Культиватор Texas Hobby 500 TG

sx65 написал : типа велосипед

Я тоже так подумал, мне кажется лучше одна мото цепь из хорошего металла, чем два вело. которые рвутся даже от натуги велосипедиста.

Раньше я юзал на другом сайте, пока случайно не нашел этот, там на все вопросы отвечал специалист по мотоблокам и культив. Алексей 69. Кому интересно даю ссылку на сайт: http://www.forumhouse.ru/search.php?searchid=5915504 Сообщения от: Алексей 69

sx65 написал : судя по толшине редуктора шестерня одинарноя

Тоже так подумал про свой.

Rin56 написал : Сообщения от: Алексей 69

Спасибо!

гитарной струной тыкнул в отверстие там смазка похожая на литол только голубого цвета смазки вроде много

sx65 На фирменнуюТехаса (посты выше) похожа? А много, это от того, что цепью размазана.За подсказку про струну:applause:

Вот моя машинка:

Это оси на грунтозацепы (как минимум будет три комплекта, одни из них из ВАЗовских дисков):

Это диски, идет подготовка. Результат по ка не сфотографировал. Нашел старье в гараже (дискам лет 300)

POG65 написал : Нашел старье в гараже (дискам лет 300)

Отрезал лишнее:

POG65 написал : Это оси на грунтозацепы (как минимум будет три комплекта, одни из них из ВАЗовских дисков):

Еще немного фотографий про оси (удлинители):

Крепление ГЗ предполагается двумя способами: 1). Как колеса на автомобиле, родными болтами (четыре отверстия изготовлены под них), 2) Обычными болтами с метрической резьбой. (другие четыре отверстия - без резьбы). Для определения вылета ГЗ хочу вывесить МК на опорах и по месту подогнать, далее по месту просверлю сквозные отверстия для стопорных пальцев в самих удлинителях (трубах). Хочу предусмотреть возможность смещения цепного редуктора (самого МК) относительно гребня при окучивании. Предполагается различная длина левого и правого удлинителя через сверление отверстий в разных местах труб.;)

POG65 написал : Отрезал лишнее:

Это по моему зря. Отрезать чтобы потом утяжелять грузом? К тому же если груза делать их бетона, как предлагали на Форуме, то в целый диск заливать удобнее. ИМНО.

Peter_Pen написал : Это по моему зря. Отрезать чтобы потом утяжелять грузом?

Смысл, для чего вырезал - исключить забивание ГЗ землей. На моей почве, думаю, утяжелять не потребуется. Как Вы знаете, я приобрел дополнительный комплект штатный фрез. Хорошенько профрезерую перед посадкой еще раз (может два). Думаю дело пойдет. Пока ИМХО, результат обязательно сообщу.;)

POG65 написал : На моей почве, думаю, утяжелять не потребуется.

Грунтозацепы применимы не только для посадки и окучивания, но и для окучивания и выкапывания картохи. А в этих операциях без груза не обойтись. Вы на форуме наверно читали. Так что строить надо с учётом применения призрузов.

Peter_Pen написал : Грунтозацепы применимы не только для посадки и окучивания, но и для окучивания и выкапывания картохи. А в этих операциях без груза не обойтись. Вы на форуме наверно читали. Так что строить надо с учётом применения призрузов.

У меня все проблемы именно с окучиванием. Посадка и копка... к этим процессам мы "привыкли". Это делается нами врукопашную, не проблема. Даже в удовольствием;), некоторым из нас:o. Так же, как и Вы, делаю ДО. Впервые для себя. На участке, даже летом, бываю не постоянно, наездами. Другой возможности пока нет. Вкусил для себя возможность ликвидации трудозатрат на ..%. Мне-то нипочем...(хотя?). ОЧЧень трудоемко окучивается на моем участе... корни...от деревьев (был лес, если помните). ДО допытаю, это точно! За подсказки - большое спасибо.;)

POG65 написал : ОЧЧень трудоемко окучивается на моем участе... корни...от деревьев (был лес, если помните).

Вот еще одно фото участка, где трава - там корни. Их скоро победим.;)

Народ, помогите новичку разобраться в устройстве задей сцепки (для чего она нужна и как работает?), а то по фоткам я ничего не понял.

mkv_sp Она сама крепится на культиватор (жестко). А потом на нее навешивается дополнительное навесное оборудование (ушастый окучник, например).

а как ее можно сделать самому и что для этого нужно?

mkv_sp написал : а как ее можно сделать самому

Проще, купить... Изготовить самому - дешевле. Сварных мастеров попросите... Вариантов - море.

В двигателе TG 475 пропала искра, может кто подскажет, где можно заказать запчасти?

wia111 А там, где покупали, сервиса нет?. У меня один раз гавкнула сама свеча. Замена ее решила проблему. Сейчас всегда с собой запасная (от ВАЗа).

Уважаемые огородники и земледелы! Две недели назад купил себе железного помошника Texas Hobby 500 TG. Я сам первый раз в жизни имею такой аппарат, все лопаткой трудилси.:mad: Собираюсь теперь по полной его укомплектовать Н.О. все оборудование буду делать сам. И тут столкнулся с такой делемой- какую заднюю сцепку для оборудования лучше сделать? Как у производителя или есть что то более серьезней? Фото сцепки прилагаю.

Жду ваших комментариев.

SV4 написал : Уважаемые огородники и земледелы! Две недели назад купил себе железного помошника Texas Hobby 500 TG. Я сам первый раз в жизни имею такой аппарат, все лопаткой трудилси.

Принимайте искренние поздравления!

Спасибо! :) Насчет сцепки что то советов нет. Наверно надо положиться на свои навыки в изобретательности :confused: Уже сделал кое какие зарисовки, будет готово выложу фото, может кому пригодится ;)

SV4 написал : Насчет сцепки что то советов нет

Я изготовил себе самодельную. Фотографии вечером.

Хочу обратиться за помошью, я второй год имею даннай аппарат. Этой весной появилась проблема-без подсоса работает не стабильно, чихает, при подаче нагрузки сразу же глохнет. свечу менял, фильтр чистил. глубже лезть боюсь, ибо совсем не асс в технике. Подскажите в чем возможная причина неполадок.

Mollasar написал : Этой весной появилась проблема-без подсоса работает не стабильно

А где в нем подсос? У меня только воздушная заслонка и кран топлива.

Вчера фрезеровал родственникам (за одно немного колымнул у их соседей). Мой тоже стал работать не совсем ровно на оборотах выше средних. Замена свечи не помогла. Разобрался уже в гараже. Образовался нагар на глушителе (свеча или фильтр). При добавлении оборотов шел черный дым. Разобрал глушитель, попутно снял воздушный фильтр. Вывернул из глушителя искрогасительный элемент. Все промыл в водой. Постирал с мылом поролоновую прокладку воздухана. Сам воздухан продул автомобильным компрессором с насадкой. Все собрал. Работает как часы. Думаю, что при работе шестью фрезами воздушный фильтр нахватался пыли. Ширины крыльев оказалось недостаточно. Завел со снятым фильтром и попробовал чуть прикрыть воздухозаборное отверстие. Результат - клубы черного дыма. Вот здесь, видимо, "собака порылась".

SV4 написал : Насчет сцепки что то советов нет

Пост №33. Там мои фотографии задней сцепки.