Сборка квартирного щита. С чего начать?

Юрка написал : Мы в ПО Элтехника и на ЛЭМЗ Обухово годами и десятилетиями серийно собирали всякие разные щиты и ни разу (по крайней мере, моя бригада) не маркировали фазные провода цветом.

Всю жизнь в Обухово шины маркировали во всех шкафах ЖЗК краской. Может уже позже обленились?

ЕЩЁ раз про МАРКИРОВКУ ПРОВОДОВ - она ДОЛЖНА БЫТЬ. хоть цветом, хоть цифро-буква L1,L2,L3 или АВС -автомат- А1,В1,С1. Номер провода (если глазом с помощью рук) проследить/идентифицировать нельзя должен быть ПРОМАРКИРОВАН:).

Меня больше не цвета и передняя панель поразили во всех приведенных выше щитах, а то что пихается по ДВА проводника под вводной автомат. Наверно, так можно, ну лучше не стоит. А по правилам вроде помню, что нельзя. Себе бы точно так не сделали.

DonAntonio написал : Меня больше не цвета и передняя панель поразили во всех приведенных выше щитах, а то что пихается по ДВА проводника под вводной автомат

Чем вас не устраивает такое подключение при одинаковых сечениях проводов и о каких "ВСЕХ, приведенных выше щитах" вы говорите?

DonAntonio написал : А по правилам вроде помню, что нельзя

А нельзя ли эти правила выложить здесь? Может быть ссылку на эти правила? Очень интересно! А то, знаете ли, мы как-то по незнанию все время по два провода тыкаем.

LAV написал : 1) Такого требования нет и быть не может касательно ПРОВОДОВ
2) ЕЩЁ раз про МАРКИРОВКУ ПРОВОДОВ - она ДОЛЖНА БЫТЬ.

:confused:

avmal написал : Всю жизнь в Обухово шины маркировали во всех шкафах ЖЗК краской. Может уже позже обленились?

Шины красили. Там есть специальный человек для этого, маркировщица. Но вопрос касался проводов.

Юрка написал : Шины красили. Там есть специальный человек для этого, маркировщица. Но вопрос касался проводов.

Все провода аналогично маркировались L1, L2, L3 ... или А1, В1, С1 при использовании одноцветных ( как правило белого ПВ-3 ) проводов. Позже использовали и цветные провода, но чаще цветную изоленту или термоусадку.

mww08 написал : А нельзя ли эти правила выложить здесь? Может быть ссылку на эти правила? Очень интересно! А то, знаете ли, мы как-то по незнанию все время по два провода тыкаем.

Вот оно, правило:> ГОСТ Р 51321.1-2000 7.8.3.7 Как правило, к одному контактному зажиму следует присоединять только один проводник. Присоединение к одному контактному зажиму двух или более проводников допускается только в случае, если контактные зажимы предназначены для этого.

avmal написал : Все провода аналогично маркировались L1, L2, L3 ... или А1, В1, С1 при использовании одноцветных ( как правило белого ПВ-3 ) проводов. Позже использовали и цветные провода, но чаще цветную изоленту или термоусадку.

Вы ссылаетесь на практику. Я тоже ссылаюсь на практику (в Элтехнике фазы не маркировались ни в ПР, ни в ГРЩ, ни в Я5000, ни в ЩСУ, ни в коттеджных щитках и т. д.). В такой ситуации рассудит только ГОСТ (если кто-нибудь такой найдёт).

Юрка написал : Я тоже ссылаюсь на практику (в Элтехнике фазы не маркировались ни в ПР, ни в ГРЩ, ни в Я5000, ни в ЩСУ, ни в коттеджных щитках и т. д.).

Вообще-то я про Элтехнику говорил.

Юрка написал : В такой ситуации рассудит только ГОСТ (если кто-нибудь такой найдёт).

А ПУЭ разве недостаточно?

LAV написал : 1.1.30. Буквенно-цифровые и цветовые обозначения одноименных шин в каждой электроустановке должны быть одинаковыми. Шины должны быть обозначены: 1) при переменном трехфазном токе: шины фазы А - желтым, фазы В — зеленым, фазы С - красным цветами;

По-видимому вы боитесь провести аналогию между неизолированными и изолированными шинами, к коим относятся и изолированные провода в распределительных щитах ( в данном случае квартирный щит ), а требования к любому типу шин одинаковые, независимо от сечения, о чем можно узнать из ГОСТ Р 50462-92.