kosvn
kosvn
Новичок

Регистрация: 26.12.2008

Воронеж

Сообщений: 12

01.05.2009 в 14:46:04

Имею ту же проблему на 135-ом лобзе. Машинке три месяца. Перераспределение смазки по редуктору (лежала двумя комками) дало выигрыш в 15-20 градусов. Недели мучений хватило, так как до этого грелся до 70-80С (замерял мультиметром). Такой вот утюг :). Думал над заменой смазки, но тогда точно п...ц гарантии. Для её сохранения жиденький, черный цапонлак хорошо заметает следы после закручивания шурупов. Думается что изначально применена смазка с высокой теплопроводностью. Такое может быть?

0
n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16303

01.05.2009 в 16:23:49

krivoru4ka написал : уникального по миниатюризации редуктора

прям укникального? Не заметил :)

kosvn написал : черный цапонлак хорошо заметает следы после закручивания шурупов. Думается что изначально применена смазка с высокой теплопроводностью. Такое может быть?

нет, не может. Покрасьте редуктор снаружи этим самым цапон-лаком. Будет интенсивнее излучать и остывать.

0
littorio
littorio
Резидент

Регистрация: 16.11.2007

Стокгольм

Сообщений: 1196

01.05.2009 в 16:29:08

krivoru4ka написал : Не в той теме флудим

Согласен. Предлагаю продолжить в правильной теме

0
Михалыч
Михалыч
Резидент

Регистрация: 29.03.2006

Липецк

Сообщений: 12115

01.05.2009 в 16:41:35

n-p-n написал : Покрасьте редуктор снаружи этим самым цапон-лаком.

Напомнило это: За пару тыщ- "со всеми пирогами и блинами..." -:)

0
Вложение
n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16303

01.05.2009 в 16:51:58

2 Михалыч ну так. Инженерная мысль не дремлет :) Раз охлаждение недостаточно, нужно принять меры :)

0
Eddy21
Eddy21
Резидент

Регистрация: 11.01.2008

Чебоксары

Сообщений: 4916

01.05.2009 в 16:55:48

Михалыч написал : Напомнило это:

маленький ОФФ. Кстати, а для чего на ДеВольтовских лобзах снизу (между платформой и моторным остеком) эта штырькообразная загогулинка?

0
n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16303

01.05.2009 в 16:58:33

Eddy21 написал : эта штырькообразная загогулинка?

рычаг фиксации угла наклона подошвы?

0
kosvn
kosvn
Новичок

Регистрация: 26.12.2008

Воронеж

Сообщений: 12

01.05.2009 в 19:19:59

n-p-n написал : нет, не может. Покрасьте редуктор снаружи этим самым цапон-лаком. Будет интенсивнее излучать и остывать.

Причем здесь корпуса редукторов? Ваша ирония здесь не ясна. Сказано про сохранение гарантии и скрытии следов от отвертки на шлицах шурупов. Обертывание жала отвертки целофанами и марлями не поможет. Знаю по ремонту быт. техники, как и про эфективность цапонлака.

mmg написал : температура в редукторе доходит до 80 град., пришли к выводу что не та смазка и ждут теперь от Боша смазку - а когда она придет - х.з.".

Кстати смазки отличаются теплопроводность в очень широких пределах, но про то что смазка не правильно подобрана бошем вполне вероятное предположение.

0
n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16303

01.05.2009 в 19:33:49

kosvn написал : Кстати смазки отличаются теплопроводность в очень широких пределах

расскажите об этом подробнее. Желательно с данными о конкретных смазках и их теплопроводности...

0
kosvn
kosvn
Новичок

Регистрация: 26.12.2008

Воронеж

Сообщений: 12

01.05.2009 в 20:02:20

Низкая теплопроводность густых смазок вообще то относится к их недостаткам. Но если попробывать подобрать другую смазку, то может получится выиграть десяток градусов на корпусе редуктора. В часности интересен опыт использования не жирных смазок на тефлоновой основе.

0
Дмитрий Т
Дмитрий Т
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Братск

Сообщений: 11620

01.05.2009 в 20:08:30

kosvn написал : Знаю по ремонту быт. техники, как и про эфективность цапонлака.

Гораздо эффективнее использовать средство для воронения металла, на форуме об этом уже было.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу