Мойки высокого давления

В Метро сейчас NILFISK С120.6-6 PCAD X-TRA по 5499 руб

serega2011 написал : Ну не знаю все чего то за 5.200 гоняются, моя мойка 4.80 алюминий бест плюс , покупал в оби самою первую партию году так 2006 за 6.700 руб. до сих пор пашет и не жалуюсь, правда пользуюсь ей из водопровода и последние два года редко (надоела игрушка).

водопровод не повышает давление на выходе 3атм+(100-150)атм.НО ДАВЛЕНИЕ водопровода не дает возможность подсоса воздуха как- при не достатке воды или износе сальников(что сбрасывает давление).

Микаэл написал : вообще там голимая сеточка стоит на многих .А так вообще доп фильтр ставят .Я например косой фильтр поставил .

Какой у него размер ячеек? Первый попавшийся при поиске косой фильтр имеет размер ячеек 500 мкм, а керхеровский 80 мкм.

Себе купил на днях в Леруа фильтр за 200 руб.

Еще там же видел комплект: шланг 3 м, фильтр тонкой очистки на одном конце, грубой очистки на другом; стоит 500 руб. Вот только не обратил внимание, есть ли там клапан.

Тубус написал : Какой у него размер ячеек? Первый попавшийся при поиске косой фильтр имеет размер ячеек 500 мкм, а керхеровский 80 мкм.

Размер ячеек сетки не знаю . Но довольно мелкая . Песок и ржавчина не пройдут .

прикольно что сравнивая мойки никто не сравнивает их шланги... а только тело. Мной лично керхер 5.20 был отправлен в помойку из за того, что шланг уже при плюс 5 гр невозможно распутать, дубеет. Он кудрявится и бьет по боку авто, причем оставляя не кислые царапины на ЛКП. Расправлять его- одно мучение.

portra написал : прикольно что сравнивая мойки никто не сравнивает их шланги... а только тело. Мной лично керхер 5.20 был отправлен в помойку из за того, что шланг уже при плюс 5 гр невозможно распутать, дубеет. Он кудрявится и бьет по боку авто, причем оставляя не кислые царапины на ЛКП. Расправлять его- одно мучение.

Со шлангами не проще было подыскать какие то варианты.Да,видимо вы не ищите "легких путей", сразу без сомнения "мойку в помойку":). И как в итоге решили вопрос замены мойки и на что? (вдруг пригодится:))

portra написал : керхер 5.20 был отправлен в помойку

Заодно подскажите место помойки. Думаю многие туда сгоняют. ))))

конечно же я искал... но я люблю считать: шланг подобрал - резиновый с армированием стоил от 4,5 до 6,5 тыс рублей. немного подумав, решил брать сразу готовое изделие: нашел shtil 128. - Хотел брать керхер серии HD , но мощности эл снабжения мне не хватило. со штилем тоже есть неудобства, они заключаются в "не плоской"струе, и в достаточно длинном , на мой взгляд не удобном пистолете. выслушаю у кого какие наблюдения по этому вопросу. мою достаточно часто, (частное владение- две машины сразу) , поэтому удобство было на первой строчке требований. удивительно, но сосед мыл керхером,.. мучался со шлангом, не замечая 5 лет ... но как только я ему сказал - был в бешенстве со словами " мучаюсь несколько лет, распутывать замучался, этот шланг меня просто бесит!, и я не могу понять почему я продолжаю это делать "

portra написал : шланг подобрал - резиновый с армированием стоил от 4,5 до 6,5 тыс рублей.

Недавно купил резиновый 10 метровый .Обошелся где то 2500 кажись .Точно не помню так как купил еще новый пистолет и пневмогенератор .Вышло семь с лишним . Значит что я хочу сказать .За месяц использования в штуцере шланга уже появляется ржавчина .Этим гадам западло штуцера из латуни сделать .Делают просто из черного металла . :mad: Старый дырявый шланг отремонтировал ,новый штуцер с гайкой и завальцовкой обошелся в 350 руб .

Начал мой Бош 100+ спустя года 4 барахлить, сначала давление хорошее , а спустя некоторое время в работе давление стало падать и вибрация стала усиливаться , последнюю зиму мойку хранил в холоде , и масло частично выдавило , весь низ мойки был в масле . Сегодня всё разобрал , старое масло слил , видок у него был ужасен, мутная серая жижа. Промыл всё бензином ,удалил потёки масла , залил свежее масло ,использовал масло для вариатора Мопар , от машины. После сборки мойка заработала как новая.Падение давления отсутствует. Фото в процесе не делал , но вот тут есть http://passat-b5.ru/showthread.php?t=168097

Я выработал, наконец, технологию мойки по-ленивому. Сначала машину обливаю пеной, потом просто тру мягкой щеткой, затем смываю мойкой и всё! Белого налёта минимум.