Patriot

Ну - ну! Счастья и успехов! После рыданий с патриотом, купил Макиту, и руки сразу выпрямились, за год пользования - одни положительные эмоции и главное всё работает.

Здравствуйте! Есть крышка стартера с хроповиком в сборе для пилы патриот 3816??

VadVol Бывают в гарантийной мастерской патриота, но только за деньги. В том году стоила 550 руб.

А вы не знаете где можно заказать? Я уже все магазины в Екатеринбурга обзвонил там нету!

СЦ «Джи Ти» 109202, г. Москва, ул. 1 ая Фрезерная, д. 2/1, тел. (495) 673 68 98

Вы не знаете какой магазин или мастреская может послать крышку стартера в Екатеринбург?

Нет, не знаю. Да и крышка по моему выйдет золотая.

Здравствуйте.Одноручка CMI из ОБИ, копия Патриота,периодически недает масло на цепь.Приходится снимать гарнитуру газовать пока масло не пойдет,собирать обратно(морока).Подскажите кто чем может.

Созрел до приобретения "однорукой" компактной машинки . Хотелось Эхо или Хитачи , но ... ) . Кстати , на зарубежных сайтах появились Хитачи 26 кубов и массой до 3 кг , по идее , и у нас должны скоро быть . В итоге взял в "Леруа" Patriot Garden 2512 , 100 дойляров . Подробнее эпопею опишу ниже. По заявленным габаритам она фактически как и Эхо 260 , типа 260х220х220 , плюс-минус . Вибрации прародитель Зеноах заявил и спереди и сзади 5-7 м/с . Фото рядом со Штилем-180 :

Патриот 2512 из Леруа . После покупки обнаружил некоторое заедание курка газа , что-то они с фиксатором не поделили внутри рукоятки . Оставил на ночь в холодном гараже , на следующий день пришел заводить . Хряпс - и нет курка , хрупкий пластик плюс изначальный косячок . Решил хотя завести , послушать . Заводилась , но при любом положении воздушной заслонки выходила на высокие обороты и через несколько секунд глохла . Повёз обратно в магазин с намерением вернуть деньги . Фигвам , на экспертизу в течении 20 дней . В итоге позвонили - "забирайте" , пила в прежнем состоянии , формулировка "негарантийный случай по вине клиента . Везите в сервис самостоятельно на платный ремонт" . Хорошо , починим сами . Курок склеил из обломков , усилил куском сверла , металл .сеткой и скрепил термоклеем . Завел - работает ! Начитавшись ужасов нашего городка , решил перебрать изделие полностью , в дополнение купил бошевскую свечу и штилевскую цепь . Винты крепления картера к корпусу посадил на синий фиксатор резьбы , гайки магнето и сцепы тоже .Бензо и масло шланги полностью резиновые ( видел фото моделей ранних партий с пластиковыми синими) , в месте выхода одного из них из бачка обнаружил следы бензина , уплотнил герметиком ( синий Абро) с помощью мед. шприца . Резиновый впускной коллектор был на герметике , но чтобы в этом убедится , разобрал и посадил по новой . Обжал клемму на катушке зажигания . Обнаружил разный зазор между противоположными полюсами магнето и датчиком с разницей прим . в 0,2 мм , миним . 0,1 мм - забил на это , датчик не переставишь , надо напилингом заниматся . Выставил зазор в свече 0,5 мм . После заводки крутил винты L и Т на отсутствие провала при подаче газа и хорошей заводке , приемлемых холостых , "H" пока не трогал , после обкатки посмотрим , пока и так неплохо ( полтора оборота от упора) . Острый край тяги газа шкрябал по корпусу карба , устранил сглаживанием его . Изначально цепь на ведущей звезде стояла в опасной близости к пластиковой шестерне маслонасоса , на краю звезды , устранил изготовлением и подкладыванием под стоковую пластину между корпусом и шиной ( там , где маслоканал) фигурной самодельной пластины из люминя 3мм . Выхлоп глушителя частично был направлен на пластик крышки , подточил её . Сразу удалил зубчатый упор ( для удобства перевозки) и ловушку-защиту при соскакивании цепи , она стоит на маслобаке и есть риск его сломать . В стопоре цепи ( верхнем рычаге) стояла дико упругая пружина , при взводе его было полное очучение скорой поломки из-за хлипкой пластмассы . Разобрал , стачиванием на наждаке опытным путем подобрал приемлемую жесткость пружины до значений , сравнимых со Штилем-180 . Для отворачивания сцепления из головки на 12 с помощью УШМ изготовил спецключ ( резьба левая !) , коленвал фиксировал веревкой с узелками в свечной колодец . Снял , смазал игольчатый подшипник ( был сухой) , стал собирать на фиксаторе , чувствую , большое усилие закручивания центральной гайки-планки . "Авось" не прокатил , гайка пополам , на сломе по виду истинно чугун .

