борный спирт написал :
Некоторые рекомендуют наоборот
Извиняюсь, но про эту я пока ничего сказать не могу. у меня нет её. Я исходил из параметров тех которые у меня есть, они тяжеловаты.
PS: Наверное ещё и АЕГшную придётся (для коллекции) купить... :D
Гайка Fixtec устанавливается только на УШМ с диаметром диска до 150 мм!
При затянутой гайке резьба на шпинделе должна выступать не менее чем на 3 мм над ее поверхностью!
Больше 150мм нельзя, шлифдиски 6мм нельзя.
Лажа, а не гайка.
Не требуются специальные ключи и инструменты
Смешно ей богу, никогда ключом не пользовался на обычной... .
Даже после клина руками откручивается.
Тяжелее в два раза, толще в полтора, дороже в 10 и при этом по характирискам ничем не выделяется.
Ан нет... не так, для обычной гайки не пишут, что она ДО 150мм.
Мндямс... загадочный девайс.
Кстати говоря, хотел бы спросить: юзаю бошевскую PWS 720-115, 11 тысяч оборотов. У 750-125 - тоже 11 об/мин. Т.е., если поставить кожух на 125, и диски тоже 125, то нарушением ТБ это считаться не будет?
Кстати, _maximus_, Вы хотите люминь к кожуху приделать. Не было ли мысли, что температура искр превышает температуру его плавления? Не, ну я понимаю, что теплоотвод и всё такое...
Не знаю, какой Вы Геракакл, но некоторые после клина стопор шпинделя ломают. Я на своей, когда алмазный клемануло, молотком по ключу долбил, чтоб открутить...
борный спирт написал :
Кстати, _maximus_, Вы хотите люминь к кожуху приделать. Не было ли мысли, что температура искр превышает температуру его плавления? Не, ну я понимаю, что теплоотвод и всё такое...
Если четно, то только эксплуатация может это показать. Я так думаю. :confused:
115-125 не нарушение. У них порой разница только в названиях моделей, даже кожухи одинаковые.
_maximus_ написал :
Если четно, то только эксплуатация может это показать. Я так думаю.
Через несколько тысяч лет возможно и сожжет.
А на практике искры опадая на одежду и кожу катастрофы не вызывают, хотя они более чувствительны к температуре нежели алюминий. )
И того и другого и нержи тоже.
Кстати, тут на форуме мне один товарищ советовал резать люминь диском по камню - он меньше засаливается и лучше режет. Ну , понятно, что это если надо резать немного и быстро и лень расчехлять торцовку .
Tipchic написал :
115-125 не нарушение. У них порой разница только в названиях моделей, даже кожухи одинаковые.
Не у всех. Один раз подсунули мне 125-й, так он за кожух цеплялся. Пришлось на большой болгаре стачивать.
Tipchic написал :
искры опадая на одежду и кожу катастрофы не вызывают, хотя они более чувствительны к температуре нежели алюминий. )
В каком количестве они на одежду попадают, пролетев хоть-какое-то, но расстояние, и сколько их внутри кожуха??
Tipchic написал :У меня на обычной тонкой гайке ниче не выступает, резьба заподлицо.
А у меня с диском 2 мм - где-то миллиметров 5 резьбы выглядывает. Или, все выводы будем делать только на основании Вашего парка инструментов? Да и как она может быть заподлицо, если толщина дисков колеблется?
Tipchic написал :
Ума пала, ключ потерян. Вам можно все, даже 230ый на 125ю... .
Про возможные неприятности, если молотком по ключу долбить, я и так знаю. Надо было Вас звать на помощь... А вот про сарказм насчёт 230 на 125 - не понял.
Vorjag написал :
резать примерно вот таким хватом...
Поза заслуживает внимания. Но у мужика, похоже, шлифкруг стоит, а если по разметке кроить, то башку высовывать придётся в плоскость реза, потому как снизу линии почти не видно.
По мне - в тисках при точном крое - привычнее смотрится первый снимок (но там что-то не так: больно на отлёте машинку держит и тиски сомнительные) с искрами под правый локоть, почему допкрышка на кожух и заинтересовала. _maximus_, а почему 4 мм? Считаете, что 1,5 не удержат осколки? Для меньшей толщины поиск заготовки проще: кухОнные причиндалы по типу старых паро-скоро-прочих варок и крышек. Кмк, для 125...150 мм такой толщины за глаза: это боковая плоскость, т. е. не попадание в лоб, да и люминь, он металл вязкий и рикошетную нагрузку всяко погасит. Скорее к точкам крепления вопрос... видится откидная в плоскости диска конструкция с шарниром и защёлкой.