Эт моё творение, значится и использовал я. Да есть уже и последователи этого прибамбаса.
Ряды как обычно, 70-80см. Почитайте тему Пуберт энд Кайман, там всё расписано. Можно и нужно так же другие темы просмотреть, благо времени, до работ на огородах, предостаточно.
umnyi написал :
Почитайте бортожурнальную тему о НЕВЕ субару,о фаворитах и про мотокультиваторы, такую схему для междурядной обработки давно народ применяет.
Мужики, скажу честно, считаю что форум тем и хорош, что можно задать конкретный вопрос и получить из первых рук ответ. Хоть раз, а хоть и 10 раз, быстро и удобно.
А в темах, сами знаете, (особеннов длинных) по делу бывает далеко не все.
Видел там где-то чертежик. Немножко странно там были указаны размеры.
Нет ли у кого примерного эскизика с основными(критичными) размерами с точностью до 0,1мм ?
На авто НИВА, частенько, по не досмотру, выходят из строя передние ступицы. Так вот из них получаются хорошие ступицы для грунтозацепов или колёс. Отверстие можно расточить и на диаметр вала 25 мм и на диаметр 30мм. Посадочное место можно проточить и для использования дисков на 13".
Сами же колёсные диски от той же нивы можно использовать для изготовления грунтозацепов. Причём солидный внутренний объём можно использовать для утяжелителей.
А что если упростить изготовление ГрунтоЗацепов?Избавиться от ступицы и спиц.Изготовить только несколько обручей, по чуть меньшему внешнему диаметру покрышки колеса, с приваренными к ним зацепами.Сделать возможным стягивать обручи на манер хамутов,чтобы можно было их легко снимать и ставить.Или просто приспукать скаты и после вставки ГЗ их накачивать.
Всё это как мне кажется упростит их изготовление и применение-закончил работу ,отстегнул ГЗ и поехал домой по асфальту на нормальной резине.
=DENIS= Идея, на первый взгляд, заманчивая.
Предпологаема для "дутиков".
Но вопрос: не будет ли проворачиваться покрышка относительно обода, отрывая сосок камеры??? Ведь усилия возростают многократно.
Хорошее замечание.Действительно об этом я не думал.Хочется надеяться что не провернёт.Или додумывать какую нибудь привязку к ободу.Хотя покрышки с большим протектором и большего диаметра по ободу не проскальзуют-на мини тракторах например.И нужно следить за давлением.
На одном из роликов в YoTub-е видел как колёсный трактор на перетяг с другим закопался по самую ось прямо на полевой укатанной дороге.
Но всё равно попробовать стоит.
Спасибо за ссылку в тему.В карпатах такие сьёмные грунтозацепы бы оценили.Особенно косилку на пульте управленияНо ихнее предназначение только против бокового заноса.Вот бы такие же но для мокрого грунта- что бы сами очищались.
2=DENIS= у одного мужика видел на старом каскаде ставяться поверх простых колес и стягиваються болтами он сказал что заводские а техника у него помоему еще из 80х правда мотор стукнул давно стоит без дела просил продать а он не БЕ не МЕ не КУКАРЕКУ
мистер лом Вот бы ещё фото или хотя бы рисунок-интересует как предотвратить боковое смещение ГЗ с колеса,способ крепления , расположение и форма зацепов.Если можно конечно.