Как правильно прогревать двигатель?

RHAPSODY написал : максимальная разница между забортным воздухом и в кабине не должна превышать 5 градусов по цельсию

И зачем тогда кондей если за бортом +40?

Викторыч написал : И зачем тогда кондей если за бортом +40?

я ж говорю, что это по гигиеническим нормам,правда эти нормы для специзделий :) в обычных тачках Вы хоть в минус загоните-это Ваше дело. :)

2RHAPSODY В минус не надо, а вот то, что у нас половина конторы в самую летнюю жару с соплями ходит, это точно

2Викторыч Вы сами и ответили на свой вопрос

Викторыч написал : И зачем тогда кондей если за бортом +40?

:)

Викторыч написал : у нас половина конторы в самую летнюю жару с соплями ходит

Вот по этому гораздо лучше климат контроль.

Njk написал : климат контроль.

дорогое удовольствие, и ...действительно лучше.

RHAPSODY написал : по гигиеническим нормам, максимальная разница между забортным воздухом и в кабине не должна превышать 5 градусов по цельсию. если больше-воспаление легких обеспечено. кстати, это относится и к зимнему периоду...

Летом у нас +40° = это нормуль. Попробуйте поездить при +35° - мало не покажется. И насчет зимы = -40°. В кабине -35° - ну каково будет? а жители Сибири где може и -50° - то окоченевшие трупы за рулем = невеселая картина. Не надо упираться только на разность температур забортной и внутри кабины.
насчет сангигиенических требований = смотрите оптимальную температуру. Тех же СанПиНах есть про это.

AMA3OH написал : Попробуйте поездить при +35°

ездили-знаем. про разницу температур я поправился:

RHAPSODY написал : эти нормы для специзделий

оптимальная температура и вправду +18-+20. но если работа экипажа связана с частым выходом из обитаемых отсеков-то разнице температур уделяется большое внимание...

RHAPSODY написал : а как у нас люди обычно поступают? "температуру на минимум, на улице жарко, а мне хорошо".

Не, не получается, снаружи стекло начинает запотевать, плохо видно окружающий мир :)

RHAPSODY написал : по гигиеническим нормам, максимальная разница между забортным воздухом и в кабине не должна превышать 5 градусов по цельсию. если больше-воспаление легких обеспечено.

Чего-то я езжу и никакого воспаления легких. Что-то не так делаю?

Викторыч написал : у нас половина конторы в самую летнюю жару с соплями ходит, это точно

Хлипкий нынче народ...

2Serg

RHAPSODY написал : если работа экипажа связана с частым выходом из обитаемых отсеков

Вы ведь не каждые 15 минут из машины выбегаете?

Serg написал : Хлипкий нынче народ

дай Бог Вам лошадиного здоровья и дальше!