Kipor - классный мотоблок.

спасибо. а там сами лезвия не наискосок стоят или это так сфотографировано?

fotokiev написал: спасибо. а там сами лезвия не наискосок стоят или это так сфотографировано?

fotokiev, Лезвия не наискосок, но их больше, есть опора по середине и главное роторы выполняют свою функцию на отлично. У меня было в коплекте 2 ротора, две ступицы, два пальца и два шплинта. Покупал в КИТАЕ.

fotokiev написал: спасибо. а там сами лезвия не наискосок стоят или это так сфотографировано?

fotokiev, Действительно лезвия наискосок. Внутренний многогранник повернут относительно внешнего. Этим обеспечивается небольшой угол лезвия и более "гладкую" внешнюю форму (не так прыгает).

Всем привет.заменил в своем кипоре масло в двигателе с промывкой масляного фильтра.кто скажет какой объем в редукторе масла?в инструкции не нашел.уже на несколько раз пересмотрел.

denexpert написал: Всем привет.заменил в своем кипоре масло в двигателе с промывкой масляного фильтра.кто скажет какой объем в редукторе масла?в инструкции не нашел.уже на несколько раз пересмотрел.

denexpert, По памяти около 1,5 литра, кажись есть контрольная пробочка на редукторе.

http://mastergrad.com/forums/t80625-kipor-klassnyy-motoblok/?p=5683242#post5683242 , там про бензинку посты, но обычно во все редуктора, вкл-я дизельные, заливается по верхнее контрольное отверстие.

нашел я вроде сливную пробку.но она находится не в самой нижней части редуктора.выше есть резиновая пробка,на которой на писано 2,8 литра.как я понимаю объем 2,8 литра трансмиссионки.лить нужно пока из этого отверстия где вставлена пробка не побежит масло?

ewgenp написал: http://mastergrad.com/forums/t80625-kipor-klassnyy-motoblok/?p=5683242#post5683242 , там про бензинку посты, но обычно во все редуктора, вкл-я дизельные, заливается по верхнее контрольное отверстие.

ewgenp, спасибо.прочитал.вот жду фрезы на своегу друга.обещали из Харькова привести.

awacs а вы не могли бы скинуть фото своих фрез гусинных лапок которые вы приспособили на вал ротоваторов.

denexpert написал: Всем привет.заменил в своем кипоре масло в двигателе с промывкой масляного фильтра.кто скажет какой объем в редукторе масла?в инструкции не нашел.уже на несколько раз пересмотрел.

denexpert, Наклейка на редукторе KIPOR KDT610 2,8литра, на KIPOR KGT510 ( он же KIPOR KDT 410) 2,3литра. Китайцы ставят наклейку, чтобы обозначить контрольное отверстие.

denexpert написал: awacs а вы не могли бы скинуть фото своих фрез гусинных лапок которые вы приспособили на вал ротоваторов.

denexpert, У нас ещё минус и снег наблюдаются. Мне сейчас сложно туда добраться. Гусиные лапки все, какие видел, сделаны из сыромятины, абсолютно заточку не держат, поэтому я Вам посоветовал взять ножи заводского изготовления, там точно будет не мягкая сталь. У соседа развалились гусиные лапки, отвалились от трубы.Для установки не пришлось мудрить, так как в трубу ротоватора, то есть в его гнёзда они вошли без подрезания, а отверстия в сыромятине просверлить очень легко.

я все присматриваюсь к ножам заводского изготовления.меня терзают сомнения-если вставить ножи на вал ротоватора,будет ли эфективно рыхлиться почва.кто нибудь уже ставил такие ножи?может есть у кого какой опыт.просто выкинуть на ножи с доставкой 3600 и получить не тот результат которого ждешь не сильно хочется.

кстати нашел вот такой сайт.может кому будет интересно. http://super-texnika.ru/

Здравствуйте уважаемые кипороводы. Прошу вашей помощи. Читать всю ветку нет времини.Помогите советом или ткните где это опсуждалось.Дал свой 610 л одному харошему человеку,и на пониженых началось типа пробуксовка. Дергается. Троса не натянуты свободный ход есть. Буду благодарен за любой совет. Спасибо за внимание.

Подскажите пожалуйста какие купить грунтозацепы на Кипор 510L, 640мм или 400 и ещё сенокосилку без переделки крепления (знаю подходит WM610 но в в Москве не найти )какие есть варианты? Спасибо всем кто ответит.