Мотоблок Нева МБ-1

я так думаю туго ходит поплавок или игла и от вибрации двигателя западает просто...

2njuk Скорее всего у вас клинит игла на поплавке и не перекрывает бензин и по этому идёт перелив . Посмотрите поплавок , не наполнился он бензином- может утонуть и не подниматься.Он должен свободно ходить в камере и при наполнении камеры подняться в верх и перекрыть поступление бензина в поплавковую камеру. По мере выработки бензина он опускается в низ и новая порция бензина поступает в поплавковую камеру. Может закусывать иглы в отверстии где вставляется игла поплавка.

На работающем двигателе закрываю топливный кран-течь продолжается до самой остановки двигателя.

Может игла вышла из места установки

Если бы это было так,то из-за такой мелочи я бы не стал вас беспокоить. Я с детства имел дело с карбюраторами: мопеды, мотоциклы,авто. Причем здесь игла,если топливный кран закрыт,топливо не поступает в карбюратор.

njuk написал : топливный кран закрыт,топливо не поступает в карбюратор.

Чудес не бывает, во всяком случае с мотоблоками Нева, разберитесь откуда бензин берется.

Я сталкивался с подобным на мотоциклетных двигателях. Там при установке раннего зажигания часть топлива при работе выбрасывается в сторону воздухофильтра. Может и здесь та же проблема? Полезу в мотор,делать нечего.

Вариантов много может быть, но сдесь похоже что игла не перекрывает канал поступления топлива в карб.мож клинит от вибрации.

tremal написал : Полезу в мотор,делать нечего.

Посмотрите впускной клапан и седло - возможен прогар

tremal написал : Посмотрите впускной клапан и седло - возможен прогар

Одноцилиндровый мотор с прогоревшим седлом или клапаном, запускатся и работать не будет, не путайте с 4х цилиндровым :)

Всяко бывает

PikAlov написал : В инструкции моего написано глушить закрывая бензиновый кран и возд. заслонку.В крайнем случае нажать на кнопку магнето,ито не желательно,почему так не пойму.

Нежелательно потому что провод коротим на массу и типа возможен выход из строя электронной начинки магнето.