Мотоблок Нева МБ-1

Михалыч я написал: Я вот читаю многие мучаются с ремонтом движков( вчера говорил с челом у кого мотоблок МБ,или каскад или Луч ) у него оторвало шатун ,он потратил 4 тысячи на ремонт ,он у немного поработал и сломался опять ,и он купил в результате Лифана ,так читая форумы . я подумал а есть ли смысл вообще мучаться с ремонтом движков ,которые не очень то по качеству,не проще при поломке сразу менять

Михалыч я, смотря какая поломка. Можно ремонтировать, а можно периодически покупать дешевые китайские движки типа Лифана, у каждого своя политика... Универсального ответа: "как лучше?" нет. А на форумах всякое пишут..

Михалыч я, Моторы отечественные НЕ ремонтировать, а менять. Вот на, что, каждый сам решает, можно на Калужские, а можно ино. Запчастим для отечественных делает подвал Китай. Цены выросли на все.

Доброго времени суток. Подскажите в чем проблема. Мотоблок мб-1 после замены (и соответственно регулировки) карбюратора завелся со второго рывка, минут 20 я поработал на нем и заглушил чтобы тот остыл. После чего он не заводится, глохнет сразу как схватывает двигатель. При повторных рывках стартера заливает свечу... Искра у свечи вроде нормальная, бензин АИ-92, фильтр новый, особого износа двигателя нет, эксплуатировался редко. Заранее благодарю

Jesha, Нас подводят не к агрегатному ремонту, а к переходу на ино вещи.Соответственно Они поставят страну на колени и без войны..

Денис Самара, Посмотрите в каком состоянии фильтр воздухоочистителя, не набрался ли он масла. В этом случае он плохо пропускает воздух и заливает свечу.

Аркадий написал: Нас подводят не к агрегатному ремонту, а к переходу на ино вещи.Соответственно Они поставят страну на колени и без войны..

Однако мы же не желаем покупать наши дорогие детали и механизмы. Мы стараемся найти подешевле. А как живя с одной из самых дорогих стран мира, да ещё имея такие аппетиты государства, мы можем получить дешевые детали и агрегаты. Потому и имеем дорогие и не совсем качественные вещи. А потом, вы уверены, что то что собирается в Китае и т.п. собирается в Китае, а не на заводе под Рязанью?

Потерял пружинки и тяги с дросельной заслонки,я уже не помню где они стояли,нужна фото ,как и чем рычаг газа соединяется с карбюратером .двигатель лифан. В ютубе не нашел,они этот момент пропускают. Помогите

Salut BM, В теме двигатели Хонда GX уже выкладывали инструкцию по ремонту двигателя там в теме регулятор есть расположение рычагов ,пружинок и их подсоединения. http://rustrailer.ru/files/Honda.pdf

Jesha, Под Рязанью?? :mad: :mad: :mad: И сваливаем потом на бедную нацию.. :mad: :mad: :mad:

Аркадий написал: Jesha, Под Рязанью?? :mad: :mad: :mad: И сваливаем потом на бедную нацию.. :mad: :mad: :mad:

Аркадий, Ну пусть не под Рязанью, пусть под Устькаменогорском. Сестра у меня шъёт на фабрике. Так лейбл "Мадке ин Китай" пришивают. Так то. Так что где оно на самом деле собиралось..... И главное, что возможно даже и китайцами. Бизнес!

МУЖИКИ ПОМОГИТЕ!!!! Порвалась цепь в редукторе мотоблока МБ-1 на 2-ю скорость. С чего подходит у нас не продают такие.ПОМОГИТЕ!!!

VASILIY-81 написал: МУЖИКИ ПОМОГИТЕ!!!! Порвалась цепь в редукторе мотоблока МБ-1 на 2-ю скорость. С чего подходит у нас не продают такие.ПОМОГИТЕ!!!

VASILIY-81, Цепи там одинаковые, длина разная "цепь Пр-12,7-1820-2" Ставилась на Муравья, мотоцикл Минск, Восход. наверняка где то в сельхозтехнике должна быть.

Jesha написал: Муравья, мотоцикл Минск, Восход.

Шаг 12.7, ширина разная

Саныч53, Пр-12,7-1820-2 широкая (вроде аналог 428 цепи), Пр-12,7-1820-1 узкая (мопед Карпаты, Верховина) В главной передаче мотоциклов ММВЗ-3.112, ММВЗ-3.1121, ММВЗ-3.11211, ММВЗ-3.113, «Восход-ЗМ», ТМЗ-5.Э51 и ТМЗ-5.952 «Тула», «Ява-350» (тип 634 и 638) устанавливается приводная роликовая цепь ПР-12.7-1820-2 (ГОСТ 13568-75).

Цепь имеет следующие основные размеры: шаг 12,7 мм; ширина между внутренними пластинами — 7,75 мм; наружный диаметр ролика 8,5 мм; ширина по выступам осей соединительного звена — 21 мм. Число 1820 обозначает минимальную разрушающую нагрузку в кгс, последующая цифра 2 тип по ширине. http://promcocepi.ru/katalog/privodnye-tsepi/tsepi-privodnye-rolikovye-pr/odnoryadnye-pr/tsep-pr-12-7-1820-2-opisanie

можно попробовать найти 428Н, та должна быть усиленная.

VASILIY-81 написал: МУЖИКИ ПОМОГИТЕ!!!! Порвалась цепь в редукторе мотоблока МБ-1 на 2-ю скорость. С чего подходит у нас не продают такие.ПОМОГИТЕ!!!

VASILIY-81, https://tiu.ru/p331713400-tsep-privodnaya-rolikovaya.html