Регистрация: 29.10.2005
19.05.2009 в 11:09:48
Бело написал : а интересует конкретно узел поворотной сцепки с червячной передачей, на имеющихся фото подробностей не разглядеть
Да нет там червячной передачи . есть две шестеренки большая и маленькая . большая приварена на поворотный механизм , маленькая на валу руля. зачем червяк городить, если усилий на руле нет.
Регистрация: 05.02.2009
19.05.2009 в 16:02:29
alex_k написал : Да нет там червячной передачи .
Вы про другои агрегат В этом в одном из названий встречается "Пахотно-ездовой модуль с червячной сцепкой" и о том что у данн. конструкции масса реимуществ я уже писал где то
Регистрация: 27.01.2008
19.05.2009 в 18:12:57
2alex_k , вы внимательно прочитайте своё сообщение, а затем нарисуйте кинематическую схему. И посмотрите результат вашего заявления. Если по шестерням, то там (на аппарате с дедом, см. ссылку выше) их три штуки.
alex_k написал : зачем червяк городить, если усилий на руле нет.
Ну про усилия пропустим мимо ушей, а вот с червяком, т.е. замену на что либо другое, эт я согласен. Но тут есть одно НО, дело в том, что Бело запал на этот червяк и ни о чём друго слышать не хочет.:)
Регистрация: 29.10.2005
19.05.2009 в 19:01:35
может италия поможет идеями
Регистрация: 05.02.2009
19.05.2009 в 19:12:22
Shihan написал : Бело запал на этот червяк и ни о чём друго слышать не хочет
Ну уж не так сильно просто подкупает возможность использовать готовый узел с минимальными доработками, напимер рулевое от УАЗ, даром что валяется.
alex_k написал : может италия поможет идеями
alex k отдельное спасибо за первое фото - кой чего видать, если не трудно пож источник:clapping
Регистрация: 27.01.2008
19.05.2009 в 19:23:47
Бело написал : рулевое от УАЗ, даром что валяется.
Тогда ещё раз указываю на конструкцию заслуживающую внимания. Вот посмотри здесь, единственно страницы могли переместиться.
Регистрация: 05.02.2009
19.05.2009 в 19:43:48
Спасибо Пока не нашол бум искать
Регистрация: 27.01.2008
19.05.2009 в 19:50:25
2Бело , вот стр.5 и смотри следующие.
Регистрация: 05.02.2009
19.05.2009 в 20:22:44
Shihan написал : вот стр.5 и смотри следующие.
В этои ветке про пов уз нет ничего в основном народ обсуждает привод
Регистрация: 27.01.2008
19.05.2009 в 20:35:17
2Бело , смотри каракат из МБ НЕВА, там есть фото вот там и увидишь поворотный узел. Вот ведь, ты даже искать не желаешь, а как же делать то будешь? Вот одна из фоток, остальные там. Думаю автор не будет возражать.
Регистрация: 05.02.2009
20.05.2009 в 07:16:42
Shihan написал : Вот ведь, ты даже искать не желаешь, а как же делать то будешь?
Ну не надо меня пинать, я там все давно просмотрел пара давольно малоиформативных фото, они там в основном трансмиссию обсуждают уже и вопросы задавал может что пояснят, а вообще пока мат часть изучаю, неохота на чужие грабли наступать
Регистрация: 29.10.2005
20.05.2009 в 07:36:57
Бело написал : спасибо за первое фото - кой чего видать, если не трудно пож источник
источник простой
там было три тележки . одна с рулем и с приводом на задние колеса.
Регистрация: 05.02.2009
20.05.2009 в 17:35:40
Спасибо вопрос откуда ноги растут понемногу проясняется А вот у кого какие соображения - рулевое на мотобл и поворачиваем прицеп или наоборот???
Регистрация: 27.01.2008
20.05.2009 в 20:02:37
Бело написал : рулевое на мотобл и поворачиваем прицеп или наоборот???
Так как получается схема с шарнирносочленённой рамой, то поворачивать будет та часть которой легче или обе части. Рулевая колонка должна стоять на прицепной части. Вобщем должно быть минимум операций по присоединению блока-модуля.
Регистрация: 05.02.2009
20.05.2009 в 22:30:50
Shihan написал : Рулевая колонка должна стоять на прицепной части. Вобщем должно быть минимум операций по присоединению блока-модуля.
Спасибо:clapping Аргументы не убиваемые, об этом как то даже не подумал Вот потом себя бы материл:mad:
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
