требует разные по классу масла?

valerich написал : .е. Одна и таже марка масла может по API с разными буквами быть? Я это хочу понять. Т.Е. я прихожу в магазин и прошу масло 10W30 и это ещё ничего не значит?

Да. Например ТНК 10W30 есть SF 105р литр, а есть SD 100р литр.

Миша_30 написал : Да. Например ТНК 10W30 есть SF 105р литр, а есть SD 100р литр.

Ужась... Что же у меня в МБ? Путылочку вряд ли найду... Значит надо снова искать масло :(

valerich написал : Ужась... Что же у меня в МБ? Путылочку вряд ли найду... Значит надо снова искать масло

Я думаю ничего страшного не случится. Когда поедете в Питер, там и найдете то что вам нужно. Я вот вообще собираюсь залить вот это http://www.hkv.ru/?prod7, а там вообще нет указания на класс S..., да оно еще и неизвестно какого года выпуска.