Пришлось разорятся на сцепу в сборе из центрального сервиса , (там же посоветовали поменять бензофильтр , родной якобы войлочный , пока не стал) , предварительно почистив резьбу на колене и пробно позакручивая аккуратно . Посадил на фиксатор , у нового варианта сцепления грузы плотно облегали центральную гайку в отличие от предыдущего . Что-то ещё подвинчивал , по принципу "разобрал - увидел - переделал" , возится с пилой приятно , новая ) , да и предок известный , Комацу .... В итоге , собрал и завел , машинка наконец стала радовать . Заводится хорошо , холостые держит , оборотики набирает . Главный недостаток - пластик , колкий и неудароустойчивый , неморозостойкий . Стальная часть пока отторжения не вызывает , скорее наоборот .

Видео теста с холодным запуском http://www.youtube.com/watch?v=S3egfD7pSUc&list=UUrasjHR9Lj2bEbFTOAgTq5A&index=1

Работать одной рукой явно тяжело , цепь скачет по дереву , оно вибрирует , но по нужде реально . Пила бралась под походы , поездки , для нечастого пользования , с малыми габаритами и массой . На майские боевое крещение ....

Липтон Непонятно почему не выбрали одного из японцев. В чем это "но..."? Я считаю так, - если брать пилу для ухода за садом, то экономить не стоит. Если для шашлыков и прочего - то конечно все равно. Даже визуально видно, что шина не очень качественная. Звук двигателя на видео не впечатлил. Понятно конечно что это 25, а не 33-34 как на Hitachi. Пилит медленно - опять-таки из-за слабого двигателя. Мельком глянул отзывы в интернет - как и предпологал - шина главный недостаток, пластик скорее всего слабый. Зимой ей лучше не пользоваться.

эта пила нужна для работы одной рукой. это ее основное предназначение. кронирование деревьев стройка на крышах - обрешетку обрезать. у меня 2 пилы эхо и форвард. так вот эхо гораздо легче форварда. когда цепь новая и та и та пила пилят на длину шины без проблем. а вот махать рукой легче эхо. на форварде на вытянутой рукой не поработаешь. еще одноручкой можно самому в одиночку пилить дрова - одной рукой держишь пилу другой держишь бревно. очень удобная вещь в быту. этой пиле возможны 70% объемов пилки всего того что мы делаем в быту.

"НО" - банальная нехватка денех .... Пила взята для походов , поездок , с этим прекрасно справляется и 180-ый , но захотелось компактности , особо из-за причастности к мототеме , ну и ощущений новизны . Опять же , скромная цена в случае чего не приведет к дикому расстройству от потери . Цепь по шине скользит прекрасно , лучше чем на старом Штиле , так что непонятно , что там визуально видно ) . Ведомая звезда с возможностью смазки . Звук .... Всё забывается , лучше в сравнении , завел обе и не впечатлился тем же Штилем , обороты ХХ великоваты , а ниже опускать особо не получится . "Медленно" . Впервые пилил одной рукой , старался не давить на курок по максимуму , обкатка , дровишка попалась высушенная яблонька , похоже , так что не торопился бы судить о скорости реза . Максимальные обороты не регулировал пока , стрёмно без тахометра . Пилить , придерживая второй рукой ствол , однозначно неудобно , вибрации и цепь скачет по дереву , имхо , именно из-за самой цепи 3/8 1.3 мм , под такой рез нужна специальная , типа Штилевской Пикко ( см. видео на Ютубе) . Двумя руками прекрасно . Пластик - однозначное зло данного изделия , к бабке не ходи ( отписал в теме Патриотов .) Зимой придется аккуратничать , посмотрим еще , как заводится будет . Недостаток мощности заметен по ускорению с шиной и без , не зря на такую кубатуру бренды ставят 10" . По весу , опять же в сравнении со Штилем , гораздо легче , тот вытянутой рукой держать не получится .

Без гребёнки, всёж пила ущербная, нагрузка на кисть идёт. На моей стояла детская имитация оной. Небольшое утолщение на стволе, или небольшая неровность, и гребёнка повисала в воздухе. Пила упирается корпусом, и на неё приходится давить. Так что, прикупил гребёнку от штиля, поработал болгарочкой и дрелькой, и сейчас у мну взрослая гребёнка. Стало на много сподручней, да и смотрится побрутальней.

На Патриоте как раз гребенка есть , и не детская , я снял пока для транспортировки в мешках ) , нетрудно и обратно прикрутить .