Kipor - классный мотоблок.

Igor BC написал : Да нет родных косилок на Кипор.

http://www.agrotreding.ru/productid9699.html

Бело написал : http://www.agrotreding.ru/productid9699.html

Зайдите на сайт Кипора (kipor.com) и посмотрите, что у них есть. Я еще раз объясняю - нет родных косилок. На сайте я могу написать что угодно и назвать, как мне нравиться, может они переделывает косилки обычные под кипор и дали им такое название.

Igor BC написал : сайт Кипора (kipor.com)

там и про мотоблоки ничего нет. а у оф диллера естьhttp://www.tk-kipor.ru/products/motoblocks/naves_mb/0/812/

Igor BC написал : На сайте я могу написать что угодно

вот именно

Бело написал : там и про мотоблоки ничего нет. а у оф диллера естьhttp://www.tk-kipor.ru/products/motoblocks/naves_mb/0/812/

вот именно

Если бы производили косилки именно под Кипор (КАмой или Кипором) я бы об этом знал

Igor BC написал : я бы об этом знал

Вам видней, но что все врут, тоже маловероятно но возможно:p

Бело написал : Вам видней, но что все врут, тоже маловероятно но возможно

Я не говорю, что врут. я говорю, что заводских таких косилок - НЕТ

Миха Рыболов написал : а точнее ссылочку мона?

К сожалению ссылочка работает только 1 апреля! ;)

ВЯЖ.UA написал : К сожалению ссылочка работает только 1 апреля!

:clapping:applause:Хоть одного но развел:p

Igor BC написал : заводских таких косилок

Вот и продавцы говорят что пока нет, но ждут поставки и принимают заказы;)

Спасибо за советы но причина была в другом зазор был на клапанах такой что даже лезвие не лезло но теперь все в норме работает как часики :) сам не понимаю как зазор на клапанах сбился еще рас спасибо за советы :applause: ВЯЖ.UA это вам

ВЯЖ.UA написал : К сожалению ссылочка работает только 1 апреля! ;)

Вессовестный :D:applause:

[QUOTE=Бело;3009395]там и про мотоблоки ничего нет. а у оф диллера естьhttp://www.tk-kipor.ru/products/motoblocks/naves_mb/0/812/

вот именно[/QUOT Смотрите внимательнее,всё там есть(CONSTRUCTION MACHINERY-TILLER)

Миха Рыболов написал : Вессовестный

:o ???

Здраствуйте.Вчера и сегодня делал пробные выезды.Первое впечатление="ЗА ЧТО!!!?".Никак не мог завести .Но ларчик просто открывался.Вернее краник подачи топлива.Работал шестигранкойПотом он то зарывался то пробовал убежатьЭто было вчера.Сегодня обработал ок.10 сот.Руки гудят с непривычки но зато все как то очень быстро и ровно получилось и вообще ляля.Пока трех скоростей (610 С)хватает.В баке изменения почти не заметны.Был интересный случай.Заглушил.Через 10 мин завел.Завелся с первого рывка.Но выхлопные газы пошли через всасывыющий масляный фильтр.Сначала я офигел.Потом ох-л.Потом выключил.Через 3 мин завел - выхлоп пшел из глушака.ЧТО ЭТО БЫЛО!?Если кто знает или есть идеи.Спасибо.Подобное было у меня в "Запорожце" - поменял стартер,а через неделю до всех дошло что крутит он в другую сторону.И еще вопрос - можно ли в воздушном фильтре использовать слитое из двигателя масло? А еще огромное спасибо всем кто начинал здесь писать и не жадничал делиться опытом.На практике все прочитанное пригодилось и работа шла так как будто не в первый раз.Спасибо.

olegj написал : Завелся с первого рывка.Но выхлопные газы пошли через всасывыющий масляный фильтр.Сначала я офигел.Потом ох-л.Потом выключил.Через 3 мин завел - выхлоп пшел из глушака.ЧТО ЭТО БЫЛО!?

Двигатель завелся в обратную сторону, масляный насос тоже работает в обратную сторону. Если не заглушить, то двигатель начнет работать всухую, что чревото "клином". В таком случае надо сразу глушить двигатель. Возможная причина -

olegj написал : Завелся с первого рывка

Не надо рвать, надо тянуть с возрастающим усилием, как будто раскручиваете большой маховик.

olegj написал : можно ли в воздушном фильтре использовать слитое из двигателя масло?

Теоретически возможно, если его хорошенько отстоять и аккуратно залить, не поднимая отстой. На практике лучше (и наверное дешевле, если учесть ресурс двигателя) заливать в воздушный фильтр самое дешевое, но чистое моторное масло. Не так много его надо, чтобы на нем экономить. :)