Какие сверла и буры лучше купить???

Vadim63 написал : Делайте мыльный раствор

Можно содовый:)

Костя G написал : Но в данном случае тоже не вариант, вместе с брызгани воды будут лететь чешуйки стружки, которые если попадут на велюр кресла могут в последствии сделать затяжку на колготках или на модных брюках пассажиров. Маскировать и маскировать!

Если речь идет о ремонте авто,то зачем вообще применять СОЖ? Серийное сверление сотен отверстий? Достаточно правильно подбирать оснастку,и режимы резания. Многие тут маслом поливают...Зачем!? Только грязь разводить... Что касается дорогой обивки салона,то укрывать надо в любом случае. Стружка все равно лететь будет,даже без СОЖей:)

Все укрывается, но не на 100%. Залетные стружки можно пропылесосить. а вот масло нихт. А как сверлить без сожей корейские тачки, где ради экономии металла выбраны термообработанные сплавы? -это я про наружние элементы говорю. На европейской тачке крылья и пороги можно отсверливать любой хренью, а с кии сид я отсверливал пороги переточенным тс сверлом.

sledoput, термообработанные сплавы:eek: Скорее всего простой наклеп от штамповки. В любом случае,на фиг такие машины... А что касается сверления,можно попробовать изменить угол заточки быстрореза,обороты по-ниже. Как-то довелось рельс сверлить (не на путях:-) ).делал угол тупее,и ничего-грызло потихоньку.

Sam-Samych написал : sledoput, термообработанные сплавы:eek: Скорее всего простой наклеп от штамповки.

Это не наклеп, это полный ахтунг. Отсверливаем же сварные точки, вот они и "термообработаны". Кобальтового сверла хватит на 3-5 точек. Дешевый быстрорез (который по факту Р2М3 или тп) вообще не засверливается.

Sam-Samych написал : на фиг такие машины

+1. На хороших европейцах внутренние усилители термообработаны полноценно, т.е. тот же порог из 0,8мм мягкого листа, хорошо штампующегося.. а под ним короб и такого же 0,8-1,0мм, на котором вмятину не сделать. Молоток назад отлетает, как мячик. То же с внутрянкой стоек. Но это уже серьезный ремонт с разборкой салона, можно сверлить кольцевыми коронками ф8-10.

Просто тенденция современного автомобилестроения снижение массы авто за счет применения современных высокопрочных сталей.

Alex___dr, ну да, 1000 rpm, сталь среднеуглеродистая по искрам. WD40, конечно, не лучшая СОЖ, жиденькая.

Аврора написал : WD40, конечно, не лучшая СОЖ, жиденькая.

WD40 (по своему составу...) как СОЖ подойдёт разве что для алюминия и меди...

Alex___dr, за неимением гербовой бумаги пишем на простой.

Аврора написал : за неимением гербовой бумаги пишем на простой.

На счёт простой бумаги...

Vadim63 написал : Делайте мыльный раствор, советское хозяйственное мыло лучше всего. Самая простая и эффективная СОЖ.

Sam-Samych написал : Что касается дорогой обивки салона,то укрывать надо в любом случае. Стружка все равно лететь будет,даже без СОЖей

В приличных заведениях это даже не обсуждается. Первым делом чехлу на сиденья, потом уже всё остальное. На торпедо, на пол, на коврики, на потолок, на капоты/крылья/крышу- для всего есть свои защитные чехлы.

Alex___dr, думаю, выбросит сразу же. Кроме того, бензин испаряется куда лучше воды.