Распилка оргстекла. Сложный случай. Цена за работу 180.000 долларов.

Кстати, более по теме этого форума -

там на американском сайте кто-то вопрошает, почему он может поехать в Home Depot (американский ОБИ), заказать 10 тысяч галлонов краски, и она вся будет идеально совпадать по цвету. А военные, с их бюджетом и технологиями, не могут покрасить самолет чтобы цвет был ровный?

Что посоветуем, грунтовать ГФ-021? :a

DSP007 написал : Да чудики эти американцы... во первых пилот явно внебрачный сынок Мишо, судя по жеванию костюма на первом снимке. Или в пиндосии так от стесса учат избавляться? Во вторых ставить на истебитель оргстекло или даже поликарбонат... они что предполагают что по F-22 стрелять не будут? Будуть, будуть...

Опять юродствуешь? Во первых, пилот ничего не жует. Это лицевая маска. Во вторых, твое замечание по поводу поликарбонату отдает идиотством.

Почему? Ну пусть жует маску, еще противнее, она резиновая... А 30 мм поликарбоната что, осколки не пробивают? Влегкую, твердость у него никакая. Да я и сомневаюсь что там поликарбонат, он недостаточно термически стоек...

DSP007 написал : А 30 мм поликарбоната что, осколки не пробивают?

Истребители не бронируют, бо незачем. Это вертолеты летают низко, по ним с земли могут стрелять всякой фигней, в том числе и из стрелкового оружия, поэтому там броня актуальна. А истребитель обычно лупят либо крупным калибром, либо ракетами, так что бронирование колпака там просто не имеет смысла. Кресло у пилота слегка брониррованное, чтобы сзади осколком не зацепило, и все.

Только америкосы истребители исторически используют как истребители-бомбардировщики. Впрочем это их проблемы, чем больше они потеряют своих ящеров в войнах с талибами и прочими федаинами-тем меньше против нас останется...

2DSP007
Бомбардировщики тоже не летают в зоне досягаемости стрелкового оружия. Соответственно, делать броню против 7.62 мм смысла нет, а против 20 мм бесполезно.

DSP007 написал : Да я и сомневаюсь что там поликарбонат, он недостаточно термически стоек...

Там поликарбонат не простой, а специальный. Весь фонарь цельнолитой (кстати, крупнейшая в мире отливка, обеспечивающая отсутствие оптических искажений для нашлемной системы наведения ракет "воздух-воздух"). Посмотрите на наши "новейшие" истребители - фонари рамной конструкции - не могем :(.

Так цельнолитой фонарь еще на мустангах и фокке-вульфах был. В итоге те же немцы плюнули и стали ставить рамные из бронестекол до 50 мм- в бою броня важнее.

2DSP007 ВСе новое - хорошо забытое старое. Литье (с последующей термообработкой) стекла и пластика - разные вещи. Кстати, авиационное остекление - всегда многослойное (в том числе и поликарбонатное). Птицестойкость на дозвуковых скоростях поликарбонатный фонарь обеспечивает, а что касается попадания осколков или пуль - современная НАТОвская тактика рассматривает ближний воздушный бой как досадное исключение (вспомните Югославию). И кроме того, Раптора надо еще засечь локатором и в него попасть (технология СТЕЛС, автоматическое противозенитное маневрирование и пр.). Так что птичка непростая, и свою цену оправдывает.

2DSP007
Вы еще вспомните про полеты дирижаблей. :) Во времена второй мировой легкое пулеметное вооружение было важной составляющей общего вооружения истребителей. Сейчас во время боя никто обстреливать истребитель калибром 7.62 не будет. С земли не добьют, а на других истребителях, или бомбардировщиках такого вооружения давно нет. А от чего-то более серьезного броня не поможет, поэтому и ставить ее смысла нету. Единственное, что она может удержать - это осколки от ракет, но ракеты в основном атакуют с заднего сектора, соответсвтенно, и бронировать что-то помимо кресла пилота лишено смысла.

PS Насчет "броня важнее" - это даже во времена ВОВ было не так.