olegj написал : Первое впечатление="ЗА ЧТО!!!?".Никак не мог завести .
Раньше выкладывал по запуску двигателя
06.04.2012 в 07:14:49
всем привет подскажите пожалуйста сколько масла лить в активную фрезу
06.04.2012 в 20:48:03
Спасибо ВЯЖ.UA.А теперь главное практика.
07.04.2012 в 01:17:02
Крестьянину компьютер что шахтеру балет.Второй вечер пытаюсь найти размеры на активные ротора.Где они? Как открыть тот пост 351?
07.04.2012 в 12:30:37
Всем привет. Вчера купил 610е в магазине. Сбылась мечта. Сразу возник вопрос. При включеной скорости по прямой едет хорошо, а под нагрузкой проскакивает сцепление и он стоит на месте. Что надо регулировать? Ремень натянут.
07.04.2012 в 13:18:13
Artembrk31 написал : Всем привет. Вчера купил 610е в магазине. Сбылась мечта. Сразу возник вопрос. При включеной скорости по прямой едет хорошо, а под нагрузкой проскакивает сцепление и он стоит на месте. Что надо регулировать? Ремень натянут.
Была схожая проблема, во время движения МБ на пониженных передачах начинались рывки. Причем при небольших нагрузках рывков не было, при работе фрезой-ротоватором рывки были настолько сильными, что приходилось работать на повышенных передачах. Обратил внимание, что во время рывков, шток переключения повышенных-пониженных передач периодически выходил из КП и возвращался обратно. Таким образом, пониженная передача при увеличении нагрузки самостоятельно выключалась (шток вышел), нагрузка падала - включалась (шток вошол), нагрузка возрастала - опять выключалась (шток вышел), и так постоянно. Вылечил дергание регулирововкой привода переключения повышенных - пониженных передач. Узел регулировки находится под рычагом переключения. Регулировка производится подтягиванием тросика до тех пор, когда при включенной пониженной передаче, рычаг включения невозможно оттянуть от штока переключения (если потянуть его рукой). При включении повышеной передачи шток должен полностью выходить из КП. Правильность регулировки проверяется на ходу и обязательно под нагрузкой.
Кто-то раньше выкладывал фото узла регулировки.
07.04.2012 в 21:41:04
Большое спасибо .Еще перед покупкой просматривал ветку и знаю что точно были размеры.Ветка большая и времени не хватает. Практически все к ним есть завтра же начну делать.
08.04.2012 в 01:54:33
[QUOTE=ВЯЖ.UA;3020766]Была схожая проблема, во время движения МБ на пониженных передачах начинались рывки. Причем при небольших нагрузках рывков не было, при работе фрезой-ротоватором рывки были настолько сильными, что приходилось работать на повышенных передачах. Обратил внимание, что во время рывков, шток переключения повышенных-пониженных передач периодически выходил из КП и возвращался обратно. Таким образом, пониженная передача при увеличении нагрузки самостоятельно выключалась (шток вышел), нагрузка падала - включалась (шток вошол), нагрузка возрастала - опять выключалась (шток вышел), и так постоянно.
Дергался , но ехал?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
