wes213 написал :
У Вас МБ с какой скоростью "бегает" ?
Километров 12 в час, больше боюсь . Обгонял Геленваген по нашей дороге, свалился велосипед с тележки, Геленваген по нему проехал, больше никого не обгоняю
WOW! написал :
Километров 12 в час, больше боюсь . Обгонял Геленваген по нашей дороге, свалился велосипед с тележки, Геленваген по нему проехал, больше никого не обгоняю
Я спросил о максимальной скорости . Кипор имеет максимальную скорость 11-12 км в час. На родных колесах. За один сезон ежедневного использования этого МБ мне не пришлось пожалеть об отсутствии тормозов. Всегда тормозил "коробкой". Проблем не было. А о тормозах , действительно почитайте более ранние посты.
vadi написал :
Обоснуйте пожалуйста ув. pelipenko чем плохи родные ГЗ Кипор,я как раз собирался их изготавливать для себя.
Мнение не мое, а с форума, там один обод и очень узкий, а зацепы явно расчитаны на жижу, я придерживаюсь европейских взглядов касательно ГЗ. Я не пойму как родными по твердому (не асфальту) покрытию ехать, т.е . наверное страшная вибрация будет, а по пахоте будут грузнуть и сильно грунт выбрасывать - лапти там большие. У меня традиционные на 350 мм и 540. Отговаривать не буду. Может ВАМ и понравятся, у каждого туриста своя тропа.
wes213 написал :
Я спросил о максимальной скорости .
Максимальная скорость 8 км/час, 12 на жигулевской резине, 25 на доработанных шкивах (это для самоубийц)
у меня на самодельной телеге тоже тормозов нет, торможу сапогом, прижимая им шкив на коробке передач
WOW! написал :
Максимальная скорость 8 км/час, 12 на жигулевской резине, 25 на доработанных шкивах (это для самоубийц)
у меня на самодельной телеге тоже тормозов нет, торможу сапогом, прижимая им шкив на коробке передач
А какой у Вас МБ ? Я скорость своего на жигулевских колесах еще не мерял , но то что опасно быстро ездить - согласен. Управление стало намного тяжелее. Это при том , что я не мальчик уже и силушки у меня хватает. Но я заменил колеса в основном с целью не гонять движок на максимальных оборотах. Я согласен на скорость 12-15 км в час , но при том что это будет на одной трети "газа".
pelipenko написал :
Я согласен, что вибрация будет на любых, но вы наверное не видели оригинальных ГЗ КИПОР - Вы их вряд ли купили б.
Вы ошибаетесь - видел и собирался купить их. Только цена отпугнула . А потом я сделал грунтозацепы из катков зерновых . Где-то на ветке есть фотки . Я такие же увидел на ветке о самоделках. Они тяжелые и добавляют устойчивости МБ. Мне нравятся .
wes213 написал :
Вы ошибаетесь - видел и собирался купить их. Только цена отпугнула
Вот именно, цена великовата, а изделие толком никто не юзал, чтоб рассказать что и как. На форуме , помнится, не очень хвалили. Деньги отдаш, а результат - ?. Обычная елочка куда привычнее.
pelipenko написал :
Если у Вас оригинальные, расскажите и нам, чтоб понятно было.
оригинальные кипорские гз это идеал если честно в мире гз-ов.
плюсов куча. хорошо цепляются за грунт, хорошо самоочищаются.
Единственное на сырых слишком землях утонуть можно.
Особливо у кого глина сырая надо такие грунтозацепы от 600 мм
что б почва проваливалась сквозь них свободно.
а такие быстро забьются ею
pelipenko написал :
а изделие толком никто не юзал, чтоб рассказать что и как
В этом то и проблема - чтобы спорить и что-то обсуждать надо испытать самому это изделие. Знаете мои катки-грунтозацепы в принципе очень сильно похожи на кипоровские грунтозацепы , только последние сделаны из трубки с приваренными к ней лопастями . А мои цельнолитые . И работают они хорошо .
pelipenko написал :
Ну и летит земля с них тоже, наверное не хило.
куда летит?
Вы поймите одно если гз буксуют выбрасывая землю - это уже не работа,а культивация грунтозацепами земли!
колеса любые, должны тягу создавать, а потом все остальное.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.