Kipor - классный мотоблок.

mak_80 написал : У меня прошлой зимой целый бак парофина был

По весне тоже в бачке парафин плёнкой образовался, не дождался пока растает. Слил с бачка и залил свежую солярку, чтобы фильтр не забивало. Раньше, когда ездил на дизеле, в бочку, где отстаивалась соляра, на зиму присадки от замерзания добавлял.

А я свой ещё не ставил на хранение, урожай с дачи перевожу. А насчет хранения мне вот что вспомнилось. Когда-то один моторист, в годах, советовал заводить дизеля хотябы раз в месяц при длительных простоях, для сохранности топ. аппаратуры. Кто что думает про этот совет?

мой папа раз в месяц прокручиваєт двигатель пускачем зимой или заводит,трактор ЮМЗ-6

mak_80 написал : Кто что думает про этот совет?

В инструкции про длительное хранение сказано, что должно быть поменяно масло и закрыты клапана.

А ещё лучше цилиндр заполнить маслом.Всё зависит от того, на сколько лет Вы хотите сделать консервацию двигателя. главное в нашем деле не переборщить.

SergD написал : В инструкции про длительное хранение сказано, что должно быть поменяно масло и закрыты клапана.

Это всё правильно но вопрос в другом, поставить и забыть до весны, или всё таки наведываться и заводить пару тройку раз за зиму? SergD а вот накрыть плёнкой не самая удачная мысль.

mak_80 написал : Когда-то один моторист, в годах, советовал заводить дизеля хотябы раз в месяц при длительных простоях

bogdanbil написал : мой папа раз в месяц прокручиваєт двигатель пускачем зимой или заводит

Попалось мне в руки старое руководство по МТЗ-50 (почему-то старым книгам доверяю больше), так вот в разделе по хранению, прописано о необходимости проворачивания коленвала двигателя не реже одного раза в месяц. Если отбросить то что касается только трактора, то при постановке МБ на хранение, необходимо выполнить следующие операции:

1. Слить горючее из топливного бака и залить зимнее;
2. Слить масло из картера двигателя и других мест заправки, промыть дизельным топливом и заправить свежим маслом картер двигателя и другие места заправки;
3. Залить в каждый цилиндр двигателя 50-60 г дизельного масла и провернуть от руки коленчатый вал на несколько оборотов для смазки стенок цилиндров: проворачивание коленчатого вала должно повторяться не реже одного раза в месяц.

По п.2 думаю, что при небольших наработках МБ за год, нет необходимости каждый раз менять масла, перед уходом МБ в "зимнюю спячку", но плановые замены лучше приурачивать к постановке на хранение. В п.3 количество масла дано для цилиндра с рабочим объемом около 1,2 л, для МБ с двигателем KM178 (5,5 л.с.), если пересчитать на объем получается 12-15 г. Для двигателя KM186 (9 л.с.), соответственно - 17-20 г. О необходимости периодического запуска двигателя ничего не сказано.

Мужики, а если поставить резиновые елочки от Зирки, по внешнему диаметру около 55 см. Здается мне, ГЗ могут и не понадобиться. Таким образом колеса станут универсальными на все случаи жизни.

pelipenko Так у меня и стоит "ёлочка" на 12 от МБ МТЗ ГЗ не пользуюсь, плуг отлично тянет на резине. И на зирках вроде примерно такаяже резина.

mak_80 Да, смотрится прикольно. Если б на родные диски кинуть такую резину.

pelipenko,А вы поисчите диски с МТЗ, они состоят из 3-х частей, 2 части обод и внутренняя сотверстиями под ступицу. У меня обод заводской а внутренняя часть самоделка из металл 5мм и надёжно и балласт дополнительный.

pelipenko написал : Мужики, а если поставить резиновые елочки от Зирки, по внешнему диаметру около 55 см. Здается мне, ГЗ могут и не понадобиться. Таким образом колеса станут универсальными на все случаи жизни.

mak_80 написал : pelipenko,А вы поисчите диски с МТЗ, они состоят из 3-х частей, 2 части обод и внутренняя сотверстиями под ступицу. У меня обод заводской а внутренняя часть самоделка из металл 5мм и надёжно и балласт дополнительный.

У МТЗ и Зирки папки с посадкой на 12". Только у Зирки 6,0х12" а у МТЗ 5,5х12 отсюда высота (диаметр) у первой значительно больше. Где то в других темах выкладывал фотку.

mak_80 написал : поисчите диски с МТЗ

Думаю проще будет найти диски с резиной от Зирки. Кто-то знает, сколько они будут стоить?

ВЯЖ.UA Как то правда слабо верится но шина с камерой 780грн и диск (2 миски без дна) около 150грн.

NAP написал : шина с камерой 780грн и диск (2 миски без дна) около 150грн.

Спасибо, дороговато правда, но буду смотреть. Думаю, если одеть на Кипор 12-ю резину, да еще пригрузить, как на МС, практически все работы можно будет выполнять без ГЗ.