Kipor - классный мотоблок.

tmax написал : у меня нет пониженных и повышенных

Посмотрите внимательно во время движения МБ или работы фрезой, может что нибудь цепляет. У меня, при самом первом фрезеровании, тоже периодически появлялся скрежет. Оказалось фреза-ротоватор одним зубом цепляла крыло. Поменял два зуба местами и проблема отпала. Если ничего не найдете, тогда надо смотреть редуктор.

ВЯЖ.UA написал : Посмотрите внимательно во время движения МБ или работы фрезой, может что нибудь цепляет. У меня, при самом первом фрезеровании, тоже периодически появлялся скрежет. Оказалось фреза-ротоватор одним зубом цепляла крыло. Поменял два зуба местами и проблема отпала. Если ничего не найдете, тогда надо смотреть редуктор.

я прокручивал фрезу -нормально все было ничего не цепляло а скрежет был *** картошку окучивал распашником -появляется скрежет**** редуктор смотрел -снимал защиту по бокам -все чисто *** может все таки коробка передач накрывается медленно?? он пока на гарантии * вчера звонил в гарантию рассказал все - сказали чтоб привез -буду везти **чем быстрее тем лучше -картошку скоро надо копать!!! спасибо вам

ВЯЖ.UA написал : соорудил универлальную навеску для рыхления междурядий и окучивания картошки, типа Вашей но моя "заточена" на междурядье в 70см. Как-нибудь выложу.

Помогите - где это можно посмотреть?

LEGORKO написал : Я нашёл механический завод с наличием у них стола заказов.Как образец отдал им шестерню цепного привода от АФ. Сначала они сделали вал со шлицами (болванку),а затем два шкива в одном. Шкив на такую картофелекопалку должен быть не менее 110мм.
Спросите на Полтавском Арсенале,они там собирались делать ступицы (не знаю как правильнее технически сказать) на ВОМ Кипор, с последующим присоединением любых шкивов.Может уже делают.

Вопрос актулен! Кто знает Начали делать или нет?

alexkor написал : Помогите - где это можно посмотреть?

Смотрите...http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=80625&page=87&p=3116302&viewfull=1#post3116302

alexkor написал : Вопрос актулен! Кто знает Начали делать или нет?

Вариант попроще не устраивает? http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=80625&page=88&p=3147353&viewfull=1#post3147353

Василий_ написал : alexkor, Ступицы купить у Igor (мотострой) и переходник. ОКА - крепеж на три болта.

Решил приобрести сенокосилку и обратился в ИМЕНИТЫЙ МОТОСТРОЙ. Сказали для вашего Кипора есть отличная брендовая сенокосилка от НЕВЫ и что имеют большой опыт адаптации этой косилки к Кипору, так что проблем не будет т.к. лучше ее на рынке Украины нет. Еще заказал ступицы для новых 12" пневмо-колес. Один день делали адаптер подключения косилки до Кипора, второй день - выслали и вот сегодня получил но без полуосей. Радостно помчался после работы вводить в строй сенокосилку, но не тут-то было:

1. ремень пристали в два раза короче.
2. адаптер - кусок круглого прутка приварен к куску швелера (собранного) таким образом что плоскости шкивов не совпадают и не параллельны даже и кроме того этот пруток сделан длинным непонятно для чего удалять косу от мотоблока она и так почти неподъемная за рукоятки управления мотоблоком. Быстренько все обрезал прибизил до максимума и с учетом возможного использования родного ремня. Подключил через родной ремень без натяжного ролика т.к. он вообще не в плоскости шкивов милиметров на 10. Завелся тяжело т.к. крутит одновременно и косилку. в момент заводки ножи на тарелках цепляют за нижнюю трубу, траву косит только мягенькую, т.е. почти не косит. А вот трактором вчера сосед свой уччасток без проблем скосил все подряд. Теперь нужно как-то приподнимать тарелки, чтобы не цеплялись за трубу ножи. Короче МОТОСТРОЙ ДЕРЬМО и косилка ДЕРЬМО. Почему то тут этот МОТОСТРОЙ хвалили, а ведб wes213 предупреждал что они Национальные Щирые Кидаловы. С сенокосом пока пролетаю. Мужики никогда не берите ничего в МОТОСТРОЕ!

ВЯЖ.UA написал : alexkor, как прошли испытания?

Колеса еще не испытал, пока только обул на диски от ОКИ и ждал ступицы из "Мотостроя", но не прислали, прислали только гавняную сенокосилку.

alexkor написал : траву косит только мягенькую, т.е. почти не косит.

Думаю, что причина в низких оборотах. Есть примеры достойные подражания. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=80625&page=2&p=1209031&viewfull=1#post1209031
http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=80625&page=3&p=1247844&viewfull=1#post1247844
http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=80625&page=22&p=1770452&viewfull=1#post1770452
http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=80625&page=23&p=1771682&viewfull=1#post1771682

http://www.remstroy.od.ua/katalog/images/3003.jpg.jpg

Василий_ написал : http://www.remstroy.od.ua/katalog/images/3003.jpg.jpg

Я кстати заказал у них активную фрезу за 3300 грн (уже сегодня пришла), хотя МОТОСТРОЙ продают "дешевле всех в Украине" за 3900 и говорят что по цене-качество лучше чем у них на рынке нету.

ВЯЖ.UA написал : Думаю, что причина в низких оборотах. [/URL]

Спасибо! Буду пробовать менять обороты, ножи точить, модернизировать пальцы крепления ножей, поднимать тарелки чтобы ножи не цеплялись за трубу ну и т.д. т.е. мало купить и работать, нужно чтобы не заскучал случайно. У кого есть готовые предложения с размерами по опробированным решениям буду очень признателен за помощь.

alexkor написал : Спасибо! Буду пробовать

В продаже полно ножей похоже польских размером 90х40 толщиной 3 мм с отверстием в 19мм. Сейчас заказал эти ножи и точить под них пальцы крепления. Крепить буду насквозь через тарелку сверху на гайку, но может гайки будет наматывать траву? лишнюю длину ножа обрежу. Люфт ножа в вертикали свожу к минимуму, т.е. вроде цепляться за трубу не должны. Натяжной ролик ремня буду делать цилиндрическим подпружиненным как на КИПОРе чтобы автоподтягивал с другой стороны клина ремня. Поэтому если даже косилка будет гулять, то ремень будет смещаться по ролику без проблем.

Сегодня получил, собрал, установил и испытал на заделке сидератов АКТИВНУЮ ФРЕЗУ КИПОР. Слава богу все подошло нормально и ничего проблемного не выплыло. Из первого опыта эксплуатации на мой взгляд следует устанавливать третье колесо нормальное (а не игрушку), которое бы выполняло функции регулятора глубины, на нем установить сидение для езды т.к. это, за счет веса Владельца-Кипоровода, снимало бы нагрузки на руки, которыми приходится давить вниз. Вроде это не сложно сделать, благо КИПОР своим танковым управлением позволяет принять такую схему. Сам Кипор показал себя "на высоте", еще раз убеждаешься в нужности 6 скоростей, плохо что нет полного реверса на все шесть, хотя это очень простое техническое решение для производителя. АФ, правда на незаточенных ножах, и установленных их по сабельной схеме (установил как у шестигранки) все же наматывает на свой вал траву. С Шетигранкой я не возился с удалением травы с вала. Конечно хотелось бы более универсальных решений - например чтобы ротора шестигранки могли надеваться на выходные оси цепного редуктора АФ это было бы супер! Т.е. оси на редукторе мотоблока и АФ желательно чтобы были одинаковы по установочным размерам - может кто из производителей услышит мои мечты? А пока как всегда остается дорабатывать.

alexkor написал : которое бы выполняло функции регулятора глубины, на нем установить сидение для езды т.к. это, за счет веса Владельца-Кипоровода, снимало бы нагрузки на руки, которыми приходится давить вниз.

Я так понял, Вы работаете на целине АФ - что не очень хорошо для АФ. Если работать по окультуреному, то необходимости давить не фрезу не будет. По целине лучше первым проходом шестигранкой а потом уже АФ.