Чешский мотоблок MF-70

Вот, и в Иваново за 60 сватали, правда, убеждали что новая.. Не знаю, тащиться туда из Сергиева Посада тоже не ближний свет (( Еще и без машины, на себе В Чехии новую за 900 долл. находили, вывезти ее столько же будет (( А скоро лето

Насколько я знаю есть 2 человека-перекупщика- один в Иваново, другой под Серпуховым. У обоих скупленные БУ мотоблоки. Что-то восстановлено, что-то нет. И у них (насколько я помню) есть выход на чешский магазин новых запчастей. Я им писал- они дали контакты этих же людей, сказали чтоб покупал через них.

gofertree написал :
В Чехии новую за 900 долл. находили, вывезти ее столько же будет

отсюда и 60

Вот такую шайбу выпилил

Она поджимается у меня к валу пружиной для трения. при небольшом провороте разводит кулачки и упирает их в зубчатый сектор.

здраствуйте знатаки мини техники. подскажите пожалуста можнали поставить двигатель уд 15 с одноцылиндровый на мф 70? если можно то как?

Вот что получается у меня- осталось руль отшкурить и можно собирать все воедино. Втулки шлицевой пока не нашел... Может кто знает по какому госту там шлиц нарезан?

[

]() [

]() [

]() [

]()
[

]() [

]() [

]() [

]()

на целиндре должен стоять кожух П образный крепится глушытелем и карбюратором

Есть такой- еще не ставил- только пробный запуск был. Прокладки готовые от каких авто подходят? я на Тула 200 ставил от УАЗ, только по контуру обрезал... Но мне кажется кожух сомнительным, хотя знаю что он для правильного воздухообдува... мне крепеж не нравится его

Димас, Молодцы чехи, у них 2 выемки под веревку сделаны на стакане за который собачки стартера цепляются...

umnyi написал :
Димас, Молодцы чехи, у них 2 выемки под веревку сделаны на стакане за который собачки стартера цепляются...

Так даже на МК Крот 2 выемки...

за выемки прикрасно заводится ток не удобно когда с граблями шыбко ниско

Всем привет. Хочу снять фланец, в котором пром вал торчит, болты открутил, стукнул- не сходит. сильнее стучать, или там кольцо стопорное какое стоит? Хочу сальник на ВОМ сменить

вал седит на подшыбниках снимать туговато 1.5 см стяниш потом вылетит . стучи окуратно по преливу где стопор косы

сделай сам Спасибо, благодарствую!
А сам вал не выбъется? там же подшипник роликовый 2 вала соединяет- высыпется же... или мне втулку сбивать, а вал периодически забивать?

2-ой вопрос. Есть эта муфта сцепления= её можно установить на мотоблок ничего не снимая? у меня не получилось...

Кстати нашел (рядом с работой) все сальники на чеха. В оригинальном размере- по цене от 25 до 34 рублей- не нужно? До этого ездил на москворецкий рынок и купил сальник на выходной вал колес по 100р за штуку, а были и по 300 руб. щас купил за 34руб, но на нем ест еще один буртик без пружинки, как пыльник работает- встал отлично.

выбевайте спокоино вал на кортинке номер 78 . муфта привода вставляется так. 1 отсоединяем тягу 2 откручиваем 2 болта крепления пластинки стопора. 3 поворачиваем рычаг включения б вставляем муфту в вилку и отводя рычаг надеваемнащёт сальников оно канешно поменять былоб хорошо .но за 4 сальниками в моску ехать не хочется да ещё в тему подшыбник под номером 105 не мешалоб проверить и поставить роликовый на родном рассыпается сепоратор ииии бронзовой червячной шестерни капец зубя отламывает найти нереально!!!

Под номером 105 не искал- не разбирая мможно оценить его состояние? он там разве не роликовый уже изображен?

под номером 101 реально найти?

У меня вал с червяком немного ездит вдоль оси, это нормально или нет?

Сальники могу между делом купить и почтой отправить, если интересно конечно... Я просто пытался их найти по автозапчастям- дорого и половины так и не нашел. а тут гоп и все в одном месте. для инфы www.rost-holding.ru

под номером 105 . 7204 номер подшыбника .под н. 101ходит годами без проблем .на крайняк можно иголки по диаметру подобрать и заменить.3 вопрос как опредилили перемещение вала без разполовиневания .ходить не должен !!шайба 104 и мааалнький люфт...сальники конечно интерисуют денежку могу на телефон положыть .а о москву часто по горьковской ездию

Всем дрямс. Сегодня в Протвино ездил- купил таки эти Втулки сцепления, дороже чем я думал конечно, но оно того стоит! Теперь я почти Щщаслив =) Осталось разобраться с продольным люфтом ведущего вала и косилка готова к сезону! Также показали мне как устроена коробка и тд- очень познавательно. Запчастей там много, новые, качество хорошее- та что если кому-то что-то нужно, то я бы советовал сейчас это купить.

Ни у кого ненужных боковин от самой косы нет? Там где лапки сользуны. Я без них кошу

сделай сам написал :
под номером 105 . 7204 номер подшыбника .под н. 101ходит годами без проблем .на крайняк можно иголки по диаметру подобрать и заменить.3 вопрос как опредилили перемещение вала без разполовиневания .ходить не должен !!шайба 104 и мааалнький люфт...сальники конечно интерисуют денежку могу на телефон положыть .а о москву часто по горьковской ездию

В личку написал- читали? Ответьте что-нить и я куплю в течении недели, двух. Вышлю.

Димас написал :
Там где лапки сользуны. Я без них кошу

Нема. Сам приделал крылышки от ушастого окучника.