Kipor - классный мотоблок.

Директор написал : прямо с сайта

С того где приобретал

Директор написал : не стыкуется что

Непонятна работа стопора редуктора, вероятно какая то защита. тросик, тяга - куда тянуть? Не понятно как колесо вставить, привезли отдельно. в соответствующую дырку не лезет и т.д. по мелочи Завтра сфоткаю в натуре

кдт610 написал : где купить резину,унас нет такой. 6л-12.

Такую резину "КАМА" и "БЕЛШИНА" делают, попробуйте погуглить что то да должо всплыть.

Директор написал : можно посмотреть

Можно: непонятна работа этого узла, куда тросик?, куда тяга?, притом защелка которая там стоит стопорит редуктор наглухо, цепь не порвет? Еще непонятна деталь (2 последних снимка) куда и для чего? Ну и вдогонку, кто нить знает на шлицевой вал Кипор можно ли найти шкив, может от чего подходит:help

Бело написал : Можно: непонятна работа этого узла, куда тросик?, куда тяга?, притом защелка которая там стоит стопорит редуктор наглухо, цепь не порвет? Еще непонятна деталь (2 последних снимка) куда и для чего?

---деталь (2 последних снимка)-сзади сверху на фрезе, в нее вставляется и крепится ось для упорных колес сзади.
----тросик идет на включение фрезы (на КАМЕ/КИПОРЕ на руле есть рычаг включения фрезы, справа возле сцепи он поворачивает рычажок, на этот рычажок надо цеплять трос с фрезы)

вот фото

52dim написал : в нее вставляется и крепится ось для упорных колес сзади.

а фото нету?

Спасибо, вот только непонятно назначение отверстия с 2 стопрами

Бело написал : Спасибо, вот только непонятно назначение отверстия с 2 стопрами

Туда вставляется заводской шток с грузами и получается прекрасная балансировка мотоблока Кипор с активной фрезой. Вот только не помню,грузы шли в комплекте с мотоблоком или с активной фрезой. Да кстати ,кто подскажет где возможно прикупить цепное соединение (редуктор)привода АФ с мотоблоком.А то я своё по не опытности уграл(порвал корпус,из-за прослабления цепи) и теперь немного мучаюсь.

52dim написал : тросик идет на включение фрезы (на КАМЕ/КИПОРЕ на руле есть рычаг включения фрезы, справа возле сцепи он поворачивает рычажок, на этот рычажок надо цеплять трос с фрезы)

Тросик понятно, а

Бело написал : куда тяга?,

И еще вопрос - зачем регулируется угол крыльев?

Бело написал : Тросик понятно, а

И еще вопрос - зачем регулируется угол крыльев?

У фрезы имеется три разборных звена.Для междурядной обработки или других иных целей. Часть фрезы снимается и соответственно крылья сдвигаются к центру или снимаются.При этом и с углами можете поиграться. Да и сзади те хлипкие защитные резинки желательно сразу заменить.Я поставил три куска от старой транспортёрной ленты.Получилось просто,удобно и надёжно!

Бело написал : полном отсутствии доков

Да, без доков сразу и не сообразить!, хорошо народ помог! Пускай только радует в эксплуатации!

Директор написал : без доков сразу и не сообразить

У кого есть пофоткал бы в сборе - всем польза:help

Директор написал : Пускай только радует в эксплуатации!

А куда денется:) Еще пара вопросов к владельцам Кипор: Сколько оборотов на ВОМ:help Какова редукция на Активной фрезе :help Бывают ли шкивы на ВОМ, или только звездочки:help

активные роторы под Кипор (26мм). есть какие нибуть новости?

Добрый вечер.У меня вопрос к владельцам фирменных грунтозацепов кипор.Почему сами зацепы отклонены назад?или это только кажется?Я хочу зделать что то похожее на Мотор Сич.Спасибо.

Симферополь написал : зацепы отклонены

чтоб грязь сьезжала