Качественный шарнирно-губцевый инструмент - отзывы

Awl_in_ass написал : Да что ему сделается :) Он же просто искупанный,

Угу, в течении 2х суток. Ортофосфорку не стоит вымывать щелочью (содой), появляется неэстетичный белесый налет- вода наше всё! Паять электронику ортофосфоркой/аспирином и др гадастями-страшный грех!

m.ix написал : Просто на тот момент ни чего не брало ламповые панели.

"Не верю" - как говорил классик

Vadim63 написал : "Не верю" - как говорил классик

+1 Селяне выпаивали панельку, счищали скальпелем/надфилем до металла то дерьмо что называлось покрытием, и спокойно заново облуживали канифолькой:o Особенно доставляли гемороя отказами 6П36с и 6П45с:mad:

В этой теме про стрипперы можно вопрос задать?

Kall=хоз=Nic написал : Книпекс скупаный в ортофосфорке....:o

Использовался в "лже-электрике" ? ;)

Константин22 написал : В этой теме про стрипперы можно вопрос задать?

а кто может помешать ? ;) ... ну разве что

Константин22 написал : В этой теме про стрипперы можно вопрос задать?

Стриперы бывают разные..Желтые, черные, красные ;) Еще китайские, европейские и даже американские..

Вопрос про стриппер он есть или нет Только задашь, уже поймаешь ответ Пусть и не в тему, пусть в ШГИ Тут за слова отвечают свои...

Константин22 написал : В этой теме про стрипперы можно вопрос задать?

Лучше в специализированной теме

Kall=хоз=Nic написал : Паять электронику ортофосфоркой/аспирином и др гадастями-страшный грех!

Вот в чип и дипе манагеры посоветовали. http://photos.streamphoto.ru/d/7/6/7d96afa614b55f0e9377d989f3cd567d.jpg Вторая гадость после ортофосфорной. Только неражавейки можно паять и всякую усячину. После нужно как следует менять. А вот электронику убъёт на раз и с платы не вымывается. Один на работе взялся пропаять блок MDFS стоимость 20000р, блок в мусор ушёл.

m.ix написал : забудь эту кислоту как страшный сон. её после ни чем не удалишь. керосин на сутки - самый дешёвый способ.

Только потом смазать маслом сразу надо, а то заклинит какое-нибудь соединение, и не разберешь.

samsong написал : Только потом смазать маслом сразу надо, а то заклинит какое-нибудь соединение, и не разберешь.

Вот потому и изобрели ВД, которая как раз состоит из керосина и масла. И замачивать ничего на сутки не надо, все равно количество жидкости в этих зазорах ничтожное. Попрыскать и те же сутки подождать. Керосин ползет в зазоры и тащит за собой масло.

Меня тут одна мысль посетила. Ведь ШГИ в основном из углеродки делают. На поверхности инструмента со временем естественная оксидная пленка образуется, которая достаточно хорошо предохраняет инструмент от сырости. А внутри шарнира она при работе стирается, значит там есть условия для образования ржи. Как вы думаете, если попытаться внутрь шарнира расплавленный воск залить? Ведь он там забьет все щели, вроде и вода не будет попадать. И вытекать не будет в отличие от масла. ВДшка, кмк, не самый лучший вариант для смазки. Я слышал, что она полностью испаряется с поверхности со временем. Может лучше силиконовой смазкой? Или смазкой для велосипедной цепи? Она должна долго держаться в шарнире и не высыхать по идее. Хотя, по большому счету, обслуживания ШГИ не требуют совсем. Только два раза на моей памяти плоскачи у меня поржавели так, что ощутимо туже стали открываться-закрываться. В первый раз помыл их хорошенько и поленился просушить. И в другой раз оставил их в кармане мокрой спецовки (промок под дождем). И то, разработались они после этого даже без масла, буквально за пять минут.

Awl_in_ass написал : Хотя, по большому счету, обслуживания ШГИ не требуют совсем

Ну это индивидуально.У меня был знакомый у него Штангель на улице валялся на досках.Черный весь уже даже не ржавый.Он считал его инструментом даже че то мерил им.Он еле работал и врал хрен знает сколько уже.Довести инструмент до такого состояния это надо редкий "талант" иметь.

мне кажется, периодическая профилактика лучше попытки законсервировать шарнир. проливать раз в месяц, два той же ВДшкой. Силикон ни в коем случае, был опыт смазки силиконом механизма складывания на диване, так он вообще перестал работать, все вычистил, ВДшкой пропшикал, работает как часы уже лет 15. Воском шарнир наглухо не изолируешь останутся дырочки для влаги, а вот испаряемость ухудшится и как следствие корродировать будет интенсивнее.

Mistigris написал : мне кажется, периодическая профилактика лучше попытки законсервировать шарнир. проливать раз в месяц

Здравая мысть.Тоже самое моторным маслом(всесезонное).на любом морозе норм.работает.не ржавеет.ВДешка химия та еще ее пост.нюхать не тянет.Моторное масло мало пахнет.