Распилка оргстекла. Сложный случай. Цена за работу 180.000 долларов.

Балбесы... :mad: я б за половину зубами выгрыз (билеты в оба конца за мой счёт). Если ище заклинит - пешите в личку...

ssrr написал : Может это стоимость нового стекла? Кто цену работ озвучивал? Новостное агентство "Бабки-Лавочки"? Костюмы защитные на случай срабатывания катапульты - чтобы не опалило. Инструмент тоже из набора пожарных. По-моему что про F-22, что про Ту-214 - одного ранга бред. И не тысячу, а десять тысяч, и не рублей, а долларов, и не в лотерею, а в карты, и не выиграл, а проиграл.

Ну погнал ))) Если б не эта цена, я бы вообще тему не поднимал...

А так вот, что пишут наши люди из США, по поводу пожарных костюмов и цен:

В Штатах и в Канаде пожарные занимаются не только тушением пожаров но и любыми спасательными операциями. Например, у меня есть знакомый который однажды застрял в трюме своего катера (тесно там было). Борт выламывали, что б его вытащить, пожарные.

Потому, что по протоколу надо, который составлен для прикрытия жопы.

У нас в соседней деревне установили светофор посреди ничего за ... $720000!!

На месте работ помимо рабочих были

1. Пожарники
2. Скорая
3. Две полицейские машины.

Кстати сам самолет Ф-22 стоит по разным оценкам от 250 до 350 миллионов... Думаю стекло там подороже 180 тыс. будет...

http://pogoblog.typepad.com/pogo/2006/04/why_is_this_man.html

the cost of canopy replacement will run $182,205 стоимость замены фонаря достигнет $182,205

ssrr написал : the cost of canopy replacement will run $182,205 стоимость замены фонаря достигнет $182,205

Достигает (will в данноми случае - указание на "неотвратимость" такой стоимости, а не на время действия).

Но что такое 180 тысяч по сравнению с уже потраченными миллиардами (на всю программу F-22 Raptor).

Внутренности кабины пилота заляпали маслом от бензопил.

Там же написано, что само извлечение пилота обошлось недорого.

И там же написано, что пилот мог катапультироваться, и в этом случае кресло пробило бы фонарь, без ущерба здоровью пилота, но разнесло бы кабину, и увеличило стоимость последующего ремонта.

Катапультирование не такое плевое дело, как кажется. Весьма травмоопасное (акселеротравмы).

А пилят, кажется, сабельной пилой.

Да чудики эти американцы... во первых пилот явно внебрачный сынок Мишо, судя по жеванию костюма на первом снимке. Или в пиндосии так от стесса учат избавляться? Во вторых ставить на истебитель оргстекло или даже поликарбонат... они что предполагают что по F-22 стрелять не будут? Будуть, будуть...

Кстати, более по теме этого форума -

там на американском сайте кто-то вопрошает, почему он может поехать в Home Depot (американский ОБИ), заказать 10 тысяч галлонов краски, и она вся будет идеально совпадать по цвету. А военные, с их бюджетом и технологиями, не могут покрасить самолет чтобы цвет был ровный?

Что посоветуем, грунтовать ГФ-021? :a

DSP007 написал : Да чудики эти американцы... во первых пилот явно внебрачный сынок Мишо, судя по жеванию костюма на первом снимке. Или в пиндосии так от стесса учат избавляться? Во вторых ставить на истебитель оргстекло или даже поликарбонат... они что предполагают что по F-22 стрелять не будут? Будуть, будуть...

Опять юродствуешь? Во первых, пилот ничего не жует. Это лицевая маска. Во вторых, твое замечание по поводу поликарбонату отдает идиотством.

Почему? Ну пусть жует маску, еще противнее, она резиновая... А 30 мм поликарбоната что, осколки не пробивают? Влегкую, твердость у него никакая. Да я и сомневаюсь что там поликарбонат, он недостаточно термически стоек...

DSP007 написал : А 30 мм поликарбоната что, осколки не пробивают?

Истребители не бронируют, бо незачем. Это вертолеты летают низко, по ним с земли могут стрелять всякой фигней, в том числе и из стрелкового оружия, поэтому там броня актуальна. А истребитель обычно лупят либо крупным калибром, либо ракетами, так что бронирование колпака там просто не имеет смысла. Кресло у пилота слегка брониррованное, чтобы сзади осколком не зацепило, и все.

Только америкосы истребители исторически используют как истребители-бомбардировщики. Впрочем это их проблемы, чем больше они потеряют своих ящеров в войнах с талибами и прочими федаинами-тем меньше против нас останется...

2DSP007
Бомбардировщики тоже не летают в зоне досягаемости стрелкового оружия. Соответственно, делать броню против 7.62 мм смысла нет, а против 20 мм бесполезно.

DSP007 написал : Да я и сомневаюсь что там поликарбонат, он недостаточно термически стоек...

Там поликарбонат не простой, а специальный. Весь фонарь цельнолитой (кстати, крупнейшая в мире отливка, обеспечивающая отсутствие оптических искажений для нашлемной системы наведения ракет "воздух-воздух"). Посмотрите на наши "новейшие" истребители - фонари рамной конструкции - не могем :(.

Так цельнолитой фонарь еще на мустангах и фокке-вульфах был. В итоге те же немцы плюнули и стали ставить рамные из бронестекол до 50 мм- в бою броня важнее.