Каскад 6981. Отбор мощности

Shihan написал : Рулевая колонка должна стоять на прицепной части

Рулевая колонка на прицепной железке ближе к мотоблоку . фактически она должна быть в узле , который в сцепное место мотоблока вставляется. Ответная часть шестеренка там же со стороны седока.

alex_k написал : Ответная часть шестеренка там же со стороны седока.

Пардон мы про мой любимый червяк

Зачем повторять конструкцию заводского агрегата, да и гадать что у него по кожухами. Смотрите что нашол, а ведь это решение всех проблем плюс компактрно.

Djuse написал : Зачем повторять конструкцию заводского агрегата, да и гадать что у него по кожухами.

Совершенно верно! И я уже устал об этом говорить, ведь многим хочется сразу готовую конструкцию со спецификацией и чертежами....
А подобная конструкция уже выдавалась на гора, см. про каракат из МБ "НЕВА". Но так там нужно немного моск включать и пространственное воображение...., а это оох как ленно.... :(

Shihan написал : А подобная конструкция уже выдавалась на гора, см. про каракат из МБ "НЕВА". Но так там нужно немного моск включать и пространственное воображение...., а это оох как ленно....

Пардон но с моск все в порядке, в данной теме про рулевое нет ничего , там вообще не перелам конструкция, включи свой МОСК

Djuse написал : Смотрите что нашол

Спасибо за наводку, а поподрбней - где , как и тд, я примерно это и хочу сделать, только , прошу пардона, нелюблю грабли и поэтому прошу помощи собщества :scare

Бело написал : Пардон но с моск все в порядке, в данной теме про рулевое нет ничего , там вообще не перелам конструкция, включи свой МОСК

Для особо упёртых, смотри фото и надписи на них.

Прошу пардона Я наверно не ту ветку просмотрел

Бело написал : Прошу пардона Я наверно не ту ветку просмотрел

это как ????:)

Бело Смотри что приобрел правда не новое.

Край нужна инструкция про это чудо, особенно по редуктору буду реонимировать Может у кого есть поделитесь, буду признателен. МБ 6981 "Воткинск" или МБ 6981 "Каскад"

ещё фото

САМОСЕДу. Эксплуатирую такой Каскад 12 лет. И никогда не задумывался зачем вал этот, отбора мощности. Народ предлагал Вам всякие адаптеры и т.д. Учтите, что привод на него с двигателя по двум ремням. Т.е. всего две передачи, а на колеса с учетом редуктора 6 передач. Одно применение я ему все таки нашел. Думаю установить на него дисковый тормоз. В моем варианте тормозить не чем. http://i021.radikal.ru/0906/9b/22b1d5bb26bc.jpg http://s58.radikal.ru/i160/0906/0c/bab6608df704.jpg Но все больше двигаемся так: http://s58.radikal.ru/i160/0906/11/47a816f9e2cc.jpg

ЙЦУКЕРМАНу. Повбывавбы пред идущего хозяина. С ТАКИМ мотоблоком ,ТАК, нельзя. Инструкция есть, даже с чертежами, надо поискать. Но мне кажется редуктор там не убиваемый. У Вас будут другие проблемы. Для нормальной работы необходим защитный кожух ремней, их (ремни) на этом мотоблоке два. На двигателе тоже имеется направляющая приспособа. А двигателя на Ваших фото я не видел. Если не возражаете, завтра я свой, "обснимаю" со всех сторон и выложу.

Нашел, страниц в инструкции 87. Просили редуктор, пожалуйста. http://s47.radikal.ru/i115/0906/5d/1a8d71a28f7c.jpg

LeonidS Благодарю за участие. Буду ждать фото, желательно со снятым капотом Проблема в том что на нем небыло бензобака и карбюратор стоял неродной в общем изголялись как могли. Нарыл тут оказывается у тележки несколько вариантов
применения "трансформер", что радует. Ещё вопрос по шкиву на двигателе, у меня отсутствует шкив отбора мощности. Если можно фото и диаметр. И какие ремни размер.