Мотоблок Нева МБ-1

наверно у меня мб1 спас с металалома. карбюратор кмб 5. бензин с маслом мешать и у меня только 95 я с при прибалтики :help

Aigars написал : бензин с маслом мешать и у меня только 95

Да, у вас МБ-1. C маслом бензин мешать не нужно - двигатель-то 4-х тактный. Масло - в картер заливать. 95-й - не годится, нужен 80-й

Здравствуйте. Подскажите как работать с окучником?

Добрый день, извините за письменность, подскажите где прочесть о замене масла в редукторе МБ-1. Спасибо. И в двигатель SEA 30 хорошо или что-то другое?

Спасибо

Замена масла в редукторе.

A SEA30 в МБ-1 годится?

Спасибо!

Доброе время суток. Где можно взять литературу по ремонту двигателя B&S 5.5 для Мотоблока Нева МБ-2Б?

бав написал : на холостых дымит чёрным дымом и при прибавлении оборотов выбрасывает клуб чёрного дыма,

Богатая смесь ,придуши карбюратор

бав нижний винт на карбе,(подача топлива) заверни. дай полный газ и убавляй топливо до приемлемой работы мотора(т.е. стабильные обороты без признаков " удушья или "захлебывания"), по звуку сразу будет заметно.

Добрый вечер ! Давненько не был на форуме. За это время нашел замену штатному шатуну . Идею подсказал и реализовал Oli50 я лиш повторил. Значит берем шатун от компресора ГАЗ 66 (я взял от 2- х цил компресора МАЗа старого образца) и шатун от пускового двигателя трактора ПД 10 кажись ( я взял от ЯВА 250). Шатун от маза отпиливаем полностью от шейки.Верхнюю часть берем от пускача .Сваривать надо в стапеле чтоб не сильно вело и под определённым углом(угол разьёма где-то как у родного шатуна)Получается что шатун привариваем и захватываем один болт.Свариваем уонием и после сварки отжигаем чтоб не лопнула сварка. Вкладыши поставил с компресора от ЗИЛа (достал даром а мазовские денег стоят).Нижнюю шейку нужно проточить чтоб ширина была как у родного, потом вставить вкладиши и их тоже проточить. Я снял лишний метал болгаркой.Маслоразбрызгиватель делал другой , похожий на заводской. Двигатель с таким шатуном заводится с 3 раза , во время работы есть небольшая вибрация. Уже выпалил 2 бачка. Возил песок , полный прицеп, и траву.

А теперь хотелось бы узнать как на мотоблоке нужно ездить с прицепом. У меня почемуто сильно тянет мотоблок в право.Пробывал поставить удлинители на ось , мотоблок плохо поворачивает и всеравно тянет вправо. Заменил родные колеса на москвычевские на 13, пришлось просверлиль в каждой ступице по 3 отверстия. Мотоблок стал устойчивей, но на 2 передаче могу ехать только на холостых, при добавлении газа мотоблок пнеуправляемый. Как с етим бороться?

corbie написал :

corbie написал : 2RoMcHiK79 Неважно это как? Если зарывается по самый редуктор и дальше не едет, то я решил это прикручиванием "лыжи" из согнутой трубы к клюву МБ по совету соседа (еще лучше было бы колесо спереди поставить), завтра попробую сфоткать как оно выглядит, до этого с фрезами было сложно - если без задней рейки-упора - приходится бежать за агрегатом и роет неглубоко и халтурно, если с рейкой - закапывается.

А можно фото этой лыжи увидеть?

Окучивание картофеля с помощью МБ-1 и плуга ПЦ 1-18.

Pa2 Красиво. Сильно в бок тянет?

Нет, земля в этом году мягкая.