настройка карбюратора КМБ-5.

Возможно это уже известно, но вдруг поможет кому...

aab-2008 написал : Это цитирование книги " Пособие по МБ "НЕВА", КАСКАД", "ОКА" " авторы Петуховы, она у меня имеется. Вопрос не совсем по чистке, а в том как правильно выполнить исходные настройки винтов Хол. Хода для запуска двигателя. И вообще должен ли запускаться

Как я понял,книжечка пригодилась?

Алексейй написал : Господа -92 бензин ближе к солярке,это к тому что при проблемах пытаемся лить бензин ,,получше,,

Че там ближе,солярка.Надо в КАМАЗы заливать.;););)

Ferrum написал : Возможно это уже известно, но вдруг поможет кому...

Огромный респект, очень толковый совет

Ferrum написал : Возможно это уже известно, но вдруг поможет кому...

Спаибо за ссылку по регулировке.

aab-2008 написал : Как быстро при исправной и правильной настройке (и с какого раза ) запускается. На каком положении лучше ставить ручку газа и пр.

По разному он заводится. Когда у меня на ДМ 1 отлетела лапка (я естественно об этом не знал) он перестал заводится на малом газу, но на максимальном заводился. Проверь зазор блочка зажигания относительно магнита маховика. Но это если твой ДМ 66 такой же как и ДМ 1. Но судя по карбу они близнецы. Если нет то извини. ДМ1 зимой у меня заводился до минус 10 доходило точно. А по винтам как написано так и делай. Эта процедура похожа у всех. Закрутил до упора выкрутил на 1,5 - 2,5 оборота и регулируй. Хотя дело в общем то не очень приятное. Мне не нравится во всяком случае. Вот такое у меня есть, с форума..