Kipor - классный мотоблок.

umnyi написал : Кстати что у вас с тормозами?

Ничего. Но проблем с остановкой нет. да и работа предполагается в огороде.

umnyi написал : какие работы будут выполняться на в этом варианте?

Наверное я буду смешен , но работа - боронование огорода.

umnyi написал : Заднюю навеску 3х или зависимую простую планируете?

С возможностью поднять борону для освобождения от сорняков.

umnyi написал : Широкие колеса - это не плохо

знаю. но купить такие с полноценной елкой за разумные деньги - не реально.

В зиму планирую переделать адаптер-тележку на полноценный адаптер с рулевым и переломкой рамой типа Кировец:

Запчасти все в наличии, осталось резать и варить, поскольку схема рулевого куда проще чем поворотные колеса. Адаптер изготавливался под МК-100, теперь актуальность в нем пропала. При работе, за счет длины руля-рогов удлиняется база, соответственно радиус поворота и разворачиваться неудобно на малых площадях - нада перехватывать рога. Думаю база будет в раене 1 метра.

pelipenko написал : но купить такие с полноценной елкой за разумные деньги - не реально.

Елка актуальна по грязи, на сухой рыхлой почве обычная резина отлично тянет.

pelipenko По фото. А отсутствие дифференциала в МБ не смущает. С такой схемой на поваротах возможны затруднения.

mak_80 Вы не ошиблись ?Люди о Кипоре речь ведут. Дифф в наличии .

mak_80 написал : А отсутствие дифференциала в МБ не смущает. С такой схемой на поваротах возможны затруднения.

Присутствует разблокировка полуосей, при ее использовании радиус поворота 1,5 метра. Буду выводить управление на разблокировку однозначно.

wes213 написал : Дифф в наличии .

pelipenko написал : Присутствует разблокировка полуосей

Так разблокировка только есть, полноценного дифференциала нет...

umnyi Согласен .

umnyi написал : полноценного дифференциала нет...

нет.

Спасибо за схему.Будет время разберусь.Знакомый интересуется,какой Кипор брать 610Е или СА.Разница в стартере и мощности,цена тоже.Обрабатывать будет около 40 соток.Подскажите пожалуйста?Спасибо.

gaftarot написал : Знакомый интересуется,какой Кипор брать 610Е или СА.Разница в стартере и мощности,цена тоже.Обрабатывать будет около 40 соток.Подскажите пожалуйста?Спасибо.

Берите тот, у которого КПП (6+2), 5 лошадок вполне достаточно для всех агроопераций, но можно и мощнее.

gaftarot написал : Спасибо за схему.Будет время разберусь.Знакомый интересуется,какой Кипор брать 610Е или СА.Разница в стартере и мощности,цена тоже.Обрабатывать будет около 40 соток.Подскажите пожалуйста?Спасибо.

Берите, тот, что КПП 6+2, без электростартера, сейчас , новые Киоры с элэктростартером очень дорого стоят, и у них 3+1 КПП.
П.с. продаю Кипоры..Kipor 610l - 8 500 грн., при приобретении навесного оборудывания делаю хорошую скидку.

Задаю вопрос спецам : отличаются ли кольца для дизелей от колец для карбюраторных движков ? Если размеры совпадают . Это я к чему веду - у нас поршень 78 мм . Это как на жигулях . Сегодня звонил мой товарищ и сказал что померял старые кольца с Кипора ( те что мы заменили ) на жигулевский поршень ( у него валялся в гараже) и они совпали . Ну по диаметру то понятно , но он говорит что и толщина кипоровских колец такая же ( хотя те кольца подработанные ). Вопрос стоит по температурным характеристикам - или только отличаются двигатели с воздушным и жидкостным охлаждением ? В общем тему я задал . Кто сможет - развивайте , авось будет помощь всем .

wes213 написал : Задаю вопрос спецам : отличаются ли кольца для дизелей от колец для карбюраторных движков ? Если размеры совпадают . Это я к чему веду - у нас поршень 78 мм . Это как на жигулях .

Знаю, что на НЕВУ мотоблок люди ставили жигулевские кольца, правда, как они ходили не знаю..

wes213 написал : отличаются ли кольца для дизелей от колец для карбюраторных движков ?

По идее: у дизельных движков компрессия около 30 килограмм на квадратный сантиметр, а в бензиновых около 12... Вероятно и кольца должны быть крепче...