Качественные ключи и головки - обзор.

Всех поздравляю с Новым Годом!!! Здоровья, удачи, и много инструмента:).

alex_k - Магнитный держатель их удержит. А патрон - еще лучше.

vasskar написал : Хорошие цены на форс, у нас таких не видел. Может плохо искал. Единственное, что нашел - трещеточный на 17 за 150 руб.

Да. цены приятные, но выбор увы небольшой. А трещеточный force за 150р думаю что не плохо, потому что дело-техники покупал за 130р на 17.

kluchnik написал : Магнитный держатель их удержит

да, но в стандартный зажим гайковёрта 1 hex 1/4" они просто не будут держаться (замок не закроется) Я просто проточил поясок а-ля C6.3 Но не на Боше. Бош по вышеумпомянутым причинам не стал брать. К тому же у меня полно насадок для глухарей, с магнитами. На 8, 10, 12, 13 и 17 мм. Они прикольней. Трещотный на 17 за 150 - это бесплатно, считаю... Где?!

n-p-n написал : Трещотный на 17 за 150 - это бесплатно, считаю... Где?!

Если ко мне вопрос - на рынке. Человек распродавал перед Н.Г. рассыпные по 150-250. Почему-то на 17 был самым дешевым. Сколько вообще стоит комбинированый форс (рожок-трещотка)? Вы как автолюбитель должны знать.

vasskar написал : Сколько вообще стоит комбинированый форс (рожок-трещотка)?

про 17 не знаю. Но в той конторе, из которой я приводил кусок наклалдной есть только вот такие 10мм -180р, 13мм- 215р. 17мм рублей под 300 наверное будет

*Boston* написал : 13мм- 215р

Нормально. Как раз на 13 с трещоткой из под носа взяли, пока я на 17 разглядывал ;) .

vasskar написал : Сколько вообще стоит комбинированый форс (рожок-трещотка)?

я брал по 120...130 рублей за мелкие. 8, 10. 13 уже по 150. 17 не было, но вполне можно предположить, что >180. Чем больше, тем дороже, довольно нелинейно (материал же растёт в кубе ;)) Вообще, в Мерлене долго лежал намного дешевле других (рублей 300) Jonnsway на 18. Неходовой размер, хотя я подумывал взять: у меня в Опеле есть такие гайки. А 10, 13, 17 - это самые ходовые размеры. 15 и 19 тоже часто бывает нужен. Ещё иногда 11...

n-p-n написал : А 10, 13, 17 - это самые ходовые размеры. 15 и 19 тоже часто бывает нужен. Ещё иногда 11...

8.10.13.17.19 ходовые 11 и 15 часто в импортных авто. на 9,12,14 чего-то у меня редко востребован. Хотя полно ключей на 12-14 с местных заводов. Чего-то там ими крутили...

n-p-n написал : их и нужно поштучно брать

Те которые были в шурупинге были магнитные, под головку болтов, неглубокие. Гайки не покрутишь. Других не было.

2 *Boston* 9-ку ни разу не использовал. 12 - бывают гайки. На 14 - встречаются гайки и болты, с более толстой головкой, чем стандартные 13-ые. 8-ка - совсем мелочь. Хотя 6,35 (1/4") - бывает удобна, когда хомуты винтовые крутишь. У многих винт имеет кроме шлица + ещё и 6-тигранную головку под 1/4".

Насадки для глухарей нормальных головок не заменяют из-за малой своей глубины. Если шпилька сильно выступает, гайку уже не зацепишь. В машине лучше иметь переходник с hexа на квадрат 1/4" + набор глубоких головок под 1/4".

Вот для любителей поностальгировать. Наборчик совейский. Из собственных закромов. Новенький.

Надо отвернуть свечи. Купить свечной ключ, или длинную головку? Свечи засели крепко, думаю, сейчас кетайская трещетка на полдюйма отправится в свой кетайский загробный мир.

если уже есть набор головок со всякими удлинителями, воротками и т.п. то наверное лучше прикупить к нему головку свечную. Если нет, то купить крепенький свечной ключик с карданом

В ближнем маге был только свечной вороток с люфтячим кадраном, "дело техники". Накинул на свечу.. но рукой отвернуть не смог (плечи воротка по 5-6см). В качестве рычага взял ключ на 22 (изготовитель -тот же). Ключ на 22 погнулся!! Хотя свечи менялись не так давно. В итоге заменил только три штуки, сейчас вооружусь парой стальных трубок, а то с таким ерундовым ключегом можно и покалечиться.