Двигатели ДМ-1Д, ДМ-1К их ремонт и модернизация

Колядин Роман написал: Придётся разбирать и смотреть регулятор,наверное.): Может там, что-нибудь найду.

Колядин Роман, Вот на рис воспроизвел по фотографиям (рис). Мотор не заводим!!! Рассмотрим ХХ (холостой ход). ЦР работает так. Приподнимая тягу вверх, в этот момент пружина газа не оказывает действия на тягу. Рычаг поворачивается вверх, тянет за собой тягу, тяга поворачивает заслонку, регулировочный болт упирается. Рис 1. При ХХ заслонка вращается свободно от мин до макс. (красн и зел стрелки) Рассмотрим газ Рис2. Вытягиваем газ. Трос поворачивает планку на плате газа, планка тянет пружину, пружина тянет рычаг вниз, рычаг тянет тягу, тяга поворачивает заслонку, регулировочный болт отходит от упора. Заслонка встает в положение полного открытия. (Красн стрелки)

Если у вас заслонка не открывается полностью, либо только на какой то угол. Надо смотреть Ход рычага ЦР, регулировать как написано выше парой постов. Либо смотреть положение кронштейна на оси дроссельной заслонки внизу. Скорее всего достаточно будет отрегулировать ЦР, т.к при полном газе, регулятор практически упирается в вал внутри мотора.

Когда вы заведете мотор, то на втором рис добавится поворот от оси ЦР (синяя стрелка). Получится противодействие между синей стрелкой и толстой красной от воздействия пружины газа. Да. У вас там болт регулировки ХХ как то подозрительно много выкручен.

Jesha написал: Да. У вас там болт регулировки ХХ как то подозрительно много выкручен.

Он просто выкручен до предела. Так не должно быть. Там уже регулировать некуда. Регулятору имеется ввиду.

Pavel003 написал:

Jesha написал: Да. У вас там болт регулировки ХХ как то подозрительно много выкручен.

Он просто выкручен до предела. Так не должно быть. Там уже регулировать некуда. Регулятору имеется ввиду.

Pavel003, Так я про тоже. Скорее всего рычаг на оси ЦР провернут. Вот и при открытии флажек внутри упирается в вал. И он не дает открыться заслонке далее. Соответственно и не регулирует никак.

Jesha написал: Pavel003, Так я про тоже.

Ну да, это я именно в дополнение (поддержку) твоему посту написал. У меня где то есть фотка, правда КМБ 5, где виден и винт и самодельный флажок в который он вкручивается, но не смог найти.

Я посмотрел внутри регулятор. Получается он,когда мотор заведён, давит постоянно на рычаг, а тот через рейку закрывает заслонку. И только пружина через тросик газа открывает заслонку.Получается регулятор в норме? Пытался завести. Теперь бензин в камеру сгорания не поступает.Свеча сухая.Бензин бризгает из поплавковой камеры.

Колядин Роман написал: Получается регулятор в норме?

В первом приближении в норме.

Колядин Роман написал: Теперь бензин в камеру сгорания не поступает.Свеча сухая.Бензин бризгает из поплавковой камеры.

Так может и раньше не поступал бензин. Клапана не проверял?

Колядин Роман написал: Получается он,когда мотор заведён, давит постоянно на рычаг, а тот через рейку закрывает заслонку.

:killyourselfbywall: :tambourinedance:

Колядин Роман написал: Бензин бризгает из поплавковой камеры.

Может у вас клапан впускной прогорел, или вы при вскрытии мотора распредвал повернули не по меткам, или толкатели местами поменяли и теперь впуск работает без зазора. Выворачиваете свечу, затыкаете пальцем отверстие, дергаете. Палец ВСАСЫВАЕТСЯ?

Я крышку открыл, в камере сильный нагар. Всё почистил. Клапаны в норме-наливал бензин, не пропускают. Крутил поршень,клапаны открываются нормально. Я его не разбирал никогда, вал и клапаны не трогал. Что-то с карбюратором?

Колядин Роман написал: Что-то с карбюратором?

Вполне возможно. Сажа это показатель богатой смеси. А двигателю много лет?

Двигатель свежий. Компрессия хорошая.

Колядин Роман написал: Двигатель свежий. Компрессия хорошая.

Ну тогда правильно разобраться с карбюратором. Ну проверить зажигание. Для профилактики. Должен работать двигатель.

Зажигание я выставил. Искра есть. Когда я ручку газа перед пуском сдвигаю на 1/4-даю газа, пружина должна приоткрыть заслонку? Для чего нужно воздушную заслонку закрывать перед пуском? Спасибо за помощь!

Колядин Роман написал: Когда я ручку газа перед пуском сдвигаю на 1/4-даю газа, пружина должна приоткрыть заслонку?

Должна.

Колядин Роман написал: Для чего нужно воздушную заслонку закрывать перед пуском?

Для запуска. Как правило движки запускаются на обогащенной смеси, закрывая заслонку мы обогащанем смесь.

Колядин Роман написал: Оказалась тяга регулятора двигается нормально, но находится в крайнем нижнем положении.То-есть чтобы заслонка открывалась рейка регулятора должна двигаться вниз, а она уже в самом низу.

Разобрались?

Колядин Роман написал: Двигатель свежий. Компрессия хорошая.

Без декомпрессора что ли? Иначе как померили.

Колядин Роман написал: Я крышку открыл, в камере сильный нагар.

Может и масло быть.

Колядин Роман написал: Я посмотрел внутри регулятор.

Без разбора или разбирали?

Колядин Роман написал: Двигатель свежий.

И зачем разбирали? Сначала надо определиться, что разбирать. А ещё лучше до разбора изучить устройство и принцип работы. Ну и четко описывать действия и ставить вопросы.