25.12.2011 в 21:09:23
на целиндре должен стоять кожух П образный крепится глушытелем и карбюратором
26.12.2011 в 14:08:45
Есть такой- еще не ставил- только пробный запуск был. Прокладки готовые от каких авто подходят? я на Тула 200 ставил от УАЗ, только по контуру обрезал... Но мне кажется кожух сомнительным, хотя знаю что он для правильного воздухообдува... мне крепеж не нравится его
26.12.2011 в 14:30:35
Димас, Молодцы чехи, у них 2 выемки под веревку сделаны на стакане за который собачки стартера цепляются...
27.12.2011 в 07:50:02
umnyi написал : Димас, Молодцы чехи, у них 2 выемки под веревку сделаны на стакане за который собачки стартера цепляются...
Так даже на МК Крот 2 выемки...
27.12.2011 в 17:49:42
за выемки прикрасно заводится ток не удобно когда с граблями шыбко ниско
25.01.2012 в 08:06:42
Всем привет. Хочу снять фланец, в котором пром вал торчит, болты открутил, стукнул- не сходит. сильнее стучать, или там кольцо стопорное какое стоит? Хочу сальник на ВОМ сменить
25.01.2012 в 20:35:36
вал седит на подшыбниках снимать туговато 1.5 см стяниш потом вылетит . стучи окуратно по преливу где стопор косы
26.01.2012 в 08:02:56
сделай сам Спасибо, благодарствую! А сам вал не выбъется? там же подшипник роликовый 2 вала соединяет- высыпется же... или мне втулку сбивать, а вал периодически забивать?
2-ой вопрос. Есть эта муфта сцепления= её можно установить на мотоблок ничего не снимая? у меня не получилось...
Кстати нашел (рядом с работой) все сальники на чеха. В оригинальном размере- по цене от 25 до 34 рублей- не нужно? До этого ездил на москворецкий рынок и купил сальник на выходной вал колес по 100р за штуку, а были и по 300 руб. щас купил за 34руб, но на нем ест еще один буртик без пружинки, как пыльник работает- встал отлично.
26.01.2012 в 18:25:13
выбевайте спокоино вал на кортинке номер 78 . муфта привода вставляется так. 1 отсоединяем тягу 2 откручиваем 2 болта крепления пластинки стопора. 3 поворачиваем рычаг включения б вставляем муфту в вилку и отводя рычаг надеваем;)нащёт сальников оно канешно поменять былоб хорошо .но за 4 сальниками в моску ехать не хочется:( да ещё в тему подшыбник под номером 105 не мешалоб проверить и поставить роликовый на родном рассыпается сепоратор ииии бронзовой червячной шестерни капец зубя отламывает найти нереально!!!
27.01.2012 в 07:07:58
Под номером 105 не искал- не разбирая мможно оценить его состояние? он там разве не роликовый уже изображен?
под номером 101 реально найти?
У меня вал с червяком немного ездит вдоль оси, это нормально или нет?
Сальники могу между делом купить и почтой отправить, если интересно конечно... Я просто пытался их найти по автозапчастям- дорого и половины так и не нашел. а тут гоп и все в одном месте. для инфы www.rost-holding.ru
27.01.2012 в 18:10:18
под номером 105 . 7204 номер подшыбника .под н. 101ходит годами без проблем .на крайняк можно иголки по диаметру подобрать и заменить.3 вопрос как опредилили перемещение вала без разполовиневания .ходить не должен !!шайба 104 и мааалнький люфт...сальники конечно интерисуют денежку могу на телефон положыть .а о москву часто по горьковской ездию
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу