10.02.2014 в 17:20:44
Krot написал : Люди, нужна помощь!) Полетели сальники на редукторе мотоблока мб-1. 1.2-30х52-1. заказал через интернет пару раз а они так и не пришли.Может посоветуете где ещё заказать?
на автобазаре поищите я их там покупал, вот только не помню от какого автомобиля(кажысь какойто жыгуль)
12.04.2014 в 19:55:21
Pavel003 написал : просадка на 0,3 мм путем подпиливания шатуна и бугеля, не сделает его нерабочим.
Добрался я таки до своего мотоблока сегодня и подточил бугель... Собрал, завёл, стук стал намного тише... Но опять обнаружилось что лапка замененная в прошлом сезоне снова отломлена. Поставил другую. Почему они ломаются??? Это может быть из за слишком густого масла?
12.04.2014 в 20:44:10
Sky Hunter написал : Почему они ломаются??? Это может быть из за слишком густого масла?
Нет масло здесь не причем. Точно сказать не могу. Но мне кажется это из за такой конструкции, при ее изготовлении могут появится трещины...а дальше при вращении возникает центробежная сила, не слабая, но это только предположение......
Бело написал : зимой заводили?
И зима тоже не причем.....
12.04.2014 в 20:51:24
Бело написал : зимой заводили?
Нет, зимой не заводил... Судя по остаткам, такое ощущение что она просто лопнула и развалилась. На ней нет следов механического воздействия. Нет деформации.
12.04.2014 в 22:00:56
Бело написал : центробежная сила там мизерная. можно конечно посчитать но лень
Далеко не мизерная, сделаны не из Г...из Г просто согнулась бы....соль именно в технологии, то что называется "перекал" но опять же это только предположение....фактами не обладаю......лапка, та что отвалилась на моем ДМ 1, просто отломана.....аналогично хорошему ножовочному (по металлу) полотну -нет изгиба есть только излом, у плохого (что далеко не факт) есть изгиб, потом излом..... Кстати какое из полотен хуже, еще надо разобраться.....перекаленное просто сыпется (зубья имеется ввиду)
13.04.2014 в 08:34:15
Ктото говорил что будет маслянное голодание в сопряжении коленвал/шатун... я когда шейку (бугель) открутил под ним была маслянная плёнка ну или не плёнка... масло под ним было. И весь двиг изнутри в масле... Правда в отработке было некоторое количество грязи в виде алюминевой пудры. Но это я полагаю образовалось когда я кольца поменял - притирались.
Pavel003 написал : ..лапка, та что отвалилась на моем ДМ 1, просто отломана.....аналогично хорошему ножовочному (по металлу) полотну -нет изгиба есть только излом,
Вот и у моего так-же... Уважаемые есть еще пара вопросов: А масло вообще какое кто льёт? Я залил в этот раз минералку Лукойл 10W40. И как часто его менять нужно? Два раза в год - весной и осенью или раза на сезон хватит. Ессно, при условии что м/б используют два раза в год - вспахать.
13.04.2014 в 09:22:14
Бело написал : Г...разное бывает
Ну да, высококачественная сталь, там где она не нужна тоже может быть дерьмом.....сути дела это не меняет. Без лапки движок перестает работать, во всяком случае у меня не работал на малых оборотах..... ....В следующий раз напиши таблицу что ты понимаешь под Г, ведь гайка из золота поставленная на шатунный болт это абсолютное Г, но я бы не отказался от наличия таких гаек в моем гараже.......
13.04.2014 в 09:24:57
Sky Hunter написал : А масло вообще какое кто льёт? Я залил в этот раз минералку Лукойл 10W40. И как часто его менять нужно? Два раза в год - весной и осенью или раза на сезон хватит. Ессно, при условии что м/б используют два раза в год - вспахать.
Любое нормальное масло подойдет. Менять его надо согласно инструкции на двигатель, то что звучало на форуме это примерно 25 (50) часов работы.....
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
