Какой лучше купить шуруповёрт!!!

ADM05 написал : Если вы сделаете всё как Вам посоветовали, т.е. по полной программе проверите шуруповёрт, то продавцы могут просто офигеть. Хотя, это их проблема.

Боюсь, что на все это по полной программе не будет времени, особенно с зарядкой аккумуляторов. Покупать буду в свой обеденный перерыв. Но основное, конечно посмотрю. Хоть на многие пункты и нет конкретных числовых критериев. Больше по принципу: нравится - не нравится. Тот же люфт, к примеру, или биения.

ADM05 написал : Удачи в покупке.

Спасибо.

Михалыч написал : Они офигеют если после всего этого он скажет- "я подумаю..", повернётся и уйдет.

Я у них уже перфоратор купил. Все нормально прошло.:)

Sandr1960 написал : особенно с зарядкой аккумуляторов.

Хотя бы по минуте на каждый - свежим и, главное, исправным аккумуляторам этого будет достаточно для проверки. Пока оформят время и пройдет :)

n-p-n написал : Скорости должны переключаться чётко и на ходу и в покое.

по моему у некоторых шур-ах этого делать не стоит.

krivoru4ka написал : по моему у некоторых шур-ах этого делать не стоит.

Таких наверное 99,9%

2 krivoru4ka я писал про Bosch GSR 12 (SD), у которого эта возможность документально заявлена. Написано только, что нежелательно переключать на ходу и под нагрузкой. Поскольку в его редукторе стоит синхронизатор. Его работу и не мешает проверить ;)

n-p-n написал : нежелательно переключать на ходу и под нагрузкой.

И что остается? :)

2 Kvost не поняли.
Переключать нежелательно (не запрещено, а нежелательно) под нагрузкой. На ходу без нагрузки и в покое - можно без ограничений. Цитирую мануал (приношу извинения за язык - так в мануале :)):

Механический выбор передачи Переключатель передач 3 Вы можете приводить как в состоянии покоя, так и при включенном электроинструменте. Однако, это не следует выполнять под полной нагрузкой или при максимальном числе оборотов.

n-p-n написал : я писал про Bosch GSR 12 (SD), у которого эта возможность документально заявлена.

Ваш GSR 12 не выпускают больше, остаётся малайзийский GSR 12 у которого переключение передачи разрешено делать только в состоянии покоя.

пользуюсь 2 года Hitachi DS12DVF3 легкий, надежный мощный, 2 аккума+фонарь, зарядка аккума 25-30 мин, сверлю в металле 10 мм, рассверливаю до 28, на одном аккуме шурупов крутить-неперекруть, фонарь светит на 200-300 метров. Рекомендую!!! Не пожалеете!!!

2 xo3RUH вот как? Не знал, не знал...

Точно так:

Цитирую мануал написал : Переключатель передач 3 допускается переключать только в состоянии покоя электроинструмента.

И так, привезли бошевский набор GDR + GSR 10.8. Попробую сравнить GSR и AEG BS 12 C IQ. Что первое бросается в глаза - это в чем находятся шурики. У AEG - это кейс, довольно таки большой с наружи, но внутри все лежит плотненько. У Bosch - матрчатая сумка, на вид небольшая, но в ней поместились спокойно две головы, два аккумулятора и зарядка.

Оба шурика удобно лежат в руке, но у AEG чуть тольще рукоятка и , субъективно, она кажется длиннее.

По удобству в работе - у AEG есть преимущество, для меня. Наличие патрона, более продумана подсветка, есть тормоз выбега и блокировка шпинделя. Минус - небольшой сектор регулировочной муфты, в нижней части, перекрывается выступом подсветки. У Bosch есть блокировка шпинделя, отсутствует тормоз выбега. Зарядник AEG можно повесить на стену, что-бы не мешался на полу или на столе. Кобура у AEG идет в комплекте с ремнём, но висит низко. У Bosch она меньше, соответственно ввисит на поясе, а не ниже бедра.

Еще несколько фото.

2 Роман С. спасибо за фотографии. Тормоза выбега нет у старой модели GSR, так что этот пункт в сравнении специфичен для данного акционного набора. Кстати, преимущества подсветки у АЕГ не бросаются в глаза на Ваших фотографиях. То ли дело, подсветка у GDR'а! Вот эталон! :) Зря его не сфотали... Кобура у Bosch'ей мне всё-таки не нравится. Поначалу думал, что только GDR в ней плохо лежит. Но оказалось, что и GSR тоже как-то перекашивается... :(

Да, во второй версии GSR добавился тормоз выбега и фиксация биты. Ибо, из первого иногда бита выпадает, застряв в шлицах шурупа. По поводу подсветки у GDR согласен. Но если сравнивать GSR и AEG, то у последнего подсветка мне больше нравится.

xo3RUH написал : Ваш GSR 12 не выпускают больше, остаётся малайзийский GSR 12 у которого переключение передачи разрешено делать только в состоянии покоя.

Означает ли это, что теперь в этой модели нет синхронизатора? И что еще "улучшили" наши малайзийские "друзья" в немецкой технике?