ПОЖАЛУЙСТА, помогите выбрать генератор в деревню!

регулятор напряжения стоит в другой цепи, как на авто

UV написал : Что представляет из себя инвертор генератора? Он просто преобразует постоянку в переменку ???QUOTE=UV]Что представляет из себя инвертор генератора? Он просто преобразует постоянку в переменку ??? Он преобразует меньшее напряжение в большее??? Каково значение меньшего напряжения?

Он просто преобразует постоянку в переменку, но при мощности в 2 квт ток при 12 вольтах будет 160 ампер, ..... с целью уменьшения тока и соответствено увеличения надежности необходимо увеличивать напряжение, при 200 в ток 10 ампер, что больше похоже на действительность, но напряжения вырабатывемые генератором как правило стандартное и соответствует таблице напряжений ( я умышлено пишу не сколько не верно). по таблице стандартное напряжение переменки 220 в или амплитудное 310 вольт .Скорей всего на этом напряжении и происходит преобразование в 220 и 50 гц Отвод на генераторе на 12 вольт служит для обмотки возбуждения и по разным источникам 10а, можно предположить что при 2 квт как раз и потребляеться этот ток

Ладно..... Наверно мне не стоит тратится на генератор инверторного типа, а приобрести обычный, какого нить Вепря.... А чтоб не тратить бензин при просмотре вечерних новостей использовать другой источник питания...

Кстати, читал сайт Вепря и там советуют при выборе мощности генератора для асинхронных эл. моторов, умножать номинальную мощность мотора на 3.5, и тем самым получать необходимую мощность генератора. В то же время, из школьной программы уроков электротехники, у меня в голове маленько другая инфа, что во время запуска асинхроник потребляет 6 - 8 своих номиналов.

Допустим, что максимальный мой потребитель это насос на 400 Ват Если верить Вепрю то мне для работы насоса достаточно генератора мощностью 400 *3.5 =1400 (1.4 кВат) А если верить электротехнике то 400 *8 = 3200 (3.2 кВат)

Где правда?

тут от нагрузочной способности устройстра зависит. Так например стабилизатор на 300 ват не выдерживает включение холодильника, а автотрансформатор прекрасно с этим справляеться

ur5imw написал : тут от нагрузочной способности устройстра зависит.

Что-то не совсем понял.... То есть можно верить Вепрю???

UV написал : То есть можно верить Вепрю???

Верит ни кому нельзя.... Просто генератор может выдерживать большие кратковременые токи.....

UV написал : А бывают в продаже генераторы, мощностью 2 -3 кВт, электрическая машина которых имеет на выходе напряжение в 12 V? И при помощи электроники на борту данного генератора преобразует 12 в 220 v .

UV написал : повторю вопрос, а то ценный человек утонет в пустой болтавне

Может тут появится человек, который сможет ответить на вопрос по генератору KIPOR IG3000Е или подобным по мощности генераторам инверторного типа:

Какое напряжение от генератора поступает на инвертор?[/

12 вольт там точно нет, можете не надеяться, ибо это лишнее преобразовательное звено (из 12 надо сделать много больше), а буржуи ничего лишнего делать не будут. Прелесть инверторной машины лишь в стабильности частоты и напряжения на выходе. Возможна дополнительная экономия топлива за счет сброса оборотов при малой нагрузке.

И еще здесь кто-то озвучил такую шутку, мол обычный бензогенератор что без нагрузки, что под нагрузкой, потребляет одинаково. Это шутка, надеюсь ее всерьез никто не воспринял ?

Да, при любой нагрузке топливо расходуется на поддержание оборотов машины. Но при малой нагрузке для этого нужно гораздо меньше топлива.

Zergling написал : что без нагрузки, что под нагрузкой, потребляет одинаково.

Ваше опровержение..... бензоприводу без разницы снимаете вы мощность которую он производит или нет он с каждым оборотом потребляет х кол- во бензина .....

Zergling написал : 12 вольт там точно нет

Так на очень многих и совсем не дорогих генераторах имеется +12 Вольт. Это выход. Не вход.

ur5imw написал : Сообщение от Zergling что без нагрузки, что под нагрузкой, потребляет одинаково.

Грамотно отцитировано :) Ничего что это не мои слова ?

vadim 08355 написал : Так на очень многих и совсем не дорогих генераторах имеется +12 Вольт. Это выход. Не вход.

Генераторы (которые являются неотъемлемой частью бензогенератора) унифицированы и 12 вольтовая обмотка сделана для того, что-бы можно было реализовать зарядку аккумуляторной батареи, которая используется в версиях с электростартером.

Zergling написал : Да, при любой нагрузке топливо расходуется на поддержание оборотов машины. Но при малой нагрузке для этого нужно гораздо меньше топлива.

Поясню о чем идет речь. При увеличении нагрузки на двигатель, его обороты начинают падать и центробежное устройство регулирования, для восстановления номинальных оборотов, приоткрывает дроссельную заслонку карбюратора, для повышения мощности двигателя (что неизменно приводит к восстановлению номинальных оборотов).

При открывании заслонки происходит увеличение количества горючей смеси (при неизменном ее качестве). Увеличение количества подразумевает и больший расход бензина (это-то хоть понятно ? ).