mishel_pl
mishel_pl
Новичок

Регистрация: 12.05.2009

Пенза

Сообщений: 99

21.07.2010 в 19:58:20

Есть предположение что это конденсаторы. При зарядке импульсом полной амплитуды идет пробой.

0
johnlc
johnlc
Эксперт

Регистрация: 22.12.2005

Сыктывкар

Сообщений: 4207

21.07.2010 в 22:52:18

я бы все таки запитал блок управления от отдельного внешнего БП и погонял по одному транзюку в плече , если было бы замыкание в трансе - при питании через лампу она бы горела полным накалом.

0
agasfer
agasfer
Новичок

Регистрация: 05.11.2009

Красноярск

Сообщений: 23

22.07.2010 в 03:28:49

когда было по три транзистора в плече,я включал на 220 в. и все работало(имеется ввиду без нагрузки сварочным током)..когда я последний раз все восемь задействовал через лампу,замеры не делал,но вентилятор крутился очень медленно и реле очень часто щелкали-наверно какой-то один транзистор вылетел сразу,но я не допер до этой мысли,подумал,что ток по сравнению с шестью стал больше и не хватает напркги,вот и подал полное напряжение,а в ответ-микропожар(резисторы полыхнули)..

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

23.07.2010 в 20:29:07

Силовые трансы выходят из строя крайне редко, может быть дохлые транзюки продают, у меня было такое чудо. Купил на рынке силовые, поставил, включил без нагрузки и работает, только чиркнул электродом и ба-бах, аж автоматы повышибало. Потом поставил транзисторы с рабочего аппарата и все заработало и до сих пор возврата нет. Для успокоения души, поставил купленные транзюки на рабочий аппарат и ба-бах по полной. Посля на рынке сказали что привезли партию бракованных транзисторов. А кому от этого легче, деньги не вернуть и крышу сносит то таких залипух. Включи аппарат без силовых и проверь питание на микросборке и сигнал на базах G30H60.

0
agasfer
agasfer
Новичок

Регистрация: 05.11.2009

Красноярск

Сообщений: 23

23.07.2010 в 21:07:06

/Сегодня у меня праздник:добил-таки этот агрегат...как говорят шофера,дело было не в бобине,раздолбай сидел в кабине..Короче,два из восьми резисторов в базах у ижбт оказались дохлыми..я еще думал их проверить сначала,но они на вид были совершенно свежими...только когда сдохли еще два транзюка,я начал проверять все подряд-тут и всплыло..Знающий человек мне объяснил,что ежели на ижбт подать напругу при неподключеной базе,на ней начинает скапливаться заряд,деваться ему некуда и происходит пробой,что я и поимел неоднократно...за науку заплатил почти две штуки..а ведь внутренний голос мне говорил:/"проверь резюки/!":)

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

28.02.2011 в 20:18:54

Прошу помощи в ремонте Solution 210.Симптомы-взорвался VIPer.После замены аппарат вроде-бы запускается,но низкое вторичное напряжение.Осциллограммы на затворах IGBT присутствуют,но разные по амплитуде.Менял местами ключи и оптодрайверы,все остаётся без изменений.Детали в обвязке оптодрайвера целые.Кто-нибудь,подскажите мысль,что может быть???

0
yustas91
yustas91
Новичок

Регистрация: 15.08.2017

Тверь

Сообщений: 1

17.08.2017 в 22:10:44

Прошу помощи, подскажите номиналы сгоревших резисторов (R108, R109). Также не видна маркировка конденсатора (C10).

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу