ВЯЖ.UA написал :
Нижняя, которая с пластмасовым роликом, поаккуратнее будет. Но если брать, то переделывать придется и одну, и другую. Пласмасовый ролик не проблема, смущает диаметр шкива. Обороты ВОМ около 700 в минуту. При таком огромном шкиве обороты на КК упадут раза в полтора, тоесть составят 450-500, чего может быть недостаточно.
спасибо*** во общем 50/50 получается *** тогда шкив придется меньше ставить -тоже затраты получаются
Сегодня испытал полольники и колеса по ходу - конечно прополка не сапой. 75 см захват, сорняки сползают по лезвиям. Быстро и продуктивно. Перекрытия нужно увеличивать чуть поболее, соответственно добавить лезвия. В итоге доволен. Касательно колес - в работе разницы по сравнению с ГЗ не заметил, но по огороду передвигался запросто.
pelipenko, по моему сугубо личному мнению, у вас бритвы установлены неверно. Точнее два задних, они должны ставиться парно с перекрытием, так как стоят внутренние. Вам, для расширения захвата, нужно использовать не только одиночные (левые,правые) бритвы, но и сдвоенные.
ВЯЖ.UA написал :
Какие культуры и с каким междурядьем обрабатывали? Пригружать МБ не собираетесь?
Обрабатывал в сплошную по тыкве, арбузам, дыням, кабачкам. Там пока площадь позволяет кататься с такой навеской. Пригружать собираюсь штатными грузами на носок около 20 кг и может получится то и на колеса отлиты два блина по 17 кг. Может получится отлить побольше - пока в раздумьях.
Касательно культур и междурядий, то в этом году садил под 70 см картофель и кукурудзу. Пропаливал лезвиями - получается довольно неплохо и быстро. И даже эфективней чем гербициды. Если не учитывать ходьбу, то очень неплохо получается.
pelipenko написал :
в этом году садил под 70 см картофель и кукурудзу
Тоже сажаю с междурядкой в 70 см. Если ступицы родные, то межколейка немного недотягивает до 70 см. Когда делал ступицы на ГЗ, трубу удлинял. Запарился вычислять.
У меня тоже не достает, кажись по центрам колес получается 64 см. Но для работы это не важно, при посадке даю поправку на недоимку, а если миником сажаю, то след в след. На таком междурядии отлично работает миник, поэтому на него и ориентируюсь.
Всем привет! Подскажите пожалуйста, что может случится?
Подсыпая картошку обнаружил,что из выхлопной трубы капает масло и идет голубой дымок.
Kipor 610C работает первый сезон, четвертая заправка.
Станіслав написал :
Всем привет! Подскажите пожалуйста, что может случится?
Подсыпая картошку обнаружил,что из выхлопной трубы капает масло и идет голубой дымок.
Kipor 610C работает первый сезон, четвертая заправка.
Выствил на спец.подставки,меняя обороты и переключая передачи,сжог 1 бак.
После чего обработал 15с зем.участок шестигранной фрезой.
В мае посадил картофелесажалкой,вопросов не было!
Станіслав написал :
Выствил на спец.подставки,меняя обороты и переключая передачи,сжог 1 бак.
После чего обработал 15с зем.участок шестигранной фрезой.
В мае посадил картофелесажалкой,вопросов не было!
Если рассуждать логически, то масло в выхлопную может попасть только из картера. Препятствуют этому поршневые кольца. Значит они закоксованые, хотя двигатель практически новый. Причиной может быть обкатка двигателя на ХХ без нагрузки. В ветке уже поднимался этот вопрос http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=80625&page=83&p=3047929&viewfull=1#post3047929, вывод - ДИЗЕЛЮ ПРОТИВОПОКАЗАНА ДЛИТЕЛЬНАЯ РАБОТА БЕЗ НАГРУЗКИ!!! У одних коксуется форсунка, у Вас быстрее всего кольца. Еще вопрос, Вы уверенны что из выхлопной капает именно масло?
ВЯЖ.UA написал :
Если рассуждать логически, то масло в выхлопную может попасть только из картера. Препятствуют этому поршневые кольца. Значит они закоксованые, хотя двигатель практически новый. Причиной может быть обкатка двигателя на ХХ без нагрузки. В ветке уже поднимался этот вопрос http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=80625&page=83&p=3047929&viewfull=1#post3047929, вывод - ДИЗЕЛЮ ПРОТИВОПОКАЗАНА ДЛИТЕЛЬНАЯ РАБОТА БЕЗ НАГРУЗКИ!!! У одних коксуется форсунка, у Вас быстрее всего кольца. Еще вопрос, Вы уверенны что из выхлопной капает именно масло?
Капает черная вязкая жидкость.А может быть, попадание масла при большом наклоне вперед,при развороте?