Намаялся я вчера со своим кутаисянином. Глохнет двигатель. Движок у меня карбюраторный четырёхтактный. Лифан 170Ф. Китайский клон какой то Хонды. Глохнет, как если бы топлива не хватало. При полном баке.
В половине случаев, после того, как заглохнет, ещё и бахает в глушитель.
Работает в пол газа без натуги, ровно, ничего не меняется и тут бац и заглохнет. Постоит чуть подольше - тогда работает минут 5. После этого - не дольше, чем по полторы минуты. Может что бензин давнёшний залил из закормов. Но чистый. Сливал с топливного фильтра - думал может там чего в отстойнике, так нет.
Промыл сегодня карбюратор. Оказалось там до чайной ложки мелкой пудры из ржавчины. Жиклёр не вывинчивается ни в какую - ни с ВДшкой, ни без неё. Шлиц медный, не вывинчивается. Промывал бензином через шприц с иглой, во все найденные отверстия брызгал, всё, что было промыл. Собрал. Глохнет хуже прежнего.
Увидел один свой дилетантский косяк. Я резиновую прокладку, которую надо надевать после карбюратора, посадил на те же шпильки, но до него. Там была бумажная прокладка оказывается. Сейчас пересоберу и посмотрим, чего достигнуто.
Без положительного результата((((
Прям уже всё сделал строго так как надо. Всё чисто, всё продувается, всё открывается и закрывается, всё собрано правильно. Заводится и через несколько секунд глохнет. Даже если газовать. Такой эффект, будто натекает какое-то кол-во бензина, он тратится и потом глохнет от его нехватки. Собственно и до прочистки так же было, только гудел он тогда подольше.
Не разбирал я только фильтрик который внутри бака. Просто не уверен, что мне удастся его собрать - надо ведь чем то его в баке держать будет. Да и бежит струйка нормальная, когда краник открываешь. Не похоже, чтоб в том фильтре было засорено.