Мотоблок Нева МБ-1

Аркадий написал : Так что нужны оригинальные запчасти..

Ну это еще не факт. Но это уже надо, что то самому уметь делать. Если прицел еще выпускается, может где и есть запчасти, но это достаточно проблемно.

Аркадий написал : Явно что все они коротнкие.. МСне по мимо троса еще нужен болт спецыальный для педали ибо родной при ввертывании сломался..Так что нужны оригинальные запчасти..

Надо попробывать трос на ручник который в авто,попробывать замерить по длине

Аркадий, Владимир147, а какая телега не ТПМ-350? У меня на ТПМ-350 Гагаринской стоит стальной тросик 2,0мм длиной около 3,5 метров, который продается на строительных рынках.

Скоре всего ТОП -350 . На ней один трос на два колеса с двумя оболочками , по середине трос огибает шкивок , закрепленный на педали тормоза .Если оболочки целы, можно приобрести отдельно тросик (который продается ,как пишут выше на строительных рынках). Если нет оболочек ,можно использовать оболочки от двух тормозных тросов на ижевскую мотоциклетную коляску.

Аркадий написал : МСне по мимо троса еще нужен болт спецыальный для педали ибо родной при ввертывании сломался..Так что нужны оригинальные запчасти..

Такой "специальный" болт стоит на руле мотоцикла на рычагах сцепления и тормоза.

Николавич написал : Если нет оболочек ,можно использовать оболочки от двух тормозных тросов на ижевскую мотоциклетную коляску.

Если оболочек нет можно обойтись и без них.

Pavel003 написал : Если оболочек нет можно обойтись и без них.

Если прицеп ТОП 350 , без оболочек не получится.

Николавич написал : Если прицеп ТОП 350 , без оболочек не получится.

В принципе конечно конструкция барабана имеет значение. Я имел ввиду простой вариант, когда пружина возвращает колодки назад, а трос тупо их разводит.

У ТОП 350 трос в гибкой оболочке передает усилие на ленточные тормоза. Лента плотно охватывает ступицу колеса ,прижимаясь к кромке корпуса ,воспринимающего тормозное усилие. Попробуйте на вашем Иже без оболочки тросом выключить сцепление.Без оболочки ,в принципе ,можно подключить , но трос просто тупо перетрется в регулировочных штуцерах (или как выше назвали в " специальных" болтах) после нескольких попыток торможения.

Николавич написал : Попробуйте на вашем Иже без оболочки тросом выключить сцепление.Без оболочки ,в принципе ,можно подключить , но трос просто тупо перетрется в регулировочных штуцерах (или как выше назвали в " специальных" болтах) после нескольких попыток торможения.

Я это все понимаю.Но это зависит от конструкции. Посмотри на заводилку, там шнурок тоже перетирается, но производитель ничего не предпринимает, чтобы убрать это трение, ему оно выгодно, чаще будут заводилку менять, так и с тормозным тросом, достаточно просто небольшие трубки с пластиком внутри и трос не будет перетираться. Но это так, ясно что сделать можно. Вопрос надо ли. Тормоза должны быть надежными, значит трос д.быть в оболочке. Я хочу сделать тормоза на колеса.Нет у меня барабанов, и колеса крутятся независимо.Ими и буду тормозить. Можно и вообще без троса обойтись.

Лучше ,конечно , с тормозами .тем более ,что на ТОП 350 тормозная педаль с помощью зацепления собачки с зубчатым сектором фиксируется, что очень удобно на стоянках (остановках) на подъемах и спусках. Только не говорите , что проше булыжник под колесо положить.

Николавич написал : Только не говорите , что проше булыжник под колесо положить.

Та ну, что я совсем без ума, что ли. Так наверное на всех прицепах МБ шных делали. Дорога это всегда серьезно. Иногда Бог щадит дураков, но нельзя злоупотреблять его терпением. Сам человек тоже о себе должен заботиться.