Skoblik написал :
Короче тяжелый (вернее средних) китайских элекрокультиваторо ни у кого нет...
И не будет! Отношение вес/мощность растет у электромоторов гораздо быстрее, чем у бензиновых.
Мой Solo-502 на бензине весит 20кг и дает 2,5 л.с. Крот тянет примерно столько же, а весит 50 кило! Смысл путаться в проводах?
А может нее надо маме тяжести таскать? Может она об электротяпке мечтает? ;)
ynota написал :
Тому агрегату,что на видео,около 10-и лет.Моторы заказывались по моему беларусские.Сейчас используются из г.Лобня,что под Москвой.[url]http://www.moselect.ru/. Все моторы заказывались на 220.Поэтому и конденсаторы стоят.Отец работал на ЗиО главным конструктором и всю начинку сконструировал самостоятельно.Лоплош постоянно модернизируется,уже были варианты бензиновые.Я работал,но надёжность бензинового двигателя намного меньше.И работать им тяжелее.С электрическим нет проблем.Ломаться там вообще нечему.В редукторе стоят шестерёнки, которые используются в тракторе Владимирец.Скоро агрегат появится и в торговой сети,но думаю у вас ещё не скоро.
А шестерёнки с какого агрегата трактора Владимирец???Желательно обозначение шестеренок???
Доброго времени суток всем.
Недавно мне достался мотоблок МБ-1 без движка и у меня появилась идея поставить на него электродвигатель (благо имеется несколько штук).
Если кто-нибудь сталкивался с подобным, поскажите, какой двиг лучше поставить (мощность, обороты). Ставить асинхронник под три фазы как-то накладно в плане покупки кабеля, с кондерами... потеря мощности. А может будет достаточно 2 кВт*220В???
Антон К написал :
Ставить асинхронник под три фазы как-то накладно в плане покупки кабеля, с кондерами... потеря мощности. А может будет достаточно 2 кВт*220В???
Да писали и немало. У меня МБ 2К.3 фазы 2,2 Квт Х 1400. Захват 1,3 метра. вот такой
Как будет с 220 вольтами, сказать не могу, но хуже чем с 3 Х 380 в это неоспоримо.
Pavel003 Нашел двиг 2,2*380*2850, у родителей есть три фазы, думаю попробовать испытать его там. На фото видно,что шкив на движке стоит больше по диаметру, чем заводской. С оборотами угадали? И на какой скорости работаете?
Нет фото с левой стороны, поэтому не вижу, ролик натяжения остался или был демонтирован?
Антон К Шкив примерно 120 мм. Можно сказать, что угадал. На твоем движке я бы поставил как родной 80 мм. Ролик у меня снят. Но это не правильно, (как я это понимаю) просто ролик стоял так криво (точнее болтался от выработки) что выбрасывал ремень из приемного шкива. Вот это же Нева. Если с УД 15 не получится фрезеровать (ну мало ли что) значит снова будет электро, процесс не сложный.
Процесс фрезеровки на электро Неве мне нравится. Но конечно надо быть внимательным. Кабель не должен быть ближе 1 метра к фрезам. Фрезеровать одному можно. По ТБ лучше если есть "американский наблюдатель" ну или помощник. Вдвоем распахивал междурядья, но тут уже именно помощник нужен. Да скорость вторая, то есть высокая.
Pavel003 написал :
Если с УД 15 не получится фрезеровать
У меня тоже есть УД-15 Г. В гараже томится АБ-2-О/230-М1. Раньше как-то до нее не было дела. А когда попался мотоблок, решил попробовать движок завести, но не тут то было... Видать раньше его кто-то уже маслал немало - втягивающее на стартере проскакивает (а может просто долго и нудно пытались завести). В общем искра есть, но свечу заливает, выкручиваешь, а с нее течет. И хлопает в воздушном фильтре при заводке, а иногда (раз за попытку) хлопает и в глушителе. Дым идет с явно большим количеством не сгоревшего топлива. Попыток разобраться с ним пока не оставил. Куплю провод новый, свечку, попытаюсь перебрать магнето (хоть никаких знаний и навыков в подобном нет).
Ну и параллельно буду работать над электроприводом.