Мотоблок Кутаиси Супер 610

nikolay.P написал : Афанасьич,Вы бы не могли если не трудно,описать подробно каким образом

Да пожалуйста,долго искал чем заменить заводскую.Искал накладки тормозные от жиги или москвича задние,но не нашел по магазинам.Потом вспомнил что у самого нужно дома по загашникам по искать.Было наклепа от тормозных лент от первых ДТ-75,но не нашел,а нашлись наклепы от ручного тормоза ГАЗ-51-53,вот ими и наклепал.Размачивал в горячей воде,притягивая струбциной,но под струпцину нужно подкладывать полоску железа,что-бы она выгиналась в месте с накладкой.Иначе накладка может лопнуть.Затем сверлишь отверстия и клепаешь.Не забывай высверлить потай под шляпку заклепы.Протачивал на такарном станке,кажись угол 35градусов. Вот если найдешь наклепу от тормозных лент тракторов,будет хорошо(только не плетёнку),была такая красная как на тормозных колодках,но она мягкая.Я потом у себя нашел с метр.Еще хватит раза два переклепать.

Форумчане подскажите кто разбирал коробку чтобы поменять подшипник полуоси и сальник есть ли между ними стопор и можно ли вынуть полуось не разберая всей коробки а то сальники текут и вроде с одной стороны не большой люфток и вообще если полуось немного болтается нужно ли менять подшипник и если знаете то отчего подходит.Заранее спасибо.

дрон1, КПП разбирал,менял подшипники и на вторичном валу (206-двух рядный) и на певичном,не помню номер,но полуося не трогал.Сальники менял,не знаю как сейчас,но в 90ых было не найти,подбирал по внутреннему размеру,а с наружи точил обойму.Сальники выходят легко наружу.

Афанасьич написал : .Сальники менял,не знаю как сейчас,но в 90ых было не найти,подбирал по внутреннему размеру,а с наружи точил обойму.Сальники выходят легко наружу.

заказывал в магазине специализированном на подшипниках и манжетах, через недельку позвонили забрал,на заказ дороже на 100руб, сальники были какие то арабские

А на вторичном валу подшипник со стороны сцепления плотно сидит по наружней обойме, а то уменя когда протерал номер перчаткой, увидел что наружняя обойма прокручивается.И должна ли быть там заглушка.Аподшипники полуоси какой номер.Если придется разберать коробку то с какими подводными камнями я могу столкнутся.

Мужики подскажите кто разбирал двигатель la300 на кален валу сколько должно стоять упорных игольчатых подшипников с двух сторон или с одной так как у меня мотор был разобран незаю естьли подшипник со стороны передней крышки.

Технарь подскажи твой шатун от камаза ещо ходит или уже нет если нет то что сним произошло а то у меня имеет пририличный люфт на колен валу .

дрон1 написал : Технарь подскажи твой шатун от камаза ещо ходит или уже нет если нет то что сним произошло а то у меня имеет пририличный люфт на колен валу .

Ходит,в этом году все грядки жене фрезой поделал,огород боронил,борозды резал под картоху,ничего отработал без каприз.

дрон1 написал : Технарь подскажи твой шатун от камаза ещо ходит или уже нет если нет то что сним произошло а то у меня имеет пририличный люфт на колен валу .

Ходит,в этом,точнее в том,году все грядки жене фрезой поделал,огород боронил,борозды под картоху резал,ничего,отработал без проблем.

Технарь а как ты болансировал шатун иещо если поршень взять немного короче по высоте он пойдет или будет болтаться и ещо вы какой поршень ставили на мотор кутаиси если жигулевский то какое у него растояние от ценра пальца до верха спасибо.

К вопросу о черпаке в двигателе LA 300.

И адресок ,где можно полюбоваться на запчасти. http://chbcesi.com/lista.asp?glavna=agro&id_kat=38 Если кто придумает как там купить,сообщите мне неприменно!:)