Помогите Profhelper solution 250a сдох на ХХ

agasfer написал :

Проверь осцилограмму на трансформаторе, красненькая коробочка и будешь знать рабочая микросборка или нет. Силовые лучше выпаяй. Микросборки у меня есть, а что толку.

Если добавить между радиаторами диодов еще один дроссель,вентилятор переместить на радиаторы диодов,микросборку развернуть на 90 градусов,добавить еще одно реле,еще один диодный мост на 220в. с радиатором,там в районе реле и диодного моста какой-то желтенький трансик фигурирует-у меня такого нет..Да! и еще один вентилятор на 220в. перед радиаторами ключей..-тогда похож :-)

Так и хочу,дело встало за источником на 24 в.А вот у меня такой вопрос возник:Ежели из восьми транзисторов(ижбт) 5-сдохли,(причем из них 3-взорвались),может мне не рисковать,все восемь заменить-платит сервисный центр?

agasfer написал :

Перед заменой проверь обвязку силовых, а потом осцилограму на базах, транзисторы могут вылететь и все восемь, только если они взорвались то непременно что-то вылетает из обвязки.

Спасибо за совет,непременно проверю..

Зачем тебе 24 вольта, ставь резюки на 47ом и включай, должны засветиться оба диода. Если диоды не светятся значит не работает импульсный бп на управление - собран на viper30.

Они не засветятся,так как напряжение для цепей управления снимается с транса,а транс без ключей-сам понимаешь...нет тут отдельного источника..

agasfer написал :

Напряжение питания снимается с стабилизатора 12 или 15 вольт, а если у тебя отдельный импульсный бп на випере, то с этого бп через крен 15 вольт.

Стабилизатор на 12 вольт есть и на него подается снятое с витка транса и выпрямленное напряжение

Уже не знаю,что делать..управляющие импульсы есть,проверяю с двумя транзисторами-работает.,проверяю с шестью-работает.,проверяю с семью(в одном плече-3,в другом-4),тоже работает! Как только полностью все впаиваю- вылетает-первый раз- два(по одному в каждом плече),все проверил:диоды,емкости,снова купил(блин-кусаются! у нас в Красноярске g30n60- 247 р.) через лампочку-все прекрасно! Даю 220 в.-взрывается на сей раз один ,крайний...Посмотрел через лупу-вроде между коллектором и эмиттером обожжено..все соскрябал,цапон-лаком замазал,снова купил , через лампочку 60 ватт включил-вроде крутит(только импульсами,вроде как напруги не хватает)врубаю 220 -синим пламенем горят резистоы(которые для плавной зарядки кандеров),-их,кстати,в магазинах не нашел,намотал манганином,короче,в итоге снова имею пробитые транзисторы..НЕ ПОНИМАЮ!!! Может у меня витковое замыкание в трансах(их два-в параллель)...Блин! Уже на две с полтиной штуки влетел.... Есть мысль,что ЭДС самоиндукции или резонансные дела через какой-то слабый элемент просачиваются,когда все транзисторы стоят и ток большой получается через обмотку,но как этот элемент вычислить?Все подряд перепаивать?

Есть предположение что это конденсаторы. При зарядке импульсом полной амплитуды идет пробой.

я бы все таки запитал блок управления от отдельного внешнего БП и погонял по одному транзюку в плече , если было бы замыкание в трансе - при питании через лампу она бы горела полным накалом.

когда было по три транзистора в плече,я включал на 220 в. и все работало(имеется ввиду без нагрузки сварочным током)..когда я последний раз все восемь задействовал через лампу,замеры не делал,но вентилятор крутился очень медленно и реле очень часто щелкали-наверно какой-то один транзистор вылетел сразу,но я не допер до этой мысли,подумал,что ток по сравнению с шестью стал больше и не хватает напркги,вот и подал полное напряжение,а в ответ-микропожар(резисторы полыхнули)..

Силовые трансы выходят из строя крайне редко, может быть дохлые транзюки продают, у меня было такое чудо. Купил на рынке силовые, поставил, включил без нагрузки и работает, только чиркнул электродом и ба-бах, аж автоматы повышибало. Потом поставил транзисторы с рабочего аппарата и все заработало и до сих пор возврата нет. Для успокоения души, поставил купленные транзюки на рабочий аппарат и ба-бах по полной. Посля на рынке сказали что привезли партию бракованных транзисторов. А кому от этого легче, деньги не вернуть и крышу сносит то таких залипух. Включи аппарат без силовых и проверь питание на микросборке и сигнал на базах G30H60.

/Сегодня у меня праздник:добил-таки этот агрегат...как говорят шофера,дело было не в бобине,раздолбай сидел в кабине..Короче,два из восьми резисторов в базах у ижбт оказались дохлыми..я еще думал их проверить сначала,но они на вид были совершенно свежими...только когда сдохли еще два транзюка,я начал проверять все подряд-тут и всплыло..Знающий человек мне объяснил,что ежели на ижбт подать напругу при неподключеной базе,на ней начинает скапливаться заряд,деваться ему некуда и происходит пробой,что я и поимел неоднократно...за науку заплатил почти две штуки..а ведь внутренний голос мне говорил:/"проверь резюки/!":)