20.09.2012 в 18:29:29
Во блин! А плуг то раритетный 1208г и клейма отлиты.
25.09.2012 в 09:25:30
сделай сам написал : осталось найти раритетный шкворень
Зачем искать, всё есть пока. Был в Чехии на заводе в командировке, сообщаю для всех. Завод полностью прекратил выпуск запчастей к косилкам MF-70. И полностью распродал свой склад. Теперь запчасти будут дорожать и пропадать с продажи. Главный механик сервисного центра ,,Чешская минитехника,, Гребенщиков Александр 8(926)212-91-03
27.09.2012 в 14:57:13
Подскажите, там снизу на нормальных косилках, как я понял, должен быть какой то краник для слива из картера. А у меня там болт с какой то резинкой негерметичной, типа примитивного сапуна. Это место должно быть герметичным?
28.09.2012 в 11:34:41
ban99 Краники были на первых выпусках косилки. Потом пошли обычные пробки. Исползуется для расконсервации весной(кто консервирует) и устранения перелива ( слива излишков топлива при неисправном клапане поплавка)
30.09.2012 в 13:34:03
А кто нибудь пробовал сварганить разблокировку колёс у MF-70 аттакже пробовали поставить его на большие колёсики как он будет бегать?Очень прошу ответить
30.09.2012 в 19:56:48
пахоже MF-70 ни кто уже не занимается а аппарат хороший и заводится с полутыка
30.09.2012 в 20:15:42
ставил на колёса от мотоблока лучь нева 5х10 с прицепом ездил гребёт хорошо тока вынос колеса нужен а то за ручки задевает .щас к зиме готовим снегоочеститель
02.10.2012 в 08:26:26
Есть такая приспособа для MF-70 для увеличения просвета и для установки колёс большего диаметра, уменьшает скорость в два раза для колёс большего диаметра и разгружает бронзовую шестерню.Используется для пахоты и окучивания. Можно взять принцип для самоделок. В реальности стоит 600 евро в Чехии и до сих пор производится. Главный механик сервисного центра ,,Чешская минитехника,, Гребенщиков Александр. 8(926)212-91-03
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
Миниатюры