на моем кутаиси блокировки тоже не видел:confused: . есть только включения реверса ,маленький рычажок сверху на корпусе коробки
18.05.2013 в 06:22:42
на моем кутаиси блокировки тоже не видел:confused: . есть только включения реверса ,маленький рычажок сверху на корпусе коробки
18.05.2013 в 11:40:37
Два рыгажка на правой рукоятке руля отключают(разединяют) либо правое либо левое колесо от вала для облегченного поворота , по принципу гусениц на тракторах.
18.05.2013 в 11:57:06
mukola написал : Два рыгажка на правой рукоятке руля отключают(разединяют) либо правое либо левое колесо от вала для облегченного поворота , по принципу гусениц на тракторах.
Все правильно! Даже не представляю себе мучения без разблокираторов.Оказывается выпускали и упрощенный вариант,но я таких не встречал.
18.05.2013 в 14:38:12
на моем то же,колеса на полуосях,и разблокируются двумя рычажками ,рычажки со стороны ВОМ,в нижней части КП,разблокируются тросами на руле
Может,на упрощенных варианта в ступицах стоят разгонные муфты?,но тогда не было бы заднего хода(реверса)
18.05.2013 в 14:53:29
ник59 написал : При чем здесь угловая скорость? Угловая скорость может быть в редукторах с конусными шестернями,где шестерни разного диаметра. (извините ,это чисто мое мнение)
можете оставаться при своем мнении НО есть ШРУС-шарнир равных угловых скоростей и есть ШНУС-шарнир неравных угловых скоростей(крестовина)т.е ваше мнение неправильное))) не стану долго обьяснять в чем разница но она есть*:p
18.05.2013 в 16:21:56
Нужен коллективный разум,чтобы перевести фрезу на шестигранник,как это устроено на китайцах.Уж больно много времени занимает смена фрез родных на ленточные,а тем более у меня их два вида. Ребята,кто ремонтировал редуктор фрезы,какие будут мнения по этому поводу?
18.05.2013 в 16:39:04
Мостовик написал : можете оставаться при своем мнении НО есть ШРУС-шарнир равных угловых скоростей и есть ШНУС-шарнир неравных угловых скоростей(крестовина)т.е ваше мнение неправильное))) не стану долго обьяснять в чем разница но она есть*
Да есть такой шарнир, только скорость всё рано в итоге останется одинаковой.:p Это кардан.
18.05.2013 в 17:41:46
ник59 написал : Может,на упрощенных варианта в ступицах стоят разгонные муфты?,но тогда не было бы заднего хода(реверса)
На КУТАИСИ есть и реверс и задняя передача.
ник59, Что-то ты выложил столько вопросов,что я за 24 года эксплуатации своего КУТАИСИ не встречал.
18.05.2013 в 21:27:21
Dgekson написал : Да есть такой шарнир, только скорость всё рано в итоге останется одинаковой. Это кардан.
это по вашей ссылке: Если рассмотреть для примера карданную передачу заднеприводного автомобиля ВАЗ, то в ее конструкции имеется два шарнира, промежуточный вал и подвесная опора промежуточного вала. В силу своей, так сказать, несовершенной конструкции, шарнир неравных угловых скоростей не имеет конструктивной возможности обеспечить постоянное (с постоянной скоростью) вращение ведомого вала по отношению к ведущему. За один оборот шарнира, ведомый вал дважды запаздывает и дважды обгоняет ведущий вал. Кроме того стоит учесть, что неравномерность вращения напрямую зависит от угла между валами, чем он больше, тем больше выражена неравномерность. Однако для устранения данного недостатка устанавливается второй аналогичный шарнир и промежуточный вал с опорой. Второй шарнир компенсирует и выравнивает скорости обоих валов.
скорость остается одинаковой если два аналогичных шарнира компенсируют друг друга*:yuпокажите где второй шарнир
19.05.2013 в 10:22:12
Фреза для Goldoni / продам за ненадобностью. 10.000 р еще есть отдельно плуг и лопата для уборки снега 89166204663
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу