Культиватор Texas Hobby 500 TG

Есть в автомагазинах спреи для очистки карбюраторов. Аккуратно со стороны снятого воздухана на ра ботающем ДВС.И еще: внимательно просмотрите все детали регулятора-пружинки, тяги.

степновец написал : Есть в автомагазинах спреи для очистки карбюраторов. Аккуратно со стороны снятого воздухана на ра ботающем ДВС.

Так - лучше, если проблема в жиклерах. В принципе, карб такой по определению не может стоить дорого... Если помните про мою проблемку.., у моего МК откуда-то была микротрещина на поплавке. Еле рассмотрел. Обнаружил чисто визуально наличие в нем топлива. Началось с запаха бензина при перевозке в авто... Затем обнаружилась течь топлива (едва заметная)... Протяжка карба не помогала.... Выход очень простой - шкурочкой поплавок шоркнул в месте микротрещины... дальше клей супермомент на малюсенький кусок простыни, который наклеил на микротрещину. Все. Вопросов больше нет. С тягами и пружинками там.... что-то загадочное....:o

По регуляторам-в паутине глухая оборона( по иностранным ДВС),приходится как-то огородами....Вообщем,по нашим регуляторам по крупиночки и выводишь принцип работы.Пока однозначно одно: обороты плавают от обедненной смеси-раз, и два-пружинами и перестановкой тяг регулируется разность оборотов под нагрузкой и холостыми-все пока.Действительно,определить что и как лучше по месту...

степновец За подсказочку - большое спасибо. Хоть есть направление...;)

Mollasar написал : работает не стабильно, чихает, при подаче нагрузки сразу же глохнет..

Посмотрите положение воздушной заслонки(сняв фильтр) в режиме "работа"(она должна быть открыта полностью)

степновец написал : Посмотрите положение воздушной заслонки(сняв фильтр) в режиме "работа"(она должна быть открыта полностью)

Возможен также перелив топлива (не держит игла к примеру)...

у нас МК Texas Lilli 532 - (Powerline) 2011г - Заметили течь (масла из картера, через крепежный болт на днище) после покупки в первый день обкатки, упустили стандартную затяжку болтов или все же деффект при сборке на заводе - неизвестно... видео и фото мест утечки:

Slaver написал : упустили стандартную затяжку болтов или все же деффект при сборке на заводе - неизвестно... видео и фото мест утечки:

Надеюсь, что истина в выделенном тексте. По привычке, при покупке, крутил/вертел... Проблем не заметил.;)

Slaver написал : Заметили течь (масла из картера, через крепежный болт на днище

Я дико извиняюсь, но там можно вывернуть болт совсем и масло не потечёт. Это просто крепёжные отверстия и масло скорее всего попадает на эти болты из другого места. Могут просто отпотевать в соединении пробка-заливная горловина, по прокладкам.

POG65 написал : Надеюсь, что истина в выделенном тексте. По привычке, при покупке, крутил/вертел... Проблем не заметил.;)

Спасибо за уверенность! А то до этого нам продали бракованный Кратон, но после этого предложили взамен Техас с хорошей скидкой) теперь пригладываемся ко всяким мелочам.

Slaver написал : теперь пригладываемся ко всяким мелочам.

Умница.;)

Shihan написал : Я дико извиняюсь, но там можно вывернуть болт совсем и масло не потечёт.

;) Так.;)